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2018年6月14日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商——大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器(TI)產品的短距離雷達參考設計。該參考設計是使用TI的AWR1642評估模塊(EVM)的短距離雷達(SRR)應用，這種設計允許用戶估計和跟蹤位置(在方位平面內)和物體在其視場內的速度達80米。[詳情]
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機器視覺(Machine Vision)是人工智能領域中發展迅速的一個重要分支，目前正處于不斷突破、走向成熟的階段。一般認為機器視覺“是通過光學裝置和非接觸傳感器自動地接受和處理一個真實場景的圖像，通過分析圖像獲得所需信息或用于控制機器運動的裝置”，可以看出智能圖像處理技術在機器視覺中占有舉足輕重的位置。[詳情]
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一般行業中，解決這個問題的方法是通過建立刀具半徑補償，編程人員只需按照零件圖紙上的尺寸進行編程，就可以保證加工出加工圖紙要求的理想尺寸。[詳情]
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“石墨烯高分子復合人工皮膚的研制”等涉及到石墨烯在電子信息智能終端、復合材料以及生物醫療領域的5個項目簽約，同時3項石墨烯產品最新成果進行了展示。[詳情]
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近期，高通和聯發科幾乎同時向業界展示了他們在人工智能領域的研究新進展，作為芯片行業的兩大領先廠商，研發AI芯片及應用對其在行業保持競爭優勢來說具有戰略意義。為智能手機的競爭帶來了新的競爭點！[詳情]
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中國國際航空首架空客A350-900飛機日前在法國圖盧茲成功首飛。這架A350-900飛機由此進入生產最后階段，接下來它將進行地面深度檢查和飛行測試等一系列交付前準備工作。中國國際航空共訂購了10架A350-900飛機。[詳情]
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6月6日下午18時18分，在CAAC（中國民航）局方代表目擊下，中國飛機強度研究所在上海分部完成了C919飛機增壓艙增壓極限載荷驗證試驗，試驗過程順利，試驗結果符合分析預期，機身保壓性能良好，試驗成功。[詳情]
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近期，航空工業通飛所屬珠海通用航空研發制造基地按照設計制造一體化的原則完成了機構調整工作。為了保證大型水陸兩棲飛機型號適航審查工作順利開展，2018年6月4日，航空工業通飛研究院/華南公司黨委書記、董事長熊賢鵬一行到民航上海審定中心進行工作交流和匯報。[詳情]
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超精密數控機床系統主要有三個部分：主軸、橫向進給機構、縱向進給機構。主軸由空氣磁力軸承支承，用帶有變頻器的電動機驅動，橫向進給機構與縱向進給機構均采用花崗石滑臺與方導軌結構，各由一臺伺服電動機直接驅動滾珠絲杠帶動滑臺在導軌上移動。[詳情]
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現今，在機床廠家安裝機床硬件(如硬軌、線軌等)時，大多使用傳統放置大理石板拉表等方式去校正兩個軸向移動所產生的垂直度誤差，方法繁瑣、耗時，基準大理石塊自身也存在誤差，所以很難更快有效的測量準確的數據。[詳情]
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日立公司制作所開發了一項能夠搜集產品所有零部件數據的技術，可用米粒大小的超小型傳感器瞬間感知金屬等材料發生的變化，從而用于改善產品功能和防止故障發生，進而改善汽車發動機的性能等。[詳情]
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從消費者的智能手機到世界上工藝最復雜的工廠里精密控制儀表，壓力傳感器的應用遍布其中。壓力傳感器本身并不新鮮，但究其技術和器件本身，差異卻很大。本文旨在幫助設計工程師快速了解最新的差壓（differential pressure，DP）測量。[詳情]
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由于激光具有較特殊的光束效用，這也使其在金屬加工方面應用十分廣泛，特別是用于硬質金屬材料的加工更是取得了非常好的效果。利用激光進行農業機械制造，不僅工序較少，而且工作效率有了大幅度提升[詳情]
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當人們在描述電子對抗的“倍增器”作用時，通常會列舉第二次世界大戰、越南戰爭中空襲飛機突破對方防空體系時的戰損率，以有無電子對抗支援的效果對比來證明電子對抗的特殊作用。[詳情]
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iOS 12強化Siri之后，史上最具個性化的智能iPhone究竟牛在哪？
在新系統的支持下，iPhone能夠實時知曉用戶身處哪里、正在做什么以及其他一切滿足用戶需求的必要信息。[詳情]
