新能源汽車用動力電池TOP10企業中,中國企業占據6席,且僅寧德時代一家,市場占有率就超過35%。這已經是連續多年以來的“定律”了。
儲能電池領域則更加夸張:2023年全球儲能電池出貨量TOP10企業中,中國企業占據8席,且TOP5全是中國企業!
3月11日,國際電池市場研究機構SNE Research發布2023年全球電池出貨量數據。數據顯示,2023年全球儲能電池的出貨量達185GWh,較2022年的121GWh出貨量增長約53%。
其中,TOP10的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、三星SDI、LG新能源、鵬輝能源、國軒高科、中創新航。
數據來源:SNE 制圖/維科網鋰電
寧德時代40%的市場份額,比其動力電池所取得的市場份額還高。
海辰儲能以160%的同比增長速度,在TOP10企業中發展最快。
另一份來自研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院發布的《中國儲能行業發展白皮書(2024年)》,則顯示更加樂觀些。
該白皮書統計數據顯示,2023年,全球儲能電池出貨量達到224.2GWh,同比增長40.7%,其中中國企業儲能電池出貨量為203.8GWh,占全球儲能電池出貨量的90.9%。
EVTank在白皮書中預測到2030年全球儲能電池的出貨量將達到1397.8GWh。
該白皮書中,2023年全球主要儲能電池企業TOP10的企業,除前五與SNE的排名一樣外,第6-第10的企業雖然都是相同的,但是排名有區別。
白皮書的2023年全球主要儲能電池企業TOP10企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、中創新航、三星SDI、國軒高科、LG新能源、鵬輝能源。
(審核編輯: 智匯lucy)
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