智能網聯新能源時代，數字化轉型意味著什么？

“數字化”何以成為產業重構的重要驅動力？

不斷迭代的數字技術如何賦能企業“數字化重塑”戰略的落地？

面對機遇和挑戰，CIO們是如何思考和實踐的？

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在2023年汽車產業意見領袖峰會上，“數字化重塑”成為出鏡率最高的詞匯。汽車行業專家、前東風小康&北汽制造副總裁劉渝生，賽力斯集團信息管理部部長雷相其，長安汽車信息安全高級經理李鵬，上汽紅巖汽車高級經理趙冬梅，以及來自IBM及飛書的顧問，分別以演講和對話的方式，從產業發展，企業實踐，數字技術創新方案賦能的角度進行了多維度的分享。

而與此相呼應，本次活動發布的ENI經濟和信息化網“2022-2023年汽車產業數智化應用調研”報告中，有幾個問題的答案尤其集中，對于企業處于數智化轉型哪個階段的答案，50%以上CIO選擇了“企業內部集成、協同、實現數據驅動”；對于下一步建設的方向，50%以上的答案集中在“系統建設/優化/升級”、“數據安全”。而“缺乏數字化人才”以近58%的比例居企業數智化挑戰的首位，“在實施/落地數字化場景、建模等方面缺乏經驗”位列其后。這些高票答案為汽車產業“數字化重塑”方向和目標的落地，提供了更為豐富的實踐參考。

作為一個汽車產業數智化建設的老兵，汽車行業專家、前東風小康&北汽制造副總裁劉渝生在開場演講中，從全球范圍內持續攀升的不確定因素導致企業進入“擠壓式”轉型談起，提出智能網聯新能源汽車對于中國的汽車產業來講是一次產業全面重構的重大機遇，但是也面臨著“產業復蘇不及預期、全球供應鏈重構、利潤率下降”等多種不利力量的“擠壓”。進入新汽車時代，產業的數字化轉型重大戰略意義是驅動本輪汽車產業重構的根本動力。

與此同時，在介紹新汽車時代數字化轉型（智能制造）現狀及趨勢時，劉渝生總結為三個方向：企業數字化轉型進入全面重塑新階段；企業數字化轉型的目標是“智能制造”；企業數字化轉型實現智能制造的通常路徑是從“核心數字化”的數據應用階段到“全面數字化”的數據集成階段，直至實現“價值數字化”的數據運營階段。這其中“應對智能制造實踐挑戰，認識到數字化是實現智能制造的重要手段，頂層設計、戰略先行，領導力轉型”是實現數字化重塑戰略落地的四個關鍵問題。

45%的汽車消費者更看重“成本及便利性”；42%的汽車行業高管認為，要取得成功必須進行“數字重塑”。IBM亞太區存儲硬件業務總監吳磊開場分享的這兩個數據，再次印證了汽車產業數字化重塑的趨勢及必然性。而對落地“數字化重塑”戰略目標存在的“增加互聯服務的收入、隱私和 GDPR 類型要求、行業轉型與個性化服務、新商業模式“等痛點，吳磊提到，基于混合云和 AI 的 IBM 數據平臺、產品與服務，通過幫助企業加速構建、應用和擴展業務 ，為產業“數字化重塑”痛點提供良藥。

在介紹了IBM存儲“按照使用場景定義產品”的架構及產品之后，吳磊通過一系列典型場景讓參會CIO對其高可靠性能、安全、整合的統一方案有了直觀的認知。其中用于制造業MES系統的高可靠性企業級閃存系統，通過 IBM DS8K/FlashSystem/ Storage Scale / 磁帶存儲實現生產系統和文件系統整合，實現了“IOPS 和吞吐量 3倍提升、RPO，RTO均為零、數據的高可用性保護”等多重效能。

企業數字化轉型，是為了轉型，這已然是產業的共識。而要落地轉型目標，飛書給出了另外一個緯度的答案：企業需要實現“組織全面數智化”。在演講中，飛書生態解決方案總監王自強介紹了通過“戰略共識、戰術聚焦、執行準確”三個階段實現“組織全數智化”之道。

那么，“如何讓一線員工真正理解并執行企業戰略”形成戰略共識？王自強通過介紹三一重工采用飛書OKR的多個場景及成效，介紹了用OKR承載管理意志，保障戰略落地的同時激發組織的價值路徑。在戰術聚焦階段，飛書數字化平臺具備的“人工智能、安全合規、集成、開放”四大底座能力，及文檔、視頻會議，人事、招聘等“人事合一”的豐富應用，為員工的快速融合、高效協同提供了良好支撐。而通過支持企業“穩態業務”和“敏態業務”的數智化融合，破解業務系統“不打通、不靈活、不好用”的弊端，實現“人機合一”，則是實現“執行準確”的重要保證。

CIO推薦榜單&產業數智化應用調研報告發布

“2023年汽車產業數智化賦能CIO推薦”榜單發布及“2022-2023年汽車產業數智化調研”報告發布，是本次CIO意見領袖論壇的重要內容之一。會上，ENI經濟和信息化網主編張潔詳細介紹了“數智化賦能CIO推薦”榜單設置、推薦方式、推薦企業特點以及榜單出爐的過程，并現場發布30家“2023汽車產業數智化賦能CIO推薦”上榜供應商。

而由上百位汽車產業主流整車及零部件企業CIO參與的數智化應用調研結果，有相當一部分內容與榜單體現出來的趨勢相互映射。包括在榜單中得票數較高的“基礎設施/大數據平臺”領域，主要與企業當下應用集中體現在實現內部集成，實現數據驅動的特點。同時持續進行的系統優化及升級，也是“業務管理”領域贏得較多票數的主要原因。在數智化建設挑戰中，高票當選的“缺乏數字化人才”、“在實施/落地數字化場景、建模等方面缺乏經驗”，與當下利好政策、產業創新發展加速等大背景要求不無關聯。

而由劉渝生主持，賽力斯集團信息管理部部長雷相其、長安汽車信息安全高級經理李鵬、上汽紅巖汽車高級經理趙冬梅、IBM大中華區存儲軟件業務總監周立暘、飛書生態解決方案總監王自強參與的高端對話成為本次論壇的高亮環節。豐富的企業實踐經驗及CIO的思考，具有更為強烈的帶入感。而對話聚焦的數字化重塑、安全、創新數字技術應用等熱點話題，更是為本次論壇輸出作了更為全面豐富的補充。