工業(yè)4.0時(shí)代，制造業(yè)正面臨前所未有的變革。

在江鈴股份現(xiàn)代化的小藍(lán)整車基地，MES（ManufacturingExcution　System）系統(tǒng)的應(yīng)用，使江鈴制造率先跨入造車的“四化”時(shí)代：柔性化、智能化、人性化、信息化。

MES系統(tǒng)使江鈴股份生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首屈一指的現(xiàn)代化生產(chǎn)計(jì)劃及物料拉動(dòng)運(yùn)行控制，多品種車型混線生產(chǎn)、物流運(yùn)作及計(jì)劃控制/生產(chǎn)應(yīng)急響應(yīng)的自動(dòng)交互。

 柔性化

不同車型和顏色的車輛能夠在瞬間切換，讓生產(chǎn)變的更靈活，實(shí)現(xiàn)了一廠多能，其中一條線實(shí)現(xiàn)Ford產(chǎn)品與JMC產(chǎn)品的兩個(gè)平臺(tái)3個(gè)車身的共線生產(chǎn)，國內(nèi)首創(chuàng)。

在小藍(lán)總裝廠，三條裝配線，可混線生產(chǎn)商用車、SUV、皮卡、MPV等八個(gè)平臺(tái)、近50款車型。是國內(nèi)目前混線程度最高且車型平臺(tái)最多的總裝線。

各條生產(chǎn)線實(shí)時(shí)隊(duì)列下發(fā)保持直接對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)的遙控。并能實(shí)時(shí)掌握實(shí)際每一臺(tái)在制車輛進(jìn)展情況。遇到緊急銷售訂單，可通過MES的緊急訂單插單模塊與排產(chǎn)調(diào)整、物料拉動(dòng)、提供有效的計(jì)劃變化快速響應(yīng)支持。

智能化

MES作為整個(gè)生產(chǎn)過程的神經(jīng)中樞，通過與SAP、WMS、SRS、Andon系統(tǒng)、QLS系統(tǒng)、TCM系統(tǒng)、ECATS系統(tǒng)、檢測(cè)線系統(tǒng)、涂裝AVI、涂裝PMC等系統(tǒng)的交互。

MES指揮完成包括生產(chǎn)管理、物料管理、質(zhì)量管理、車輛道路控制、車輛AVI在內(nèi)的眾多功能。

行業(yè)中最先進(jìn)的生產(chǎn)線自動(dòng)導(dǎo)航，精確同步裝配，生產(chǎn)線全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，采用節(jié)能環(huán)保的變頻摩擦輸送零部件形式，實(shí)現(xiàn)地面、空中立體輸送，智能排序、方便操作。

人性化

小藍(lán)MES中控室內(nèi)設(shè)12臺(tái)主服務(wù)器及28塊監(jiān)控屏幕，全部由大型的數(shù)字屏顯系統(tǒng)和工業(yè)級(jí)的計(jì)算機(jī)組成，可同時(shí)對(duì)多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并對(duì)整個(gè)小藍(lán)基地車輛生產(chǎn)過程全局監(jiān)控。

在生產(chǎn)線上，還配置了99臺(tái)激光自動(dòng)焊接機(jī)器人和32臺(tái)自動(dòng)涂膠和搬運(yùn)機(jī)器人；白車身存儲(chǔ)系統(tǒng)，智能存取車身，滿足不同車身的涂裝要求。

智能化小車無人自動(dòng)配送物料，并采用電子分揀系統(tǒng)（DPS）。零件上線采用成臺(tái)套配送模式，裝多少送多少。

信息化

MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程各系統(tǒng)信息的集成管理和信息資源共享，實(shí)時(shí)監(jiān)控車間生產(chǎn)狀態(tài)。

訂單計(jì)劃、車輛跟蹤、數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布、車間監(jiān)控、物料監(jiān)控、質(zhì)量監(jiān)控等一系列業(yè)務(wù)的自動(dòng)化，各分廠/各條生產(chǎn)線的業(yè)務(wù)信息都集中到MES控制中心，信息資源整合提高整體運(yùn)行效率。

在線監(jiān)測(cè)，自動(dòng)預(yù)警質(zhì)量問題，與質(zhì)量門（Gate Release）鏈接避免有問題車輛進(jìn)入發(fā)車系統(tǒng)。

廠商交貨序列化，排產(chǎn)管理自動(dòng)化，車體順序平準(zhǔn)化，保證制造過程的追溯，達(dá)成智慧生產(chǎn)。

MES，標(biāo)志著江鈴股份小藍(lán)基地向建設(shè)成為世界一流的工廠，有了新的躍升，又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。