?工業(yè)4.0時代已經(jīng)到來。這一概念作為“德國先導項目”始于2011年漢諾威工業(yè)博覽會，如今在全球范圍內受到廣泛關注。這在一定程度上歸功于博世在該領域內的開創(chuàng)性突破。工業(yè)4.0旨在讓互聯(lián)制造能夠不斷自動迭代優(yōu)化，讓定制化產(chǎn)品不論是大批量還是小批量、甚至是單件定制，都能更具經(jīng)濟性。

自2012年以來，博世致力于系統(tǒng)性地引領內部及外部客戶工廠邁入工業(yè)4.0時代。所付諸的努力收效顯著。在過去十年中，博世工業(yè)4.0業(yè)績銷售額突破40億歐元。僅2020年，博世互聯(lián)工業(yè)解決方案的銷售額就超過7億歐元。“我們很早就認識到了工業(yè)4.0的潛能并致力于成為這一領域的先驅。我們所付出的努力目前收效顯著?！辈┦兰瘓F董事會成員、博世工業(yè)技術業(yè)務負責人Rolf Najork表示。

工業(yè)4.0在博世工廠中的應用也取得了卓越成效。博世正將用于生產(chǎn)控制、監(jiān)管和物流規(guī)劃的智能軟件與自身制造平臺相結合，使其鏈接到一個更大的數(shù)據(jù)庫，進而簡化和改進如AI故障監(jiān)測等任務。博世將在2021年底推出全新的制造及物流平臺?！拔覀?yōu)榇蠹s240家工廠提供了可按需擴展和部署的標準化‘工業(yè)4.0工具箱’?！盢ajork表示。

博世在這一領域投資額約4億歐元，預計將在未來五年內節(jié)省近10億歐元。在2021線上舉辦的漢諾威工業(yè)博覽會（4月12日至16日）上，博世將展現(xiàn)“工業(yè)4.0十周年”發(fā)展脈絡，以及靈活、互聯(lián)、可持續(xù)并具備經(jīng)濟效益的“未來工廠”。

起點：博世在工業(yè)4.0領域的開創(chuàng)性突破

早在2011漢諾威工業(yè)博覽會上，科學家們就提出了與“由人類來適應機器”截然相反的構想，希望能發(fā)揮產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中的能動性，并與人類和機器進行交互。工業(yè)4.0概念應運而生，博世是發(fā)起者之一。2012年，博世擔任了全新成立的工業(yè)4.0小組主席一職。該工作組旨在進一步推動德國政府高科技戰(zhàn)略。

作為工業(yè)4.0領域領先實踐者和卓越供應商，博世不僅在內部工廠中測試這一現(xiàn)代化工業(yè)制造模式，還將成熟有效的解決方案推向市場。博世位于德國布萊夏赫、美國安德森以及中國無錫和蘇州工廠作為工業(yè)4.0示范工廠，憑借創(chuàng)新理念屢獲殊榮，還獲評了世界經(jīng)濟論壇 “燈塔工廠”。

顯而易見，“充分挖掘工業(yè)4.0潛能的唯一途徑就是凝聚全球的力量。人類和機器需要‘說同一種語言’。這意味著需要建立全球化行業(yè)標準?！盢ajork表示。博世與其他公司合作開發(fā)了工業(yè)4.0機器語言即OPC統(tǒng)一架構（OPC UA），使設備和系統(tǒng)實現(xiàn)標準化訪問，以及獨立于制造商的數(shù)據(jù)交換。合作成為工業(yè)4.0領域不可或缺的一環(huán)，博世積極參與的工業(yè)4.0平臺（Plattform Industrie 4.0）和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（Industrial Internet Consortium）等組織之間也加強了合作。

現(xiàn)狀：博世推動工業(yè)4.0常態(tài)化

如今人們對工業(yè)4.0的興趣依然很高，但很少有企業(yè)為此作長期的戰(zhàn)略準備?！霸圏c項目是進行實踐并獲取新想法的好途徑。如今我們需要加快發(fā)展步伐，讓工業(yè)4.0常態(tài)化?！盢ajork表示。博世通過內部學院和課程對員工進行工業(yè)4.0培訓，同時也向客戶提供培訓服務。

Najork 認為“實現(xiàn)工業(yè)4.0本身并非目的，而是保持競爭力的手段方式。數(shù)字化在未來不可或缺?！辈┦浪_展的項目帶來了十分可觀的經(jīng)濟效益：互聯(lián)化解決方案讓生產(chǎn)效率和機器可用性分別提高了25%和15%，并將維護成本降低了25%?！巴诰蚬I(yè)4.0潛能必須摒棄孤立的解決方案。受限于工作范圍的技術系統(tǒng)只會阻礙進步。”Najork說道。在博世工廠中，超過12萬臺機器和超過25萬個設備已實現(xiàn)互聯(lián)，如采用集成攝像頭或機器人。

通過博世互聯(lián)工業(yè)事業(yè)部開發(fā)的Nexeed工業(yè)4.0互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺而實現(xiàn)互聯(lián)的機器控制器就有22000臺左右。該事業(yè)部成立于2018年，已為博世一半以上的工廠和2000多條生產(chǎn)線提供了軟件服務。此外，包含寶馬（BMW）、西克（Sick）和通快集團（Trumpf）在內的約100家國際客戶也采用了Nexeed軟件解決方案。

硬件和軟件的結合愈加緊密。在本屆漢諾威工業(yè)博覽會上，博世力士樂將展示自動化平臺ctrlX Automation?；趹贸绦蚣夹g和Web工程開發(fā)，這一開放式自動化5G平臺可實現(xiàn)共創(chuàng)。其背后理念在于支持用戶使用博世力士樂或第三方供應商提供的應用程序，也可自主開源并通過平臺與其他用戶共享。Najork說：“讓大家共同參與發(fā)展進程，就能創(chuàng)造網(wǎng)絡化效應，讓創(chuàng)意自由發(fā)展。”

未來前景：博世將工業(yè)4.0與其他技術相結合

工業(yè)4.0已經(jīng)奠定了其根基。“重點在于充分發(fā)揮和結合不同技術的力量。博世將人工智能和物聯(lián)網(wǎng)相結合，致力于成為智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）公司?！盢ajork表示。在本屆漢諾威工業(yè)博覽會上，博世將展出基于人工智能的能源管理平臺——平衡能源網(wǎng)絡。該平臺采用智能軟件來控制和優(yōu)化工廠的能量流。該軟件最初為生產(chǎn)設施開發(fā)，未來可幫助包括醫(yī)院、購物中心和體育館等在內的大型建筑設施減少碳足跡。

技術和知識是制造業(yè)實現(xiàn)氣候中和的基石。依托于在實現(xiàn)氣候中和目標中所積累的經(jīng)驗，博世成立了全新的氣候解決方案業(yè)務部，旨在為生產(chǎn)企業(yè)減少碳排放提供咨詢服務。

靈活的機器人技術與學習型圖像處理軟件相結合，將有助于節(jié)約制造業(yè)資源，比如APAS移動檢測可應用于工件的自動化目檢。與此同時，智能分揀系統(tǒng)也展現(xiàn)出了驚人的靈活性及準確度。機器人系統(tǒng)負責分揀由運輸車輛運送來的工件。智能分揀系統(tǒng)無需事先培訓，就可利用智能圖像識別來拾取不同類別的物體，并準確將其分類以進行下一步處理或運輸。

新技術讓人機交互在未來更安全和高效。比如，5G技術讓接近實時的無線數(shù)據(jù)交換成為了可能。博世在這一領域也發(fā)揮了開拓性作用。2020年底，博世位于德國斯圖加特-費爾巴哈的工業(yè)4.0示范工廠啟動了首個5G園區(qū)網(wǎng)絡運營。目前，博世正在全球約10家工廠測試5G應用，同時也著力推動支持5G技術的產(chǎn)品。

未來，博世力士樂位于烏爾姆的客戶和創(chuàng)新中心將成為與客戶及合作伙伴一起共同研究創(chuàng)新途徑和商業(yè)理念的前沿陣地。該中心的擴建計劃也將于2021年夏季開展。這些發(fā)展表明了“工廠再次成為創(chuàng)新的源泉?！盢ajork說道。他認為下面三條原則對于未來至關重要：“首先，我們必須全面綜合地看待工業(yè)4.0，并專注于端到端的工廠解決方案；其次，我們需要一個對于工廠、客戶和供應商都兼容且用戶友好的開放性架構；最后，我們必須保持靈活性。未來客戶將更加需要定制化產(chǎn)品。只要保持以上三條原則的平衡，源于制造業(yè)的創(chuàng)新理念將讓世界變得更好?！?/p>