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記者27日從海爾集團了解到，由海爾集團主導研發的工業互聯網平臺（COSMOPlat）獲批為國家發展改革委的“基于工業互聯網的智能制造集成應用示范平臺”，這也是我國首個國家級工業互聯網示范平臺，將在青島西海岸新區建設。[詳情]
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據外媒報道，戴姆勒將于2019年投入生產奔馳S級以及奔馳EQ系列旗艦級電動車，這個汽車制造工廠將占地30個足球場的大小。[詳情]
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近年來我國機床市場需求總量在減少，但存量市場改造及需求結構升級方面加速推進。自動化成套、客戶化定制及換擋升級等方面出現明顯的上升勢頭。[詳情]
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隨著更先進的科技把制造業進一步帶往「智能工廠」的愿景，美國制造業的未來將取決于產業領導人如何善用新技術，包括機器人、數據、自動化與3D打印等等，同時重視人力資本。[詳情]
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有“世界工廠”之稱的廣東東莞市目前正著力實現“制造”向“智造”的升級。[詳情]
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當前，國內外企業工業互聯網平臺正處于規模化擴張的關鍵期，毋庸置疑，工業互聯網平臺成為推動制造業與互聯網融合發展的重要抓手。深度工廠今天為大家整理出當前國內外26家領先企業工業互聯網平臺信息，以供大家參考：[詳情]
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為加快推進工業互聯網創新發展，加強對有關工作的統籌規劃和政策協調，經國家制造強國建設領導小組會議審議，決定在國家制造強國建設領導小組下設立工業互聯網專項工作組，工業和信息化部部長苗圩任組長。專項工作組辦公室設在工業和信息化部，承擔專項工作組的日常工作。[詳情]
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市場研調機構HSRC最新報告《GlobalMarket&Technologies2018~2023》預測，2023年工業4.0市場規模將達2,140億美元。[詳情]
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中國這幾年信息化的發展已經出現很多概念和熱點，從云計算到物聯網，智慧城市到大數據，到現在的人工智能這一波熱浪。[詳情]
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重點制造業企業自動化投入一直進行中。根據上市公司公開數據，即使在過去幾年宏觀經濟比較低迷的情況下，美的集團、索菲亞等重點制造業企業，繼續維持很高的資本開支，其中大部分是自動化改造的投入。[詳情]
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近日，機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所承擔的工信部2015年智能制造專項項目陸續通過北京市經濟和信息化委員會與北京市財政局聯合組織的專家驗收。[詳情]
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作為打響“上海制造“品牌的重要支撐，去年本市智能制造系統集成產值達到387億元，同比增長33%。[詳情]
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“工業互聯網是面向工業智能化的需求。”中國信息通信研究院院長劉多曾說過，工業互聯網不僅僅是一個網絡，在打造網絡的同時可以產生新的業態和模式，這對于制造業轉型發展是非常重要的。[詳情]
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記者從柯橋區經信局獲悉，2017年柯橋區有9只項目列入省技改重點項目計劃，107只項目列入市“機器換人”技改重點項目計劃。[詳情]
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工業4.0和智能制造兩個概念在國內均興起于2014年，對于現在的制造企業來說，“工業4.0”和“智能制造”在很多場合下是不加區分的。[詳情]
