數(shù)據(jù)顯示，2017年以來，有18家新能源汽車公司發(fā)布增持計劃或進行增持，增持及擬增持數(shù)量合計1.01億股，市值達11.66億元。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車行業(yè)長期看好，獲重要股東增持在情理之中。

頻頻增持

近日，萬向錢潮發(fā)布補充公告稱，未來擬繼續(xù)增持股份的金額不低于1億元。萬向錢潮給出的增持理由是，基于對公司長期投資價值認可及未來持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的信心。近年來，公司圍繞輕量化、智能化以及新能源方向?qū)で蟀l(fā)展。新能源汽車方面，公司擬開展ADAS、ESC、WBS、AEB、EPBi等汽車電子產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

此前，萬向錢潮6月25日晚公告稱，2017年5月12日至2017年6月23日期間，萬向集團公司增持公司股份2753.16萬股，占公司總股本的1%。2017年4月26日至2017年6月23日收盤后，萬向集團公司及其一致行動人萬向財務(wù)累計增持公司股份5084.21萬股，占公司總股本的2%。

奧特佳近日公告稱，公司控股股東江蘇帝奧控股集團股份有限公司計劃自2017年5月3日起，未來一個月內(nèi)出資不超過5000萬元增持本公司股票。江蘇帝奧控股集團股份有限公司及其一致行動人王進飛在12個月內(nèi)累計增持不超過公司已發(fā)行股份的2%。作為國內(nèi)新能源汽車電動壓縮機龍頭公司，奧特佳于今年1月公告，擬以25億元的對價收購海四達100%股權(quán)，進軍鋰電池行業(yè)打開全新成長級。

力帆股份近日公告稱，公司控股股東力帆控股5月5日通過信托計劃合計增持公司A股股份97萬股，約占公司總股本的0.078%，增持價格區(qū)間為7.96元-8.05元之間。力帆控股計劃自5月5日起通過資金信托增持公司股份，未來六個月內(nèi)增持股份數(shù)不超過公司已發(fā)行總股份的2%（包含本次已增持部分），增資計劃未設(shè)定價格區(qū)間。

分析人士認為，大股東及高管增持不僅可以增加股市流動性，同時也向市場明確傳遞出管理層對于企業(yè)經(jīng)營的信心。

業(yè)績亮眼

今年以來獲重要股東或管理層增持的新能源汽車上市公司，普遍業(yè)績靚麗。

以均勝電子為例，公司預(yù)計，2017上半年實現(xiàn)歸于母公司股東凈利潤6.1億-6.8億元，同比增長150%-180%。公司于2016年完成對KSS和TS汽車電子事業(yè)部的并購，至今已基本完成橫跨高端功能件及總成、人車交互HMI系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)到新能源動力控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈橫向深度布局。公司6月26日公告稱，其子公司KSS擬購買汽車安全系統(tǒng)制造商高田氣囊資產(chǎn)，向汽車安全業(yè)務(wù)擴張。

長城證券分析認為，國內(nèi)電動汽車市場連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計推廣超過100萬輛，占全球市場保有量50%以上。國內(nèi)新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)培育和爆發(fā)成長期之后，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。

隨著新能源基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的公司將會具備更大的發(fā)展優(yōu)勢。