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2016全球十大航空發(fā)動機(jī) 太行實(shí)力上榜

來源:頭條號/蒼穹利器

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關(guān)鍵詞:航空 發(fā)動機(jī)

        第一名:F135渦扇發(fā)動機(jī) 國家:美國  

        F135渦輪扇發(fā)動機(jī)由美國普拉特·惠特尼公司研制的新型發(fā)動機(jī),最大推力超過18噸(4萬F135渦輪扇發(fā)動機(jī)磅)。 F-135發(fā)動機(jī)是在F-119(F-22戰(zhàn)斗機(jī)使用)的基礎(chǔ)上發(fā)展研制而成。由于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)與英國皇家海軍預(yù)計采用的F-35B必須能夠垂直起降,因此F-135也可以加上向下彎折的矢量推力噴嘴。

      第二名:F119渦扇發(fā)動機(jī) 國家:美國

        F119是普·惠公司為美國第四代戰(zhàn)斗機(jī)研制的先進(jìn)雙轉(zhuǎn)子加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),其設(shè)計目標(biāo)是:不加力超音速巡航能力、非常規(guī)機(jī)動和短距起落能力、隱身能力(即低的紅外和雷達(dá)信號特征)、壽命期費(fèi)用降低至少25%、零件數(shù)量減少40~60%、推重比提高20%、耐久性提高兩倍、零件壽命延長50%。

      第三名:WS-15渦扇發(fā)動機(jī) 國家:中國

        WS-15全稱渦扇15峨眉渦扇發(fā)動機(jī),是為我國第四代重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動機(jī)。WS-15主要用于雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。WS-15由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研制。峨眉航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在2006年5月首次臺架運(yùn)轉(zhuǎn)試車成功。

      第四名:AL-41渦扇發(fā)動機(jī) 國家:俄羅斯

        為適應(yīng)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的要求,AL-4lF 的推力有大幅度增加,其最大狀態(tài)推力約12000 千克(117.6千牛),加力推力的一般說法是不低于17857千克(175千牛),具體數(shù)字有18500 千克(181.3千牛)和20000千克(196千牛)等說法。

      第五名:渦扇-10B太行發(fā)動機(jī) 國家:中國

        WS-10/10A相當(dāng)于當(dāng)初F100-PW-100階段,而太行改WS-10B則已經(jīng)相當(dāng)于當(dāng)初F100-PW-220階段。太行改WS-10B發(fā)動機(jī)整體性能接近和部分超過F110-GE-129IPE (F110的性能改進(jìn)型)WS-10B發(fā)動機(jī)在“太行”發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上研制的,渦扇10B與渦扇10/10A之間的通用零部件達(dá)70%。

        第六名:AL-31FN渦扇發(fā)動機(jī) 國家:俄羅斯

        AL-31F是由俄羅斯留里卡土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制的帶加力燃燒室的渦扇發(fā)動機(jī)。該聯(lián)合體前身是留里卡設(shè)計局,組建于1946年,是前蘇聯(lián)的主要戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)設(shè)計局。在上世紀(jì)60年代,留里卡研制了AL-21F系列渦輪噴氣發(fā)動機(jī),其最大加力推力達(dá)11000daN。

      第七名:EJ-2000渦扇發(fā)動機(jī) 國家:英國

        EJ200是歐洲四國聯(lián)合研制的先進(jìn)雙轉(zhuǎn)子加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),用于歐洲聯(lián)合研制的90年代戰(zhàn)斗機(jī)EFA(現(xiàn)編號EF2000)。參加研制工作的有英國羅·羅公司、德國發(fā)動機(jī)渦輪聯(lián)合公司、意大利菲亞特公司和西班牙渦輪發(fā)動機(jī)工業(yè)公司,各占份額33%、33%、21%和13%。

      第八名:M88渦扇發(fā)動機(jī) 國家:法國

        M88-2發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)為風(fēng)扇3級,第一級帶凸肩。高壓壓氣機(jī)6級,采用三維設(shè)計技術(shù),前3排整流葉片可調(diào),在第4和第5級之間設(shè)引氣口,高級負(fù)荷。相比基于類似核心設(shè)計的F404發(fā)動機(jī),M88-2少一級高壓壓氣機(jī),其總壓比為24.5,F(xiàn)404則為26,同樣改進(jìn)自F404的RM12也達(dá)到了27.5。

      第九名:WS-13渦扇發(fā)動機(jī) 國家:中國

        WS13 是在 RD33 的基礎(chǔ)上結(jié)合推比八的中推的技術(shù)而研制的小涵道比加力型渦扇。三級軸流式寬弦實(shí)心鈦合金的風(fēng)扇葉片,經(jīng)兩極電化學(xué)處理的整體葉盤結(jié)構(gòu),風(fēng)扇前有計算機(jī)控制的可變彎度導(dǎo)流葉片,擴(kuò)大風(fēng)扇穩(wěn)定工作范圍。8 級軸流式高壓壓氣機(jī) ( 前三級為可調(diào)導(dǎo)流葉片 ) 單級低壓渦輪采用空心氣冷轉(zhuǎn)子葉片。

      第十名:RD-93渦扇發(fā)動機(jī) 國家:俄羅斯

        RD-93型發(fā)動機(jī)是用于米格-29戰(zhàn)機(jī)的RD-33渦扇發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型,由俄羅斯圣彼得堡克里莫夫公司研發(fā),莫斯科切爾內(nèi)舍夫機(jī)械制造廠正在量產(chǎn)。 RD-93發(fā)動機(jī)的推力較大,最大推力49.4千牛,加力81.4千牛,可使飛機(jī)在16500米的高度維持每小時2000公里的速度。 


    (審核編輯: 智匯小蟹)

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