在海平面以下500英尺（150米），空中35,000英尺（10公里），在道路上以每小時(shí)230英里（370公里/小時(shí)）的速度行駛中，甚至室內(nèi)或室外的商業(yè)和家庭場(chǎng)景中都可以看到ABB Ty-Rap扎帶的應(yīng)用。ABB Ty-Rap扎帶可以承受太空飛行的需求，即使在最?lèi)毫訔l件下也能抵抗腐蝕和輻射。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）選擇了在全球商業(yè)應(yīng)用中廣泛使用的Ty-Rap扎帶，以固定火星車(chē)的內(nèi)部和外部導(dǎo)管及組件，確保研究和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的安全。

“類(lèi)似于標(biāo)準(zhǔn)扎帶在家中使用時(shí)解決的從室內(nèi)電線(xiàn)到室外照明的各種場(chǎng)景，高性能的Ty-Rap扎帶連接并固定了火星車(chē)的電線(xiàn)和設(shè)備。” ABB電氣安裝產(chǎn)品全球負(fù)責(zé)人Matthias Heilmann說(shuō)，“近50年來(lái)，這些Ty-Rap扎帶一直在地球上最?lèi)毫拥沫h(huán)境中發(fā)揮作用，并在之前的太空探險(xiǎn)中，保護(hù)電氣元件免受高沖擊元素和劇烈溫度變化的影響。”

ABB安裝產(chǎn)品業(yè)務(wù)自1973年開(kāi)始就為太空計(jì)劃提供產(chǎn)品，Ty-Rap扎帶仍在仍活躍的NASA “好奇號(hào)” 火星車(chē)上繼續(xù)使用，也曾在“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”火星車(chē)上使用。 標(biāo)準(zhǔn)Ty-Rap扎帶最初于1958年獲得專(zhuān)利，以其Grip of Steel?鎖定裝置在商業(yè)和家庭場(chǎng)景的使用而聞名。自獲得專(zhuān)利以來(lái)，已經(jīng)生產(chǎn)了將近300億條Ty-Rap扎帶，首尾相連排列起來(lái)足以延伸到月球并往返十多次。

2020 “毅力號(hào)” 火星車(chē)任務(wù)是NASA火星探索計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃是機(jī)器人對(duì)紅色星球的長(zhǎng)期探索，幫助解決例如火星是否具備生存條件等火星探索的高度優(yōu)先科學(xué)目標(biāo)。

ABB與NASA建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，最初始于30年前，ABB提供的光學(xué)傳感器為航天飛機(jī)上的實(shí)驗(yàn)提供了支持。2020年11月，ABB宣布與NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室簽訂合同，該合同將使ABB及其合作伙伴Nüvü Camēras的關(guān)鍵技術(shù)在2025年隨太空望遠(yuǎn)鏡飛行，以捕捉太陽(yáng)系外的行星的第一張星載圖像。ABB也是NASA采購(gòu)下屬JPSS美國(guó)氣象衛(wèi)星系列的主要供應(yīng)商，這些氣象衛(wèi)星是執(zhí)行美國(guó)太空任務(wù)或旗艦太空任務(wù)的關(guān)鍵部分。

ABB安裝產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元(前身為T(mén)homas & Betts)是ABB電氣業(yè)務(wù)的一部分，是設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售在工業(yè)、建筑和電力應(yīng)用中的電能連接、線(xiàn)束保護(hù)以及電力分配產(chǎn)品的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于推動(dòng)社會(huì)與行業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)更高效、可持續(xù)的未來(lái)。ABB 通過(guò)軟件將智能技術(shù)集成到電氣、機(jī)器人、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品及解決方案，不斷拓展技術(shù)疆界，提升績(jī)效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史，業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工人數(shù)達(dá)10.5萬(wàn)。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，28家本地企業(yè)，1.5萬(wàn)名員工遍布于130余個(gè)城市，線(xiàn)上和線(xiàn)下渠道覆蓋全國(guó)約700個(gè)城市。

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