近日，2022中國(guó)信息通信大會(huì)、第三屆中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)在龍泉驛區(qū)舉辦。會(huì)上發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書（2022年）》顯示，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年將超過1.5萬億元。

業(yè)界標(biāo)桿會(huì)議落在龍泉驛區(qū)，與其5年前一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措有關(guān)。2017年，龍泉驛區(qū)承建中國(guó)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國(guó)際合作項(xiàng)目——中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)（四川）試驗(yàn)基地，經(jīng)過5年發(fā)展迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的風(fēng)口。

緊抓汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向，龍泉驛區(qū)正在從“傳統(tǒng)生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“新興服務(wù)型智造”，致力于將城市作為一個(gè)巨型場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室，瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，發(fā)展汽車服務(wù)、汽車物流和汽車研發(fā)設(shè)計(jì)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，全面激發(fā)創(chuàng)新活力和創(chuàng)造產(chǎn)能。

從生產(chǎn)車到開放路

驛都大道，從龍泉驛區(qū)自東向西直達(dá)成都市中心的主干道，每天車水馬龍。

8月之后，從龍泉驛市中心音樂廣場(chǎng)至航天立交之間路段，自動(dòng)駕駛汽車匯入車流平穩(wěn)馳行，一般人很難看出它與普通汽車的區(qū)別。驛都大道這樣的主干道納入龍泉驛區(qū)第二批次智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，反映自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨成熟。

與驛都大道一起開放的，還有汽車城大道、青臺(tái)山路、湖岸南路、經(jīng)開區(qū)南一路等23條道路的部分路段，覆蓋了交通要道，生活區(qū)、景區(qū)與工業(yè)區(qū)等多種道路場(chǎng)景。

龍泉驛區(qū)計(jì)劃2022年內(nèi)分階段完成全區(qū)城市道路全部開放的目標(biāo)，總長(zhǎng)約300公里。支撐這個(gè)巨型智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)景的核心基礎(chǔ)設(shè)施，就是中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)（四川）試驗(yàn)基地（以下簡(jiǎn)稱“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地”）。

按照規(guī)劃，試驗(yàn)基地定位“未來汽車城”，涵蓋未來汽車、未來生活、未來城市，建設(shè)技術(shù)引領(lǐng)平臺(tái)、公共服務(wù)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)融合平臺(tái)、開放合作平臺(tái)四大平臺(tái)，整體投資規(guī)模300億元。

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地于今年5月正式投用，共建設(shè)有9大功能區(qū)、266個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，其中包括真實(shí)隧道、橋梁、雨雪霧等特殊天氣模擬工房，可以實(shí)現(xiàn)在特殊天氣環(huán)境下對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試。

從硬件到軟件

汽車產(chǎn)業(yè)的總體趨勢(shì)是硬件先行、軟件賦能。龍泉驛區(qū)已經(jīng)抓住了硬件整車制造的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，前瞻布局中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地這樣的基礎(chǔ)設(shè)施，吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶，實(shí)現(xiàn)建圈強(qiáng)鏈。

2021年，車路通科技在龍泉驛區(qū)注冊(cè)了公司總部，并在北京、上海與廣州設(shè)立了分公司。在成立不到一年的時(shí)間里，車路通已經(jīng)與中國(guó)重汽、廣汽集團(tuán)、滴滴出行、江淮汽車、中國(guó)信通院等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)及權(quán)威機(jī)構(gòu)展開合作，獲得2個(gè)汽車前裝量產(chǎn)訂單，以及5個(gè)車企的POC項(xiàng)目，并參與了1個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷在龍泉驛區(qū)得到體現(xiàn)。今年1月，中德智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車（成都）工程中心暨西門子全球仿真及測(cè)試技術(shù)（成都）研發(fā)中心首次對(duì)外開放，將有力助推成都汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中德智能網(wǎng)聯(lián)工程中心暨全球仿真中心國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同領(lǐng)域頭部企業(yè)華錄易云，于2021年在龍泉驛區(qū)成立四川分公司，負(fù)責(zé)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地信息化部分建設(shè)。

中國(guó)信通院在全國(guó)范圍內(nèi)唯一的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域全資子公司——信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心(成都)有限公司也于2021年落戶龍泉驛區(qū)，與華錄易云聯(lián)合承建中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

龍泉驛區(qū)已搭建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車集標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)檢驗(yàn)、示范應(yīng)用、國(guó)際合作于一體的公共服務(wù)平臺(tái)，吸引西部乃至全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)前來測(cè)試認(rèn)證與研發(fā)創(chuàng)新。

從制造到服務(wù)

隨著“工業(yè)4.0”和“互聯(lián)網(wǎng)+”等新一代信息技術(shù)的興起，先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“兩業(yè)融合”推動(dòng)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，其核心特征是“制造業(yè)服務(wù)化、服務(wù)業(yè)制造化”。

龍泉驛區(qū)是全國(guó)首批20家、四川省唯一“兩業(yè)融合”發(fā)展試點(diǎn)區(qū)，從突破搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道、探索發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域、塑造新能源汽車發(fā)展新優(yōu)勢(shì)等方面著力，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型、汽車制造向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游融通。

截至目前，龍泉驛區(qū)已聚集67家世界500強(qiáng)和57家上市公司，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)381家。“兩化融合”貫標(biāo)企業(yè)達(dá)到45家，引育國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)10家，初步形成涵蓋全系車型和全鏈協(xié)同發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。2022年汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值有望突破2000億元。