?70年前，喬治·舍弗勒博士發明的帶保持架滾針軸承開啟了軸承技術革命的新篇章。該產品的設計理念是：通過保持架來改善滾針軸承中滾針的導向。1950年2月，帶保持架的滾針軸承開始進行實際應用測試，并取得了令人滿意的結果：軸承組件的磨損與摩擦力非常小。1950年9月，這項發明申請設計專利，為該產品的成功發展奠定了基礎。1951年2月，在首個產品樣件制作完成后僅一年，公司便獲得首個來自汽車行業的量產訂單，隨后該產品的應用逐漸拓展到工業領域。

通過這項發明，喬治·舍弗勒博士彌補了當時曾作為標準的滿裝滾針軸承的嚴重缺陷：軸承旋轉時長滾針有橫向運動的趨勢（偏斜），會導致滾針軸承卡滯；此外，兩個相鄰轉動的滾針之間會產生大量的滑動摩擦。新發明的滾針保持架克服了這些缺點，在提高轉速的同時減小了摩擦。

滾針軸承在未來將繼續揮重要作用。在電驅動領域，滾針軸承是各種電氣化變速箱產品的核心零部件。KZK滾針軸承（曲柄銷軸承）可應用于同軸式電驅動橋中，比如舍弗勒電驅動橋便采用了此類軸承。舍弗勒電驅動橋從2018年開始配備于奧迪e-tron車型中。

在工業領域，輕量化機器人的需求與日俱增，采用滾針軸承可減小系統尺寸，從而實現輕巧、緊湊的關節設計。滾針軸承性能穩定可靠，具有很高的安全性。

目前，舍弗勒擁有可滿足不同應用需求的滾針軸承產品，品類超過15000多款。自70年前申請專利至今，舍弗勒滾針軸承累計銷量已經超過1000億套。目前，舍弗勒每天生產近1.7億套滾針軸承，每年生產600億套滾針軸承所使用的鋼絲長度足以繞地球赤道18圈。