剛剛閉幕的南京第十四次黨代會提出了“一個建成、六個顯著”的奮斗目標，其中，“產業(yè)結構顯著優(yōu)化”被排在“六個顯著”首位。在搶占“風口”的關鍵時刻，南京制造業(yè)需要知道，如何迎接一個“智造”時代并完成這場“進化”。在12月7日的世界智能制造合作發(fā)展高峰論壇上，匯聚的大咖包括了來自身處追逐“工業(yè)4.0”的德國、創(chuàng)新“尖子生”瑞典，以及希望能“很快地學習到他人之長，并將其融入到自己的長期發(fā)展規(guī)劃之中”的中國的專家。在這些大咖們看來，“工業(yè)4.0”和“中國2025”存在諸多共通性，而且兩者都不能被理解為“對人的替代”，他們試圖為中國智能制造找到方法。

　　“我們擔心的是，決策者往往以傳統(tǒng)的線性的而非破壞性的思維，太過直接的關注而不能直接去進行戰(zhàn)略性的思考。”正如美國機械工程師學會（ASME）理事長基思·羅所說，全球重塑不光意味著技術上的歌名，也意味著我們需要在思維上革命。

　　智能制造不是“替代”人而是用好人

　　“制造的智能化將或多或少從集中走向分化，這也要求對社會技術體系進行全新設計，將人充分地融入到這一全新的網絡化生產當中。”來自德國弗勞恩霍夫協(xié)會生產設備與結構技術研究所（IPK）所長烏爾曼認為“工業(yè)4.0”是“以人為本”的戰(zhàn)略，因為未來亟需的是一個快速、精準、柔性、強勁、虛擬、以人為本的生產。在探索一個“可以適用互聯(lián)網時代的管理模式”的海爾集團走的是“人單合一的模式”，董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏認為“機器換人”是智能制造的必要條件，但不是充分條件，他希望能“讓員工成為創(chuàng)業(yè)者，而不是執(zhí)行者”，在“自身工作做到極致、各司其職、各成領導”的“群龍無首”下得到“天下治也”的結果。

　　“要培養(yǎng)下一代的制造業(yè)的話，就需要更好地培養(yǎng)這樣的制造業(yè)人才，所以這就是關于機會的一個重點詞。”DELL集團副總裁CharlaSer－bent十分關注未來制造人才。在圓桌對話上，她把“機會”作為“智能制造”的概括次，而“人才”又被拿來作為“機會”的重點詞。

　　中國“智造”路徑必須是“原創(chuàng)”但合作必不可少

　　在中國工程院院士、清華大學副校長尤政看來，未來的中國智能制造絕不是“德國工業(yè)4.0的翻版，或者“美國的工業(yè)互聯(lián)網的翻版”，中國要走出自己的一條路。

　　“中國有數(shù)量龐大的中小企業(yè)，與歐美等國家情況不同，實現(xiàn)智能制造的轉型升級，我期待中國能走出一條自己的特色路子。”烏爾曼說，面對各個企業(yè)水平發(fā)展不均衡，產業(yè)結構復雜的現(xiàn)實，“步子放慢，等一等落在后面的企業(yè)”是中國工業(yè)發(fā)展需要注意的問題。

　　論壇上，諸多外國大咖都把中國、江蘇、南京市場放在未來戰(zhàn)略的重要位置。“工業(yè)4.0和中國制造2025規(guī)劃若想成功，我們必須將重點的領域進行互聯(lián)互通。”烏爾曼在論壇上說，“第一是生產技術，機械工程和自動化，二是管理，物流和工作設計。三是電氣、電子和微系統(tǒng)工程，最后是信息通信技術，這都將助力數(shù)字技術的發(fā)展。”

　　就在今年6月，德國弗勞恩霍夫應用研究促進會和南京市簽署了《合作諒解備忘錄》，在南京共建中德智能制造研究機構;8月份，中德智能制造研究院在南京江北新區(qū)建成。12月5日，研究院在寧簽約第一個合作項目，并與南瑞集團達成一攬子智能制造升級協(xié)議。7日下午，中德智能制造研究院還將舉行揭牌儀式。“之所以在江北新區(qū)建立中德智能制造研究院，就是希望依靠這一獨立的研究機構，和政府合作，能為中小型企業(yè)提供實現(xiàn)數(shù)字化生產的一體化解決方案。”烏爾曼把這一合作看作是“中國制造2025”計劃和德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略合作的一個具體體現(xiàn)，“中德研究所的展示中心里，有智能制造解決方案的演示，這里也是我們技術合作的實驗平臺，這里的培訓中心，還將培訓一批中高管理層，重點關注變化管理，以及和一線工人的互動學習。”

　　中國“智造”要抓好“技術”用好“戰(zhàn)略”

　　在尤政看來，在中國智能制造這條路上，“核心技術”和“人才培養(yǎng)”尤為重要。

　　“我們中國制造2025要提供我們自己的核心技術，中國智能制造的發(fā)展需要各層次的人才”。尤政說，“我們寄希望于我們在創(chuàng)新上面做出自己的貢獻，也希望在卓越的工程師的培養(yǎng)方面做出貢獻，用中國的創(chuàng)新，用中國的質量讓全世界感覺到。”

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會名譽主任朱森第給出了發(fā)展智能制造的“戰(zhàn)略路徑”。“我們要把創(chuàng)新作為我們的驅動力，打好我們的基礎，實現(xiàn)優(yōu)質制造，同時，以智能制造為主攻方向，以綠色制造和服務性制造作為側翼，這樣我們就有可能在這個十年當中，邁出從大到強堅實的一步。”面對中國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，他建議“處在2.0企業(yè)的要趕緊補上2.0里頭的事情，處在3.0企業(yè)，把自動化的技術和信息技術普遍應用到我們企業(yè)的生產組織管理上，4.0，要在一部分企業(yè)當中，讓他引領制造業(yè)的發(fā)展，讓所有的制造業(yè)去看到，這是一個方向。”朱森第說，“把4.0里頭的技術成熟的，應用到3.0階段的企業(yè)里頭，把4.0和3.0里頭成熟的技術，應用到2.0階段的企業(yè)里頭，這樣我們就有可能。”

　　“到2020年，全球互聯(lián)設備加起來會達到500億臺。”德國電工委員會（DEK）主席羅蘭德·本特認為，“這將給工業(yè)界帶來無限的機會。”智能時代的來臨，重塑了產業(yè)導向、供給側改革、需求側改革，一條全新的凌駕原始之上的商業(yè)生態(tài)似乎正在改變與之相關的一切。智能制造是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的高端“風口”，抓住趨勢從內到外的轉型升級，或許才是企業(yè)“凌虛御風”的正確姿勢。