12月24日，小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國一汽的全資子公司一汽(南京)科技開發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合制定自動駕駛傳感器硬件系統(tǒng)前裝量產(chǎn)方案，共同開發(fā)適合Robotaxi的車型并進(jìn)行前裝量產(chǎn)，實現(xiàn)低成本自動駕駛平臺的規(guī)模化應(yīng)用。 　　

此外，雙方還計劃共同建立自動駕駛示范運營車隊，在廣州、北京、上海、長春、南京等地開展商業(yè)化運營合作，共同實現(xiàn)Robotaxi的規(guī)模化落地運營。 　　

隨著Robotaxi不斷從研發(fā)轉(zhuǎn)入規(guī)模化試運營階段，作為該賽道上的重要一員，小馬智行正在穩(wěn)步擴(kuò)大自動駕駛出行服務(wù)的運營規(guī)模和范圍。截止目前，小馬智行服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋北京、廣州、上海，以及美國的弗里蒙特、爾灣五大城市，在全球范圍內(nèi)提供超過50萬次服務(wù)。 　　

而一汽在Robotaxi領(lǐng)域的布局也是由來已久。早在2019年，由一汽紅旗與百度Apollo聯(lián)合研發(fā)的”紅旗EV”就成功在長沙開啟了自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營服務(wù)，并在隨后進(jìn)一步拓展至滄州、北京、廣州等城市。此次與小馬智行合作，無疑將進(jìn)一步強(qiáng)化一汽在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲備。 　　

作為一汽集團(tuán)層面專注智能駕駛研發(fā)的全資子公司，一汽(南京)于2020年4月正式成立，其主要任務(wù)是依托深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，自主突破自動駕駛、智能交互、大數(shù)據(jù)的軟件開發(fā)，從而應(yīng)用在自動駕駛、智能座艙等領(lǐng)域。 　　

為此，除了自主推進(jìn)人工智能基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件開發(fā)、理論與算法軟件等的研發(fā)，一汽(南京)也在積極構(gòu)建朋友圈，并先后與地平線、黑芝麻智能、商湯科技等多家企業(yè)達(dá)成了合作。發(fā)展到現(xiàn)在，一汽南京已在AI智能駕駛、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域連續(xù)取得突破，所開發(fā)產(chǎn)品在紅旗多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。