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福祿克過程儀器部發布Datapaq 品牌新型號DP5溫度記錄器
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量產是衡量一款科技產品是否已成熟并可裝配應用的里程碑式的標志之一。據麥姆斯咨詢報道，行易道科技剛剛在蘇州生產基地成功完成了77GHz車載中程毫米波雷達的小批量量產，并將于9月正式大規模量產[詳情]
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國家自然科學基金委創新研究群體“精密制造理論與技術基礎研究”在硅的變形誘導制造新型納米結構方面取得重要進展，張振宇教授及其博士生王博、崔俊峰等以“New Deformation-Induced Nanostructure in Silicon”為題發表在國際頂級期刊Nano Letters。 [詳情]
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車載移動測量系統是指在車載平臺上，集成定位定姿系統、控制系統、測量傳感器（激光雷達、全景相機等）所構成的綜合測量系統，是新型智能測量裝備。[詳情]
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BOD 24K光電測距傳感器系列集合了高精度和智能性。用戶可以使用這個系列的產品輕松解決困難的問題。例如，機器人手臂的精確定位或者小部件的質量檢測。[詳情]
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日前，有外媒報道，Uber與美國陸軍研究實驗室（US Army Research Labs）建立了合作關系，旨在共同研發Uber飛行汽車項目并要打造一個以城市為基礎的公共航空交通網絡，預計于2020年開始在三座城市進行測試，官方稱，如果一切按進化進行并且測試順利，那Uber飛行汽車項目將會在2023年開始運行。 [詳情]
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為了滿足日益增長的門診監測和家庭診斷需求，研究人員一直在改進柔性混合電子元件（FHE）和數據驅動技術，并將這些技術融入可穿戴設備。他們還在開發彈性接口來連接病人和設備，以改善數據收集并提高數據的準確性[詳情]
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針對TeraRanger Evo 600Hz，Terabee提高了數據采樣速率。憑借TeraRanger Tower Evo 600Hz，現在可以實現每顆傳感器固定達到600Hz的讀取速度（4傳感器版本），或者每顆傳感器固定達到320Hz（8傳感器版本）。[詳情]
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美國公路安全保險協會(IIHS)在車道和公路上分別測試了特斯拉、梅賽德斯-奔馳、寶馬和沃爾沃的五種自動駕駛輔助系統。[詳情]
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目前已知的包括蘋果Apple A12／華為麒麟980以及高通驍龍855都是基于7nm工藝，制程工藝似乎成為手機芯片升級換代的一大核心點，那么7nm制程工藝好在哪，對用戶來說有何價值呢？[詳情]
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高通驍龍670發布：10nm八核心設計，整體性能接近驍龍710
昨天晚間，高通正式公布了驍龍660的繼任者——驍龍 670，作為驍龍660的升級版，驍龍670將填補驍龍660與驍龍710之間的空白。但是，實際上，驍龍660與驍龍710之間的差距本身就不太大。[詳情]
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1960年，世界上的第一束人造激光刺破了加州修斯實驗室的寧靜，西奧多·梅曼發明的紅寶石激光器，開啟了人類創造激光、利用激光改造世界的大門。此后五十余年來，激光科學發展迅猛，激光技術的普及應用也從方方面面走進了人們的生活。本文將用相對通俗的語言，為大家講解激光形成的原理。[詳情]
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想必大家都聽過“飛秒激光治近視”這句廣告語，但相信很多人并不了解什么是飛秒激光，同樣的還有納秒激光、皮秒激光，這些奇怪的秒和我們常見的激光有什么不同呢？今天小編帶大家來解讀一下這幾種激光的特點及應用。[詳情]
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東風俊風E11K正式亮相，新車在外觀方面由汽油版經典軒逸打造而來，具有310km的續航里程，新車預計將在2018年底正式上市。外觀方面，俊風E11K的外觀造型與日產經典軒逸基本保.. [詳情]
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今日（8月7日）下午，北汽集團與長城汽車以及國投招商簽署戰略合作協議。[詳情]
