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九成多中國消費者優(yōu)先考慮智能汽車

近日，市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布“2018中國消費者智能互聯(lián)汽車認知調(diào)查”報告顯示，91%受訪消費者稱未來購買新車時，將會優(yōu)先考慮智能互聯(lián)汽車。[詳情]

新能源汽車地方保護何時休？今年有望迎來破冰

“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發(fā)展的活力?！?/span>[詳情]

福特2017年稅前利潤跌至84億美元

據(jù)福特汽車官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受鋼鐵和鋁等大宗商品價格上漲以及匯率波動影響，福特第四季度調(diào)整后稅前利潤下滑19％至17億美元，而營業(yè)利潤率對比2016年同期下滑2個百分點至3．7％。第四季度凈收入達到24億美元，而2016年同期則虧損8億美元，主要受稅率下滑和養(yǎng)老金計算方式修改影響。[詳情]

新能源汽車地方保護何時休？今年有望迎來破冰

2017年，中國新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬輛，銷量為77.7萬輛，產(chǎn)量占比達到國內(nèi)汽車總產(chǎn)量的2.7%。其中，新能源乘用車共銷售約58萬輛。[詳情]

商務部：2018年將繼續(xù)推動全面取消二手車限遷政策

商務部新聞發(fā)言人高峰25日表示，2018年，商務部將繼續(xù)推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放。[詳情]

車企完成銷量目標勝算幾何

隨著車輛購置稅優(yōu)惠政策的取消，今年汽車市場或許將繼續(xù)維持在低增速水平，中國汽車工業(yè)協(xié)會預測乘用車市場增速僅為3%，汽車產(chǎn)銷增速沒有給出太高預期。[詳情]

新能源汽車未來將會裝配什么電池？

在新能源汽車快速發(fā)展下，動力電池的發(fā)展也逐漸搶手，新能源汽車未來將會裝配什么電池？[詳情]

電池技術(shù)和充電便利度成新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵

眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。[詳情]

新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從？

在國家政策的鼓勵下，新能源車這幾年可以說是享受了無限風光。從一開始的消費者被迫接受到現(xiàn)在主動認可，新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多政策紅利之下，銷量成倍增長。[詳情]

2018年汽車行業(yè)將會發(fā)生哪些改變？

新能源汽車頻頻出鏡，2018年汽車行業(yè)將會發(fā)生哪些改變？[詳情]

平行進口汽車售后服務保障平臺啟動

由中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會平行進口汽車分會主辦的“平行進口汽車政策解讀暨全國售后服務保障平臺啟動大會”日前在北京舉行。[詳情]

戴姆勒擬投140億歐元 推進新技術(shù)發(fā)展

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士日前在底特律車展上表示，戴姆勒未來將投入140億歐元推進智能化和新能源技術(shù)發(fā)展，并將進一步擴大與中國伙伴在新能源和智能化領(lǐng)域的合作。[詳情]

新能源汽車補貼政策退坡加速，低速電動車迎來發(fā)展良機

日前，有消息指出，2018年新能源汽車補貼政策計劃進一步收緊，加速退坡力度，提升補貼準入門檻，與此同時，為了加快規(guī)范市場，新能源汽車地方性補貼或?qū)⒈蝗∠?。針對當前新能源汽車補貼亂象，除了新能源汽車地方性補貼標準可能取消，明年新能源汽車補貼標準也極有可能出現(xiàn)大幅退坡，以及補貼的技術(shù)要求將有所提升。[詳情]

京東物流劉旸：新能源物流車運營平臺的未來猜想

1月16-18日，由電動汽車資源網(wǎng)舉辦的2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇盛大舉行，來自全國各地的新能源汽車領(lǐng)域行業(yè)精英參會。[詳情]

四維圖新與Mobileye共同布局中國自動駕駛的本土化商業(yè)落地

根據(jù)公司官網(wǎng)信息，四維圖新與Mobileye宣布達成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙發(fā)將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM）產(chǎn)品。[詳情]