模塊化生產系統(modular production system,MPS)是實際工業自動化生產流水線的微縮模型,可以實現生產線的上料、搬運、加工、安裝、分類人庫等環節的動作。[詳情]
同時擁有車削和銑削的功能,多主軸,多刀塔,材料在多工位加工,無需人工而自動從一個主軸轉移到另一個,毛坯從一端進入,工件便從另一端出來——這就是GibbsCAM 對多任務加工機床的一般闡釋。[詳情]
中國環流器2號A(HL—2A)是中國第一個具有偏濾器位形的大型受控核聚變研究裝置,其主機由德國ASDEX裝置主機主要部件經適當改造而成,其磁場線圈所需的供電系統及其它的配套系統則完全由我院自行研制。[詳情]
車銑復合機是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度和已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。[詳情]
M162為電機1的實際位置,單位為1/[1108*32]cts,其中1108為電機1位置環比例因子,缺省值96。[詳情]
某冶煉廠為吹煉爐配置有2臺陽極爐,其中50t陽極爐用于將吹煉爐生產出的熱粗銅精煉成陽極銅,再由圓盤澆鑄機澆鑄為陽極板。[詳情]
目前,制造業逐步向網絡化制造發展。然而,我國制造企業的數控車間有較大部分數控機床采用單機模式工作,數控機床整體運行效率低下,導致企業競爭力降低。為了解決這些問題,必須實現數控機床聯網與數據采集。[詳情]
現代產品的設計開發周期要求越來越短,產品需求出現小批量、多品種和個性化的特點。為了適應市場快速多變的情況,產品的開發較少采用全新設計,而借鑒已有產品進行改進設計則是快捷、實用的方法。[詳情]
美國先進制造研究機構AMR將MES定義為“位于上層的計劃管理系統與底層的工業控制之間的面向車間層的管理信息系統”,它為操作人員/管理人員提供計劃的執行、跟蹤以及所有資源(人、設備、物料、客戶需求等)的當前狀態。[詳情]
目前數控系統國外己占主導地位,主要有德國的西門子和法國的NUM公司以及日本法那克公司的系統,但開放式數控系統還很少,仍然采用普通數控機床的G代碼編程,沒有適合數控組合機加工特點的參數化自動編程功能。[詳情]
復合加工是機械加工的發展方向之一,也是數控設備發展的一個主要方向。在多種復合加工領域中,車銑復合加工是目前發展最完善的一個領域。在國內外的各種展會上,我們可以看到很多機床廠家紛紛推出此類設備作為高端設備的展示內容。[詳情]
數控加工仿真是CAD/CAM領域的關鍵技術之一,通過數控加工仿真,可用幾何圖形、圖像或動畫的方式顯示加工過程,從而檢驗零件的最終幾何形狀是否符合要求,加工過程中是否存在漏切、過切現象,刀具運動過程中是否會與夾具或機床產生碰撞,從而確保能加工出符合設計的零件,并避免刀具、夾具和機床的不必要損壞。[詳情]
基于PowerMILL軟件的汽車大燈座模具的數控加工技術(一)
Delcam軟件主要有PowerSHAPE、PowerMILL及PS-Moldmake等幾大模塊組成。PowerSHAPE是一套復雜形體造型設計系統,全中文Windows用戶界面,智能化光標新技術,操作簡便,易學易用。[詳情]
工件材料不同,切削過程中的變形程度也就不同,因而產生的切屑種類也就多種多樣,如下圖示。圖中從左至右前三者為切削塑性材料的切屑,最后一種為切削脆性材料的切屑。切屑的類型是由應力-應變特性和塑性變形程度決定的。[詳情]