時下，各個大公司動輒萬億、千億的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0做預熱以及市場宣傳，然而，物聯(lián)網(wǎng)如何能夠真正的為企業(yè)，行業(yè)所服務？如何實現(xiàn)行業(yè)客戶需求？如何幫助工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級？本文想通過分享作者實施的物聯(lián)網(wǎng)案例來分析，啟發(fā)對物聯(lián)網(wǎng)實施的一些思考。

    本文分享的案例：某知名汽車天窗廠商

    客戶目標：希望通過物聯(lián)網(wǎng)技術實時在線的了解每個供貨商注塑機生產(chǎn)部件的狀態(tài)，并且能夠通過采集的數(shù)據(jù)分析出產(chǎn)品的質(zhì)量，以及供貨商的產(chǎn)能。

    現(xiàn)狀：使用日本一家的傳感器，將采集的數(shù)據(jù)存儲到本地設備上，再由特定的PC端軟件并由技術支持人員進行現(xiàn)場分析，給出報告。

    傳統(tǒng)供應商模式：日本傳感器公司銷售傳感器和存儲設備，通常4個傳感器+存儲設備的價格再4-6萬之間。一臺注塑機通常安裝8個傳感器。

    項目特點：

    1、小項目

    在接觸項目初期，如果從IT角度看，本案例只是一個簡單的物聯(lián)網(wǎng)項目，為了滿足客戶將注塑機上每個采集點的數(shù)據(jù)實時采集到云端，并能夠展示出來，注塑機的數(shù)量也不多，用到的通訊、數(shù)據(jù)上報、數(shù)據(jù)展示都為物聯(lián)網(wǎng)，云技術比較成熟的技術。

    所以，最開始我們的設計方案如下：　　

    這種方案是目前通用的物聯(lián)網(wǎng)解決方案：局域物聯(lián)網(wǎng)用Zigbee通訊，云端服務器通訊使用GPRS傳輸。特點是：擴展性好。單個項目實施周期快。

    但經(jīng)過與客戶多次溝通以及技術分析后，最終卻選擇了ADC直連的方式進行數(shù)據(jù)采集，具體原因在文章后面有詳細介紹。

    2、新技術

    雖然本項目是個小項目，但是運用的確實物聯(lián)網(wǎng)最新的案例設計思想，局域物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)+廣域連接+云端接入技術+云端數(shù)據(jù)分析技術。這是一個簡單易懂的物聯(lián)網(wǎng)實施的典型案例，局域物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術采用Zigbee連接(最終采用有線連接)；與云端采用GPRS移動通訊方式避免工廠布線的復雜度；云端接入采用MQTT方式；云端技術分析采用時序數(shù)據(jù)庫存儲和機器學習的基本算法，從而全生命周期的檢測；同時利用公有云搭建服務器，使得項目的前期投入成本非常低，在數(shù)據(jù)量增加的時候可以彈性擴充。所有這些技術都是物聯(lián)網(wǎng)技術和云技術向傳統(tǒng)行業(yè)推進時候提供的先進的技術。

    3、高難度

    在本項目中遇到幾個問題也是物聯(lián)網(wǎng)實施過程中的通用的幾個問題使得本項目的難度很高.

    找到合適的傳感器：

    本項目中注塑機床上對壓力傳感器的要求是采樣頻率快，采樣精度高，同時探頭面積大小等問題。

    在物聯(lián)網(wǎng)實施中，找到滿足要求的傳感器是大多數(shù)項目實施中遇到的問題，原因在于物聯(lián)網(wǎng)實施方通常是從IT行業(yè)滲透而來，對行業(yè)的基礎鏈條不清楚，因此很難短期內(nèi)找到合適的傳感器供貨商。

DTU設備需要重新設計：

    DTU需要能夠本地存儲一個周期內(nèi)的數(shù)據(jù)，再上傳到云端。如果采用Zigbee分布采集，然后由DTU上傳到云端，那么采樣的數(shù)據(jù)不能夠準確，無誤的按照時間順序傳送出去，因為Zigbee是無連接的協(xié)議(這是目前很多Zigbee組網(wǎng)的缺陷，不是Zigbee本身的缺陷，是因為Zigbee之上沒有類似TCP/IP這種可靠傳輸?shù)木W(wǎng)絡層協(xié)議)，因此最后本方案采用DTU和 8個傳感器直接使用有線ADC采樣，因此需要設計新的DTU設備，硬件的開發(fā)周期又有一定時間，因此本項目的周期比較長。

    云端數(shù)據(jù)分析：

    需要行業(yè)專家提供合理的曲線和采集的數(shù)據(jù)進行對比分析，那么和行業(yè)專家的

    溝通，采用計算機需要的信息也是一個溝通上的問題。

    4、大市場

    注塑機每年國內(nèi)的銷售是10萬臺左右，如果按照傳統(tǒng)報價每年將是50億的市場增量，更不用說存量市場了。

    這個案例解決的汽車天窗廠商的長期困擾的兩個問題：

    天窗供貨廠商的產(chǎn)品質(zhì)量

    供貨商的產(chǎn)能。

    這對供應鏈的影響甚至工業(yè)4.0的應用實施都很有借鑒意義。

    更為重要的是關于供應鏈金融的一個建議，傳統(tǒng)供應鏈金融的方式為基于信用的評定：　　

    而一旦各個廠商的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能能夠?qū)崟r檢測，供應鏈金融的機制可能是下面模式：　　

    總結(jié)

    因此從本項目來說項目非常典型，非常值得從事物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借鑒，也為行業(yè)客戶如何以點帶面切入最新的物聯(lián)網(wǎng)技術提供一個切實可行的思路。