寶馬在其慕尼黑工廠正式投產(chǎn)i4純電動轎車，進一步強化電動車產(chǎn)品陣容。

據(jù)了解，寶馬i4將競爭對手鎖定為當紅電動車型特斯拉Model 3。為此，寶馬花費2億歐元改造生產(chǎn)線，并將i4與寶馬3系等傳統(tǒng)內(nèi)燃機及混動車型共線生產(chǎn)。同時，寶馬丁戈爾芬工廠也開工建設一條多車型混合生產(chǎn)線，將主要生產(chǎn)iX純電SUV及其它燃油、混動車型。

寶馬汽車董事會成員Milan Nedeljkovic在一份聲明中表示，到2023年，寶馬慕尼黑工廠中生產(chǎn)的汽車，將有超過一半為配置電氣化驅(qū)動系統(tǒng)的純電或插電車型。他還表示，到2024年，寶馬將完全停止在慕尼黑工廠生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機，并將其分流至奧地利和英國的工廠生產(chǎn)，但相關內(nèi)燃機車型仍將在慕尼黑工廠組裝、制造。

此外，寶馬承諾，未來幾年內(nèi)，寶馬慕尼黑工廠的物流運輸環(huán)節(jié)排放量將降至零。放眼整個寶馬集團，也已設立電動化轉(zhuǎn)型目標：到2030年，全球銷售的新車中，50%為電動車型。