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歷時兩月余，曾被外界譽為“國民轎車”的一汽夏利（000927.SZ），其控股權轉讓計劃終究以沒有征集到合格的受讓方而宣告終止。[詳情]
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伴隨“中國制造”的進步，“德國制造”正面臨強有力的競爭。德國質量協會近日公布的一項市場調查顯示，８２％的受訪者認為“中國制造”是“德國制造”的對手，６４％的受訪者認為中國在數字化和信息技術領域領先德國。[詳情]
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?近期，中國人民大學食堂推出了售價僅6元的紅棗大饅頭，這個饅頭不僅鑲嵌著紅棗，亮點在于它放到餐盤里可以將其裝滿，而這一饅頭也因此走紅網絡。[詳情]
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據英國媒體11月17日報道，隨著銷售增加，捷豹路虎全面擴大中國生產量。針對中國高端汽車市場，奇瑞捷豹路虎在最近的廣州車展上推出了捷豹XEL。[詳情]
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據中國之聲《央廣新聞》報道，記者從合肥市交警部門獲悉，從今天（20日）起，在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌，包括合肥、青島等地在內的12個城市首批啟用。[詳情]
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新能源汽車使用專用號牌，在“正名”之后，新能源車還必須盡快解決集中存在的一些問題。首先是目前我國新能源汽車的用戶滿意度明顯低于傳統燃油汽車，新能源車普遍存在續航短、充電時間長、裝配質量不佳、內飾粗糙等問題。[詳情]
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本來，新能源物流車作為“潛力股”，產業規模化，產品商業化有望助力我國新能源汽車產業和物流產業騰飛。[詳情]
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在2017年廣州汽車展，豐田汽車宣布將在2020年在中國市場推出豐田品牌的電動汽車，并將擴大燃料電池汽車可行性研究的范圍，涵蓋巴士等商用車。[詳情]
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18日，2017廣州國際車展正式開幕。在17日的媒體日之際，長安汽車品牌公關部副總經理王曉玲在接受新華汽車專訪。[詳情]
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昨天，第四屆設計雙年展活動之“武漢停車設施規劃設計創新論壇”在武昌翟雅閣舉行。多位專家對于城市“停車難”問題，開出了不少“處方”，其中“機器人停車”成為現場焦點。[詳情]
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生產一臺汽車需要多少時間？這個答案可能一直在變化，在如今的南京汽車集團有限公司，因為智能制造的加入，每小時有70臺整車被交付。[詳情]
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2017年以來，新能源汽車行業受補貼下降的影響，上市相關企業利潤普遍下降，短周期內整個新能源汽車行業并未達到市場所預期的高景氣度。[詳情]
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合康智能、合康動力榮獲湖北省新能源汽車流通協會“創新獎”與“杰出貢獻獎”
?2017年11月14日，武漢國際會展中心，合康新能（證券代碼：300048）旗下武漢合康智能電氣有限公司、武漢合康動力技術有限公司分別榮獲湖北省新能源汽車流通協會頒發的“經營服務模式創新獎”、“杰出貢獻獎”。[詳情]
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近日四部委已對2018年新能源汽車補貼新政開會定調，最新消息表示，最快有望本周發布。[詳情]
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如果把汽車當作物聯網上的終極“物體”，那么“車輪上的數據中心”可以從“物聯網”的企業數據中心借鑒很多經驗。[詳情]
