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“鯤龍”AG600今年下半年將進(jìn)行水上首飛

3月11日，航空工業(yè)在2018年全國(guó)“兩會(huì)”期間宣布，我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600將于今年下半年進(jìn)行水上首飛，研制工作將迎來又一重大里程碑。[詳情]

H135Helionix航電系統(tǒng)獲FAA認(rèn)證

空中客車輕型雙發(fā)H135直升機(jī)其全新Helionix駕駛艙獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的型號(hào)認(rèn)證。該款由空客直升機(jī)設(shè)計(jì)的航電系統(tǒng)為運(yùn)營(yíng)商提供了增強(qiáng)的任務(wù)靈活性和安全性。[詳情]

C919大型客機(jī)完成機(jī)翼載荷校準(zhǔn)試驗(yàn)

C919/B-001A飛機(jī)載荷地面校準(zhǔn)試驗(yàn)作為載荷監(jiān)控試飛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良后的首次大型地面試驗(yàn)，重要性不言而喻。[詳情]

金屬3D打印技術(shù)：提高航空航天智能制造能力

智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來越多，全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國(guó)洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國(guó)田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國(guó)家橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展了“3D打印金屬零部件設(shè)計(jì)與教育培養(yǎng)”計(jì)劃。[詳情]

未來美國(guó)陸軍航空研究方向

在可預(yù)見的未來，美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止（A2AD）空域內(nèi)面對(duì)擁有先進(jìn)能力的對(duì)手，這些能力可以限制美軍的機(jī)動(dòng)自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn)，未來美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感和更高的速度，以便能夠進(jìn)入優(yōu)勢(shì)陣地、存活下來并與敵方進(jìn)行交戰(zhàn)，還需要增加使用無人系統(tǒng)突防對(duì)抗空域。[詳情]

大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品獲得中國(guó)民航局認(rèn)可證

2018年1月30日，中航國(guó)際旗下大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的Cessna172 系列飛機(jī)換裝大陸補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。[詳情]

美空軍增加投資加快將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力

1月25日，美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報(bào)道稱，美空軍從2014年開始，在6.4類即“高級(jí)的部件和原型化”類預(yù)算中安排了技術(shù)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（預(yù)算編號(hào)PE 0604858F），當(dāng)年為該項(xiàng)目撥款4800萬美元，2018財(cái)年獲批撥款增至近9.37億美元（美空軍申請(qǐng)8.4億多美元，美國(guó)國(guó)會(huì)通過的《2018財(cái)年國(guó)防授權(quán)法》又增撥9500萬美元，用于開展額外的高超聲速、定向能和遠(yuǎn)程航空平臺(tái)實(shí)驗(yàn)工作）。[詳情]

試飛中心在模型自由飛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性技術(shù)突破

首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)四發(fā)螺旋槳飛機(jī)的滑流模擬技術(shù)和轉(zhuǎn)速同步控制技術(shù)；提出利用飛控模擬飛行員輔助控制試飛新方法，首次成功實(shí)現(xiàn)縮比模型的30°轉(zhuǎn)彎失速試飛，打破該專業(yè)50余年發(fā)展受限僵局，航空工業(yè)試飛中心AG600模型自由飛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白，部分成果已應(yīng)用于C919大型客機(jī)模型自由飛試驗(yàn)。[詳情]

帶著跑車奔火星，“獵鷹重型”挑戰(zhàn)技術(shù)極限

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）官網(wǎng)、美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站、哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站7日消息稱，“獵鷹重型”火箭首次發(fā)射成功，標(biāo)志著人類商業(yè)太空探索的重大突破。火箭兩個(gè)助推器同時(shí)完成回收，芯級(jí)火箭海上平臺(tái)回收失敗。但首射成功這一至關(guān)重要的動(dòng)作，仍讓該火箭奪下當(dāng)今航天界“運(yùn)載火箭之王”的桂冠。[詳情]

亞馬遜獲新專利 無人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)拆解

隨著全球越來越多的企業(yè)和政府測(cè)試無人機(jī)送貨服務(wù)，未來載貨無人機(jī)可能會(huì)在我們的頭頂盤旋。據(jù)美國(guó)“僑報(bào)網(wǎng)”11月30日?qǐng)?bào)道，11月28日，美國(guó)專利商標(biāo)局向亞馬遜授予一項(xiàng)專利，當(dāng)亞馬遜無人機(jī)即將撞機(jī)時(shí)，它會(huì)自毀，組件會(huì)安全拆散。[詳情]

國(guó)航接收由齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)

中國(guó)國(guó)際航空公司（國(guó)航）已接收空中客車公司（空客）總裝的第8,000架A320系列飛機(jī)。這架飛機(jī)是國(guó)航的第三架由普惠公司齒輪傳動(dòng)式渦扇?（GTF）發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo?？湛驮谄湮挥谥袊?guó)天津的總裝線交付了飛機(jī)。[詳情]

波音公司MQ-25或具備隱身性能

近日，波音防務(wù)在推特上發(fā)布了一個(gè)12秒的短片，展現(xiàn)了公司為參與美國(guó)海軍MQ-25“黃貂魚”競(jìng)標(biāo)的原型機(jī)，這引起了一個(gè)疑問：為什么艦載無人空中加油機(jī)的設(shè)計(jì)看起來如此隱身。波音公司的設(shè)計(jì)與20世紀(jì)80年代諾格公司的“默藍(lán)”（Tacit Blue）隱身驗(yàn)證機(jī)相似。[詳情]

航空工業(yè)一飛院開展民機(jī)艙室環(huán)境驗(yàn)證方法研究實(shí)驗(yàn)

本次開展的“民機(jī)艙室熱環(huán)境演示驗(yàn)證試驗(yàn)”所建設(shè)的環(huán)境模擬艙，是世界上首次將單雙通道典型民機(jī)艙室環(huán)境融為一體的模擬艙，模擬研究綜合環(huán)境參數(shù)對(duì)乘客和機(jī)組人員的影響，這也是一飛院“陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”在獲得陜西省科技廳批復(fù)后開展的首個(gè)以民機(jī)預(yù)研項(xiàng)目為背景的重要試驗(yàn)。[詳情]

大疆在紐約發(fā)布新款無人機(jī)Mavic Air

1月23日，在美國(guó)紐約，大疆公司戰(zhàn)略合作總監(jiān)邁克·佩里在發(fā)布會(huì)上介紹新款無人機(jī)Mavic Air。當(dāng)日，大疆公司在紐約發(fā)布“御”系列無人機(jī)新品Mavic Air。Mavic Air折疊后可放入衣服口袋，最長(zhǎng)飛行時(shí)間達(dá)21分鐘，支持手勢(shì)操作等功能。[詳情]

AirSpaceX展示無人空中出租車模型

波音公司與安道拓（Adient）公司宣布合資組建安道拓宇航（Adient Aerospace）公司，將為航空公司和租賃公司研發(fā)、制造和銷售一系列的座椅產(chǎn)品。這些座椅既可以安裝在新飛機(jī)上，也可以用于波音和其他民機(jī)制造商飛機(jī)的翻新。[詳情]