-
即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，高級一點的車更是高達上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢？[詳情]
-
全球領先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導體近日宣布，將與吉利汽車展開合作，共同探索下一代毫米波雷達傳感器和多雷達系統的前瞻性協作定義。[詳情]
-
浩亭M12 PushPull: 為智能化裝配而生的最佳連接解決方案
工業4.0和物聯網正深刻地影響著全球制造業的發展，使制造業朝著智能化、微型化、數字化、集成化等方向轉變。要想進一步實現這一轉型升級，則需要為各類制造系統和設備配備更加全面、智能的連接器，使工業連接更加靈活、高效、安全、可靠。[詳情]
-
nsights最新發布的一份報告預測，2018年，全球傳感器市場規模將會達到93億美元，其中MEMS傳感器銷售額占比73%。同時，在出貨量方面，MEMS傳感器約在全球總出貨量的47%。[詳情]
-
近日，中國兵器工業集團北方激光研究院成功研制出國內首臺64線陣列環境感知激光雷達。[詳情]
-
如今，全球手機生產廠商推出的高端手機，紛紛將3D人臉識別作為其“標配”功能，而這個功能的實現離不開一款激光芯片。據蘇州新聞報道，日前，蘇州高新區的一家企業就完成了這款芯片的全產線國產化。[詳情]
-
晶圓代工業者陸續釋出今年第3季旺季不旺訊息，國際半導體產業協會（SEMI）公布最新半導體設備出貨報告，6月北美半導體設備制造商出貨金額為24．8億美元，比5月下滑8％，雖比去年同期成長8．1％，卻是今年首見出貨下滑，反映半導體廠下半年資本支出趨保守。[詳情]
-
近日，美國Autel Robotics公司依據《美國1930年關稅法》第337節規定向美國際貿易委員會提出申請，指控深圳市大疆創新科技有限公司及其關聯公司對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件侵犯其專利權，請求ITC發起337調查并發布有限排除令和禁止令。[詳情]
-
曾幾何時，在馬路上時不時的冒出一輛平衡車來，那些“小哥哥”、“小姐姐”依靠自身的平衡感穿梭于大街小巷，不明真相的人們以為TA們很“炫酷”，其實不然，這一切的神奇來源于一個小巧玲瓏的器件----陀螺儀。[詳情]
-
如今，3D人臉識別已成為高端智能手機“標配”功能，該功能離不開3D傳感器，而3D傳感器最重要的核心零部件，就是VCSEL激光芯片。[詳情]
-
作為攝像頭模組中的一大關鍵零組件，CIS(CMOS圖像傳感器)的應用及市場也迎來了新一波的“熱浪”，加速智能手機產業“去偽存真”。[詳情]
-
Metawave研發毫米波雷達傳感器及天線 助力4級和5級自動駕駛
Metawave研發了一款雷達傳感器，其首席執行官Maha Achour認為，該款產品將有助于實現4級和5級自動駕駛。[詳情]
-
由于各個主要傳感器特性使然，單一種類傳感器無法勝任L4/L5完全自動駕駛的復雜情況與安全冗余，多傳感器搭配融合的方案將是必然，2030年全球車載傳感器市場將會超過500億美元。[詳情]
-
根據相關消息顯示，以三星為代表的手機供應商預計將在2018年底或者2019年初期推出首批可折疊智能手機，這一趨勢將推動行業對柔性OLED面板的需求。[詳情]
-
2018年上半年財報均已出爐，從十余家A股激光企業的表現看，整個激光市場穩步增長。但激光的應用領域十分廣闊，整體的業績對比不足以體現企業在不同應用領域的表現。因此OFweek激光網根據各公司財報，整理了各公司不同應用領域、不同產品的業績表現。[詳情]
