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中國機器視覺助力智能制造創新發展大會（以下簡稱VisionChina（北京）2021）于2021年7月21-22日在北京國際會議中心召開。大會以智能制造引領高質量發展為主題，關注智能制造創新技術與發展。[詳情]
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7月22日，億緯鋰能董事會會議審議通過了《關于子公司擬與荊門高新區管委會簽訂＜合同書＞的議案》。[詳情]
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據了解，ASTI是歐洲最大的AMR提供商之一，擁有完整的產品組合，包括自動牽引車、貨到人解決方案、單元式輸送機和料箱搬運車，以及全面完整的軟件產品，覆蓋所有主要應用領域，在20個國家的汽車、物流、食品飲料和制藥領域擁有廣泛的客戶基礎。[詳情]
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工業4.0時代，“工控+互聯網+智能”成為PLC發展的新趨勢，PLC市場空間將持續擴大。[詳情]
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ABB將收購ASTI移動機器人，以自主移動機器人推動柔性自動化邁入新階段
瑞士蘇黎世，2021年7月20日——今天，ABB宣布將收購ASTI移動機器人集團。[詳情]
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7月15日上午，斯坦德數字物流示范工廠在昆山正式啟用，昆山市、陸家鎮相關領導，斯坦德機器人相關負責人等出席開業典禮。[詳情]
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柯馬很榮幸地宣布已成功發布柯馬新一代編程平臺，該平臺協議實施了統一機器人數據接口(URDI)通信標準，簡化了機器人編程過程。[詳情]
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新冠疫情導致的種種困頓，使得人們對機器人尤其是協作機器人的關注度空前高漲，“機器人換人”的概念再度掀起熱潮，協作機器人的出貨量也屢創新高。[詳情]
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一封來自工業互聯網盛宴的邀請函待您開啟 2021大灣區工業互聯網峰會
根據工業和信息化部發布的《工業互聯網創新發展行動計劃（2021-2023年）》、深圳市工業和信息化局發布的《深圳市數字經濟產業創新發展實施方案（2021—2023年）》，未來三年是我國工業互聯網的快速成長期，各地的示范基地正積極通過工業互聯網的數字化轉型把傳統制造業升級為智能制造。[詳情]
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康耐視3D-A5000系列面陣掃描 相機幫助一汽-大眾新能源電池工 廠機器人解決抓取不穩定問題
汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。[詳情]
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鋒馥集團創立于1984年，總部設在安徽省滁州市，在全球設有5大制造基地，6大海外戰略合作商，覆蓋20個國家，專注于制造自動化科技裝備。[詳情]
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中控技術攜手云設施供應商、通信運營商，實現了由部署在公有云上的云端控制器（Cloud based Controller），通過廣域5G網絡采集廠房內傳感器數據，并進行運算與控制連鎖，遠程控制現場執行機構動作。[詳情]
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雷鋒網消息，當地時間周四，亞馬遜宣布，正在計劃在芬蘭的赫爾辛基建立一個新的自主送貨機器人技術中心。[詳情]
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據媒體日前報道,百度旗下昆侖芯片業務已成立獨立新公司——昆侖芯(北京)科技有限公司,百度芯片首席架構師歐陽劍出任昆侖芯片公司CEO。[詳情]
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?“碳中和”成為當下熱詞。中國在2021年政府工作報告和 “十四五” 規劃中均明確了要于2030年實現 “碳達峰” ，2060年實現 “碳中和” 的目標。[詳情]
