本周，3D打印領(lǐng)域發(fā)生了很多大事。接下來，就請跟隨小編的腳步一起去看看吧！

1、研究人員開發(fā)用于3D打印的新型水溶性光引發(fā)劑

耶路撒冷希伯來大學(xué)的研究人員在研究中提出了一個問題，即缺乏可溶于水且適用于生物相容性材料的光引發(fā)劑。希伯來大學(xué)負責(zé)3D打印相關(guān)研究突破的Shlomo Magdassi教授和同事Uri Banin最近領(lǐng)導(dǎo)了一項題為“使用半導(dǎo)體-金屬納米粒子作為光引發(fā)劑的水中快速3D打印”的研究，討論了半導(dǎo)體-金屬納米粒子作為3D打印工藝的光引發(fā)劑的應(yīng)用。

研究人員解釋說：“光聚合技術(shù)是通過3D打印實現(xiàn)這種工藝的最通用技術(shù)，利用在光吸收時分解成自由基的光引發(fā)劑。我們報告了一系列基于混合半導(dǎo)體金屬納米粒子的3D打印光引發(fā)劑系列。與照射時消耗的常規(guī)光引發(fā)劑不同，這些顆粒通過光催化過程形成自由基。半導(dǎo)體納米棒在光吸收之后是電荷分離和電子轉(zhuǎn)移到金屬尖端，使氧化還原反應(yīng)在有氧條件下形成自由基。”

浸入水中的顆粒在暴露于光輻射下時在水中產(chǎn)生自由基。那些自由基通過DLP技術(shù)創(chuàng)造3D結(jié)構(gòu)。根據(jù)研究人員解釋稱：“這與常規(guī)的光引發(fā)劑不同，這些特定的光引發(fā)劑是非消耗性的，因此可以重復(fù)使用。此外，顆粒在水中消耗氧，防止其抑制聚合。”

“此外，由于它們的巨大的雙光子吸收截面，它們可以用于亞微米物體的高分辨率3D打印，”研究人員補充說。

2、新技術(shù)：能3D打印轉(zhuǎn)化溫度600℃的聚酰亞胺Kapton材料

杜邦公司研發(fā)的聚酰亞胺材料Kapton具有許多優(yōu)異的特性（如能在-269℃到400℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，楊氏模量超過2GPa），所以用途十分廣泛。然而由于要到約600℃時才會發(fā)生變化，它很難通過傳統(tǒng)技術(shù)加工。但幸運的是，美國弗吉尼亞理工大學(xué)（VT）的高分子創(chuàng)新研究所已經(jīng)找到了一種可行的方法，而且還是全球首個3D打印的方法，叫做掩模投影光固化。

據(jù)了解，這種方法的原理是首先讓一種含有“可光交聯(lián)丙烯酸酯基團”的可溶性前驅(qū)體聚合物在凝膠狀態(tài)下發(fā)生“光誘導(dǎo)化學(xué)交聯(lián)”，再進行熱處理，令其轉(zhuǎn)化為聚酰亞胺。

目前，VT團隊已經(jīng)證明了該方法的可行性（成型件尺寸收縮是各向同性的，經(jīng)后處理也可保持幾何完整性）和可以擴展性（即可以打印更大的尺寸），而這就有望為水過濾、氣體分離、汽車、航天等領(lǐng)域帶去新的解決方案。

3、韓國研究人員研發(fā)出3D打印碳納米管新方法

韓國研究人員正在研究3D打印碳納米管，用于開發(fā)可彎曲的電子設(shè)備和可穿戴技術(shù)。韓國電工研究所（KERI）已經(jīng)開發(fā)了一種使用液體油墨3D打印高導(dǎo)電性、多壁碳納米管（MWNT）的新技術(shù)。該研究記錄在題為“使用流體油墨的高導(dǎo)電性碳納米管微結(jié)構(gòu)的3D打印”文獻中。

研究人員表示：將打印電子技術(shù)推向三維需要先進的增材制造技術(shù)，產(chǎn)生多功能材料和高空間分辨率。

3D打印碳納米管的實際應(yīng)用很多。在研究中，研究人員展示了幾種電子元件，包括傳感器、發(fā)射器、射頻電感器。該技術(shù)在可穿戴電子產(chǎn)品的制造中也可能極具價值性，包括可彎曲的電子套裝。

4、耐克關(guān)閉25%生產(chǎn)線、裁員1400，用3D打印做鞋是認真的

近日，運動服飾巨頭耐克宣布將裁掉1400人，關(guān)閉25%生產(chǎn)線。Adidas、Puma 等大型運動品牌早已啟動轉(zhuǎn)型。這些行業(yè)巨擘越來越傾向于采用高智能機器人科技來制造球鞋。3D打印技術(shù)也將開始用于產(chǎn)品生產(chǎn)。未來，將有超過一半的東南亞勞工面臨被機器取代的危機。

5、GE稱3D打印的ATP飛機發(fā)動機將在今年運行

正在舉行的巴黎航展，GE拋出了一系列與3D打印相關(guān)的新聞：

- GE宣布與瑞士的歐瑞康（Oerlikon）簽署了一個新的諒解備忘錄（MoU）。在該協(xié)議之下，GE Additive、Concept Laser和Arcam EBM將通力合作，來加速增材制造的工業(yè)化。

- GE增材制造宣布將在下半年推出世界上最大的激光粉末3D打印機ATLAS。這款機器為航空航天業(yè)設(shè)計，并將于11月在德國法蘭克福的Formnext展會上展出。

- GE稱含3D打印零件的LEAP引擎為GE帶來了310億美金的訂單。 CFM國際公司是GE航空和賽峰飛機發(fā)動機公司的合資公司，正在生產(chǎn)先進的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車公司和波音新型的窄體商用客機上。發(fā)動機上復(fù)雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料燃燒和排放減少15％。

除了這些新聞，GE還稱3D打印的飛機發(fā)動機將在今年運行，這款發(fā)動機為高級渦輪螺旋槳飛機（ATP）提供動力，基于3D打印技術(shù)特點，設(shè)計師將855個獨立部件減少到12個，結(jié)果，超過三分之一的引擎是由3D打印完成的。