智慧城市是一個跨產業、跨領域、跨組織、跨技術的概念，全球對智慧城市的建設與發展都在處在理論到實踐的探索階段。智慧城市的建設需要多部門、多組織的協同創新，由眾多的聚焦某類問題解決的創新企業集合來共同推動。Amit Garg從投資人的角度給出了智慧城市建設的幾條建議，無論是對決策者還是初創企業，都值得思考。

城市是人類文明的重要組成部分，自從人類形成城市之后，人類一直為創造更好的城市而努力。隨著第四次工業革命的發展，我們擁有更多的數據和更強大的計算能力，智慧城市已經成為城市發展的最新目標。本文將重點介紹建設智慧城市時需要注意的三種可能違背直覺的趨勢。

趨勢1：只有廉價的傳感器是不夠的

有一個根深蒂固的觀念，即廉價的傳感器意味著我們將能夠部署優秀的產品和服務來管理我們城市的水、能源和交通。事實上，傳感器的成本在十年內已經減少了一半，但在終端設備中傳感器的配備并沒有發生改變。因此，如果您想脫離高度專業化的環境，嘗試進行車輛對基礎設施(V2I)通信，路面根本就不會有足夠的傳感器可以讓你做任何有意義的事情。

即使你有一個資金充足的公司，你也許會面臨問題，例如iBeacon技術帶來的警示。任何想要在智慧城市中進行創新的人都需要認識到，實際上，創建一個高度專業化的環境可能是一個先決條件，而后可能推動相關支持政策的出臺。

趨勢2：迭代與蛙跳

跨越式的方法是創新者經常淡到的方法，特別是硅谷的創新者們采取截然不同的方式，破壞某個行業原有的游戲規則。說到智慧城市，我認為沒有什么比這更遠離事實了。我們的技術進步通常要比我們的適應能力要快得多，當涉及調整新的生活方式，甚至可能需要重新定位時，這只是增加了一個顯著的障礙。

例如，成功的智慧城市項目正是在那些具有長期創新文化，并且充滿活力的地方進行孵化，無論是新加坡，還是首爾附近的松島新城。另一方面，無論是有強大政府支持的阿聯酋瑪斯達爾城（將建成世界上首個零碳排放、零廢物標準的城市），還是由實力雄厚的公司主導的美國歡慶城，則是從零開始，重新建造一個新城市。我認為迭代是一種方式，即城市基礎設施的增量改進，而不是徹底的大修。

趨勢3：不需要規模化試驗

我們生活在一個日益城市化的世界—— 2007年被廣泛認為是歷史上第一次有更多的人居住在城市而不是農村的年份。但這種趨勢是超級城市化，人們更多地集中在少數幾個城市，大多數這些超級城市越來越多地出現在亞洲和非洲。

這意味著如果你正在圍繞智慧城市開展創新，您可能不需要在數百個城市進行規模化試驗，只要在少數地方就可能做到這一點。事實上，如果你能在一個大城市中獲得實現創新成果，就可能創造出一個非常成功的公司。需要注意的是，單一試點失敗的風險很高，特別是在一個具有政策風險的地區。