沃爾沃汽車將使用基于歐洲供應(yīng)商技術(shù)的混合現(xiàn)實模擬器，開發(fā)安全和自動駕駛系統(tǒng)。該模擬器稱作“終極駕駛模擬器(the ultimate driving simulator)，具有移動駕駛座椅、帶有觸覺反饋的方向盤，以及虛擬現(xiàn)實(VR)頭盔。該模擬器使用芬蘭虛擬與混合現(xiàn)實初創(chuàng)公司Varjo和實時3D開發(fā)平臺Unity的技術(shù)，包括在真實道路上駕駛真實的汽車。

該模擬器結(jié)合了逼真的高清3D圖形、增強現(xiàn)實耳機，以及全套Teslasuit，以提供來自虛擬世界的觸覺反饋，監(jiān)測身體反應(yīng)。沃爾沃表示，軟件和硬件相結(jié)合，使工程師能夠使用真實車輛，在真實的測試軌道上不斷地模擬交通場景，并且完全安全。

利用該模擬器，工程師可以更加深入地了解人車交互，從而開發(fā)新的安全、駕駛輔助和自動駕駛功能。測試人員可以體驗構(gòu)想中的主動安全和駕駛輔助功能、未來的自動駕駛用戶界面、未來的汽車模型、以及許多其他場景。此外，該模擬器既可在實際測試道路上，也可在實驗室中使用，而且每個場景都是完全可定制的。

沃爾沃開放創(chuàng)新中心(Open Innovation Arena)用戶體驗高級主管Casper Wickman表示，“與Varjo、Unity和Teslasuit合作，讓我們無需建造實體的測試設(shè)施，即可以在虛擬的環(huán)境下，進(jìn)行真實的交通場景測試。該模擬器不僅能夠使我們在虛擬的場景中體驗真實的駕駛感受，還可以一鍵切換交通場景。”

沃爾沃表示，在開發(fā)避碰撞技術(shù)等汽車安全系統(tǒng)時，測試至關(guān)重要。但在現(xiàn)實中測試這些系統(tǒng)可能很危險、耗時且成本高昂。而虛擬和混合現(xiàn)實模擬允許在真實環(huán)境中進(jìn)行完全安全的測試，且無需構(gòu)建任何物理原型或設(shè)置復(fù)雜的場景。