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晶合光電小米產(chǎn)投數(shù)千萬(wàn)元A++輪融資,年內(nèi)15款配套車型量產(chǎn)上市

來(lái)源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:晶合光電小米

    近日智能車燈模組企業(yè)上海晶合光電科技有限公司(簡(jiǎn)稱“晶合光電”)正式宣布完成了數(shù)千萬(wàn)元A++輪融資,本輪融資由小米產(chǎn)投領(lǐng)投,老股東百度風(fēng)投持續(xù)加持。



    據(jù)悉,本輪融資主要用于產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目投入及產(chǎn)銷擴(kuò)大后的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)。此前2021年12月,晶合光電完成了數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,由百度風(fēng)投領(lǐng)投,張江科投跟投。


    過(guò)去10年,汽車光源技術(shù)的演進(jìn)推動(dòng)了車燈的迭代發(fā)展,LED逐漸替代氙氣燈和鹵素?zé)舫蔀槠嚐艄庵饕庠矗蚴袌?chǎng)LED滲透率正在逐漸提高。當(dāng)前車燈產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從原來(lái)的單一零部件,成為汽車電子產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)。


    晶合光電成立于2011年,是一家汽車LED模組系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,主要與主機(jī)廠同步研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)打造數(shù)字化、智能化車燈。目前公司主要產(chǎn)品為光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)器、控制器(ECU),為客戶提供一站式車燈全套電子軟硬件架構(gòu)方案。


    早在2018年,晶合光電就推出單片機(jī)式流水燈效量產(chǎn)產(chǎn)品,并開(kāi)始研發(fā)第一代車燈域控制器,通過(guò)植入MCU芯片控制,集成豐富CAN/LIN通信資源,使得智慧車燈產(chǎn)品具備雛形,2020年在小鵬汽車、比亞迪等多款車型上搭載應(yīng)用。


    隨著技術(shù)演進(jìn),晶合光電的數(shù)字化可以通過(guò)以軟件編程為核心、以多通路控制為操控方式,精準(zhǔn)控制每一顆LED光珠的開(kāi)關(guān)亮暗,形成不同的燈語(yǔ)效果。該產(chǎn)品已經(jīng)搭載在上,并具有OTA功能,通過(guò)手機(jī)App或中控大屏遠(yuǎn)程下載新的燈語(yǔ),實(shí)現(xiàn)升級(jí)。


    此外,晶合光電還意識(shí)到汽車電子系統(tǒng)的集成化與復(fù)雜化帶來(lái)的故障風(fēng)險(xiǎn),正在著手準(zhǔn)備開(kāi)展ISO 26262功能安全體系認(rèn)證;在研發(fā)方面,公司也考慮到設(shè)計(jì)冗余以及網(wǎng)絡(luò)安全模塊以保證失效模式的覆蓋率,并采用標(biāo)準(zhǔn)化AUTOSAR開(kāi)發(fā)架構(gòu)確保程序系統(tǒng)的安全及穩(wěn)定性。


    據(jù)了解,晶合光電的智能車燈模組產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn),此前已經(jīng)在小鵬、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等十?dāng)?shù)家車企的二十多個(gè)車型上落地,預(yù)計(jì)每年搭載車輛數(shù)達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)。


    除原有客戶的新車型外,晶合今年還獲得了威馬、哪吒、高合、輕橙時(shí)代的多款車型定點(diǎn)通知書(shū),預(yù)計(jì)有15款新定點(diǎn)車型在2022年下半年量產(chǎn)上市。全年有超過(guò)十五家車企三十多款車型搭載公司產(chǎn)品。


    晶合光電表示,公司去年下半年起已處于滿產(chǎn)狀態(tài),目前公司已啟動(dòng)三期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,擬增加8條高端SMT產(chǎn)線,達(dá)到今年年底產(chǎn)能翻倍的狀態(tài),每年可提供100萬(wàn)輛以上汽車LED照明產(chǎn)品及服務(wù)。


    與此同時(shí),晶合光電還在著手研發(fā)下一代智能車燈產(chǎn)品,包括高像素車燈應(yīng)用、車規(guī)級(jí)交互OLED面板等。


    以高像素車燈為例,目前高像素車燈正在逐步從高端車型中走向更大規(guī)模的走量車型。基于高像素車燈,行業(yè)衍生了ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng))前大燈、車機(jī)投影等車燈新型應(yīng)用。目前晶合光電自研的118像素ADB前大燈模組已完成技術(shù)儲(chǔ)備,將進(jìn)行樣件檢驗(yàn)階段,技術(shù)水平已可對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y 100像素大燈、奔馳S級(jí)(配置|詢價(jià))84像素ADB大燈。


    而針對(duì)車規(guī)級(jí)交互OLED面板,晶合光電還與上海大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院簽訂“產(chǎn)學(xué)研”合作協(xié)議,與新型顯示實(shí)驗(yàn)室發(fā)光與光電研究中心共同組建“OLED汽車行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,助力實(shí)現(xiàn)學(xué)校科研成果向企業(yè)和市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。


    (審核編輯: 小王子)

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