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再制造業(yè)市場達(dá)2000億,高價值工控設(shè)備存商機

來源:中國工控網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:工控設(shè)備

    再制造產(chǎn)業(yè)并非簡單的翻新和維修,而是一種對廢舊產(chǎn)品實施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè),它針對損壞或即將報廢的零部件,進(jìn)行再制造工程設(shè)計,采用一系列先進(jìn)制造技術(shù),使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過新品。在新的政策背景下,再制造業(yè)將成為一個循環(huán)利用、低碳減排的新興產(chǎn)業(yè),迎來重大發(fā)展機遇。


    高大上的“翻新業(yè)”。

    什么是再制造?一位從事發(fā)動機再制造業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人作出了較形象的解釋:就是廢舊產(chǎn)品的“翻新”。

    不過,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,再制造產(chǎn)業(yè)并非簡單的翻新和維修,而是一種對廢舊產(chǎn)品實施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè),它針對損壞或即將報廢的零部件,進(jìn)行再制造工程設(shè)計,采用一系列先進(jìn)制造技術(shù),使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過新品。

    “當(dāng)然不是簡單的翻新,關(guān)鍵要看你對 ‘翻新’這個概念怎么理解,我們在這過程中也是有很多技術(shù)的,包括一些高科技技術(shù),所以說我們這應(yīng)該算是高大上的‘翻新業(yè)’。”上述企業(yè)負(fù)責(zé)人補充解釋道。

    “當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟的形勢比較嚴(yán)峻,下行壓力比較大,傳統(tǒng)制造業(yè)繼續(xù)尋求新的增長點,產(chǎn)能過剩的矛盾體現(xiàn)出來。中國工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,傳統(tǒng)的工業(yè)增長方式將來可能一去不復(fù)返。所以從大的發(fā)展趨勢而言,再制造將是我國制造業(yè)發(fā)展的一個大的方向?!惫ば挪抠惖涎芯吭焊痹洪L劉文強表示。


    2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)2000億元

    “在未來的五到十年,綠色發(fā)展還是未來國際發(fā)展的大趨勢,資源和環(huán)境問題依然是全球要面臨的挑戰(zhàn),目前發(fā)達(dá)國 家紛紛提出了再工業(yè)化的戰(zhàn)略,重樹制造業(yè)的競爭優(yōu)勢,很多國家也在推行高效、低碳、循環(huán)發(fā)展理念?!惫ば挪抗?jié)能與綜合利用司綜合處副處長郭豐源表示。

    “靠科技創(chuàng)新,短時間又難以改變現(xiàn)狀,因此通過發(fā)展再制造業(yè)或循環(huán)經(jīng)濟,相比其他產(chǎn)業(yè)更容易實現(xiàn)‘中國制造2025規(guī)劃’的要求?!眲⑽膹姳硎?。

    “從國家層面來說,大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵不是讓企業(yè)增加多少產(chǎn)能,產(chǎn)出多少利潤,而是基于整個環(huán)保事業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟角度來考慮的。”北京首拓汽車濾清器制造有限公司副總經(jīng)理高昱升認(rèn)為。

    據(jù)高昱升介紹,其所在的首拓公司是北京一家專門生產(chǎn)汽車濾清器的公司。公司經(jīng)營和生產(chǎn)班子由 原先“首鋼”下崗職工轉(zhuǎn)換而來。公司目前生產(chǎn)的產(chǎn)品主要來源于兩方面:一方面是新產(chǎn)品的生產(chǎn),另一方面是汽車“4S”店廢舊回收濾清器的再生產(chǎn)。

    “光北京的汽車保有量就有500多萬輛。而且濾清器屬于消耗品,每輛車一年至少要換兩次,這一年下來就得產(chǎn)出1000多萬廢棄濾清器。要是就這么扔了,對 環(huán)境產(chǎn)生很大破壞。我們公司從事這方面的再制造,既符合國家環(huán)保政策,又解決原首鋼職工的再就業(yè)問題,政府怎么會不支持呢?”高昱升表示。    據(jù)了 解,再制造產(chǎn)業(yè)最早出現(xiàn)于上世紀(jì)三四十年代的美國汽車維修業(yè),最初目的是為了走出當(dāng)時美國的經(jīng)濟蕭條困境。20世紀(jì)80年代初,美國正式提出“再制造”產(chǎn) 業(yè)概念,其它工業(yè)發(fā)達(dá)國家隨之跟進(jìn)。目前再制造產(chǎn)業(yè)已成為歐美發(fā)達(dá)國家的重要產(chǎn)業(yè)。再制造產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢便是節(jié)能減材,約能節(jié)約原材料70%、節(jié)能 60%,可減少鋼鐵、銅、塑料顆粒等大宗商品的使用量和進(jìn)口量,緩解資源短缺與資源浪費的矛盾,減少報廢產(chǎn)品對環(huán)境的危害,是廢舊機電產(chǎn)品資源化的最佳形 式和首選途徑,也是節(jié)約資源的重要手段。

    雖然再制造產(chǎn)業(yè)直到上世紀(jì)末才進(jìn)入中國,但有后來居上的趨勢。國家先后出臺《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn) 法》、《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點實施方案》等多項政策法規(guī),扶持再制造業(yè)的發(fā)展。

    “目前通過開展一些再制 造的試點認(rèn)證,相應(yīng)的技術(shù)支撐能力,相應(yīng)的一批龍頭企業(yè)取得了較好成效。我們在‘中國制造2025’的‘1 X’體系中,在其中的綠色制造工程中,對再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行了明確,并且對再制造產(chǎn)業(yè)到2020年的發(fā)展工作進(jìn)行了部署,提出到2020年再制造的技術(shù) 工藝達(dá)到國際先進(jìn)水平,再制造的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到兩千億元?!惫S源表示。


    再制造業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)

    再制造產(chǎn)業(yè)以其節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢,獲得了國家產(chǎn)業(yè) 政策的支持。但產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持續(xù)驅(qū)動力還應(yīng)來自于相關(guān)企業(yè)對利益的追逐。

    “效益方面也還不錯。有國家的政策支持,我們企業(yè)運營方面就好開展工作。像 我們企業(yè)就因為有再制造這塊業(yè)務(wù),前段時間就和唐山一個專門從事再制造的園區(qū)達(dá)成協(xié)議,他們劃給我們50畝地,還劃給我們一筆項目資金,這個效益還是不錯 的?!备哧派硎尽?/p>

    “其實對企業(yè)來說,再制造業(yè)的最大優(yōu)勢是成本控制,廢舊品的回收畢竟比新材料的采購要便宜,而且對汽車濾清器而言,較少涉及器 件磨損的問題,大部分都可回收再造。生產(chǎn)成本降低了,企業(yè)利潤也就上去了?!备哧派a充道?!   〔贿^,中國的再制造業(yè)也面臨著不小的挑戰(zhàn)。

    目前,再制造產(chǎn)業(yè)涉及面廣,幾乎可涵蓋工程機械、農(nóng)用機械、礦山機械、電子電器、汽車零部件等大多數(shù)制造業(yè)的二次生產(chǎn)。但不是所有制造業(yè)企業(yè)都能開展再制造 業(yè)務(wù)。這其中,技術(shù)門檻將部分企業(yè)擋在了高端再制造的門外?!   」P者了解到,其中的第一道技術(shù)門檻就是“原材料”的壽命監(jiān)測。這其中,“疲勞壽命”是 壽命檢測的核心,“裂紋控制”是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

    除了壽命監(jiān)測,從事機械高端再制造的企業(yè)還要邁過的門檻就是產(chǎn)品的修復(fù)和再制造技術(shù),由于再制造 產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品“原材料”都是經(jīng)過長期服役而報廢的各種成品零件,從事再制造的企業(yè)要在保持廢舊零件材質(zhì)和性能基本不變的前提下,還要通過精湛的再制造技術(shù)實 現(xiàn)原產(chǎn)品的功能升級。

    “我們提出要積極推廣應(yīng)用‘再制造表面工程’,提高對增材制造、疲勞檢測與剩余壽命評估等技術(shù)工藝,進(jìn)一步完善再制造產(chǎn)品的 認(rèn)定制度,實施高端再制造和智能再制造的示范工程,提出到2020年再制造的技術(shù)工藝達(dá)到國際先進(jìn)水平?!惫S源指出。

    除了技術(shù)門檻,目前我國再制造企業(yè)面臨的一個普遍瓶頸就是原料回收渠道的不暢。由于再制造產(chǎn)業(yè)的原材料來源于對廢舊器件的回收,其獲取渠道的優(yōu)劣成為產(chǎn)業(yè)是否可以規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ) 條件。目前,我國各制造行業(yè)還未建立起高效的原材料回收系統(tǒng),難以為相關(guān)產(chǎn)品的再制造提供有效的原料保障,導(dǎo)致行業(yè)成本支出過大。

    “拿我們企業(yè)來 說,北京現(xiàn)在‘4S’店廢舊品的回收基本被五家公司把持著。我們公司因為沒有相應(yīng)的回收資質(zhì),只能從這五家公司購買回收物品,這就增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。 而且北京現(xiàn)在在這方面很難再批新的回收資質(zhì)了?!备哧派硎?。

    為了拓寬回收渠道,擴大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和市場發(fā)展,高昱生所在公司準(zhǔn)備走出北京,依托 “京津冀協(xié)同發(fā)展”的政策利好,在河北固安和唐山開設(shè)分公司,專門從事濾清器再制造相關(guān)的環(huán)保經(jīng)營。

    “我們會加大對地方部門的指導(dǎo)力度,指導(dǎo)地方 有關(guān)工業(yè)部門對相關(guān)的再制造試點企業(yè)、試點單位給予更多的支持。同時,指導(dǎo)各個地區(qū)的再制造企業(yè)健康發(fā)展,為企業(yè)創(chuàng)造更加公平、更加良好的發(fā)展環(huán)境?!惫S源表示。


    (審核編輯: 智匯先鋒)

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