根據(jù)耶魯大學(xué)和牛津大學(xué)今年5月的研究顯示，人工智能到2060年前后有50%的概率完全超過人類，在10年內(nèi)人工智能在翻譯、高中水平的寫作、駕駛卡車，售貨員等方面將超過人類。
    我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)人工智能已經(jīng)不再停留在概念，電商、互聯(lián)網(wǎng)廣告、安防的智能化正在催生新的商業(yè)機(jī)會。我們認(rèn)為數(shù)據(jù)比算法更重要，建議投資人積極布局?jǐn)?shù)據(jù)中心、傳感器、半導(dǎo)體等受益行業(yè)的投資機(jī)會。

                        本文圖片均來自微信公眾號“ 中金點(diǎn)睛”
    人工智能不再是概念
    我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，基于人工智能的視頻分析技術(shù)正在不斷拓寬安防技術(shù)的應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)實(shí)時車輛軌跡追蹤等以前只有在警匪片里才有的新功能。通過基于用戶畫像的精準(zhǔn)廣告投放，互聯(lián)網(wǎng)公司在過去三年提高了廣告單次點(diǎn)擊成本（CPC）170%。IBM Watson從2015年開始為病人提供肺癌等四種癌癥的個性化治療方案。汽車主機(jī)大廠的路線圖顯示2021年前后能夠?qū)崿F(xiàn)真正的無人駕駛服務(wù)。這些新技術(shù)的商用無疑會對公共安全、醫(yī)療、廣告、汽車制造業(yè)造成顛覆性的變化。

數(shù)據(jù)比算法重要
    我們認(rèn)為人工智能的商業(yè)化，僅僅依靠技術(shù)是很難繼續(xù)走下去的。數(shù)據(jù)的規(guī)模和采集能力決定了人工智能在這個行業(yè)的發(fā)展速度。在這方面，感謝線上消費(fèi)的發(fā)展和十幾年平安城市建設(shè)，互聯(lián)網(wǎng)和安防行業(yè)的智能化走在了其他行業(yè)前面。
看好海康威視、大華股份、科大訊飛、東方網(wǎng)力、千方科技在安防和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的AI變現(xiàn)機(jī)會。醫(yī)療大數(shù)據(jù)是下一個熱點(diǎn)，看好東軟、思創(chuàng)醫(yī)惠和東華軟件在醫(yī)療大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的長期成長機(jī)會。
    人工智能=“人工+智能”
    只有投入更多的研發(fā)人員和數(shù)據(jù)，才會獲得更多的智能。僅靠一兩名人工專家很難解決復(fù)雜的人工智能問題。中國企業(yè)的人工智能轉(zhuǎn)型，需要依靠的是在研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員規(guī)模上的持續(xù)投入。在這方面，華為排名全球前十，阿里巴巴、中興、百度、騰訊、海康等公司也在世界前列。
看好數(shù)據(jù)中心/傳感器/半導(dǎo)體行頁面臨結(jié)構(gòu)性成長機(jī)會
智能化有兩個直接結(jié)果。第一是企業(yè)服務(wù)加速向云計(jì)算的遷移。我們預(yù)計(jì)全球公有云市場今后幾年保持25%的年復(fù)合增長，到2020年達(dá)到約950億美元的規(guī)模。為了支撐云服務(wù)發(fā)展，八大全球主要科技公司在數(shù)據(jù)中心資本開支到2020年將達(dá)約900億美元，約占全球電信業(yè)資本開支的25%。第二是收集數(shù)據(jù)需求的增加，手機(jī)及汽車上搭載傳感器數(shù)量大幅上升。我們預(yù)計(jì)車載傳感器市場從2016年的82億美金擴(kuò)大到2025億的290億美金（15% CAGR）。數(shù)據(jù)中心及手機(jī)、汽車內(nèi)計(jì)算能力的上升，推動人工智能相關(guān)芯片需求從2016年37億美金擴(kuò)大到2025年的566億美金。推薦歌爾股份。
    風(fēng)險
    人工智能創(chuàng)新進(jìn)度低于預(yù)期。