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電容式壓力變送器拆卸和維修的方法

電容式壓力變送器的組成方式也是比復(fù)雜的，組成的部件也是比較多，所以電容式壓力變送器在維修的時(shí)候拆卸也是要注意的，這樣可以避免二次損害。 [詳情]

IP城域網(wǎng)引入虛擬交換機(jī)技術(shù)的研究

隨著寬帶網(wǎng)絡(luò)的迅猛提速、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的綜合承載需求和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，目前城域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 [詳情]

【光伏科普】光伏行業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈分析

一提到太陽能電池的產(chǎn)業(yè)鏈，一般人可能只會(huì)想到從多晶硅原料到電池板組件這個(gè)過程。其實(shí)從多晶硅原料到電池板組件的過程只是電池產(chǎn)業(yè)鏈中的很小的一部分，只是一些顯而易見的環(huán)節(jié)，而真正的太陽能電池產(chǎn)業(yè)所涵蓋的產(chǎn)業(yè)鏈非常廣而大。 [詳情]

手機(jī)制造行業(yè)中的激光打標(biāo)技術(shù)

激光打標(biāo)是以極其細(xì)微的光斑打出各種符號(hào)，文字，圖案等等，光斑大小可以以微米量級(jí)。對(duì)微型工加或是防偽有著更深的意義。 [詳情]

走近工業(yè)機(jī)器人帝國：沒有了發(fā)那科 全球都會(huì)停止運(yùn)作

富士山下錯(cuò)落著數(shù)十幢大小不一的廠房，參觀者都對(duì)其整齊一致的鮮黃色留下深刻印象。這家廠商就是世界第一的數(shù)位控制系統(tǒng)及機(jī)器人制造商，郭臺(tái)銘、朱镕基爭相取經(jīng)的機(jī)器人龍頭企業(yè)——發(fā)那科(FANUC)，從iPhone手機(jī)、TOYOTA汽車、波音噴射機(jī)的機(jī)翼到美軍戰(zhàn)車，都需要他們的自動(dòng)化設(shè)備。 [詳情]

自動(dòng)化設(shè)備的常用故障診斷方法

自動(dòng)化設(shè)備故障檢測的常用方法現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備在企業(yè)的普及率越來越高了,普及率高的同時(shí)設(shè)備故障率也就同步上升了,常用的簡易狀態(tài)監(jiān)測方法主要有聽診法、觸測法和觀察法等。 [詳情]

示波器作為“工程師的眼睛”之應(yīng)用案例

有些電路本來沒有問題，連接上探頭就有問題了；有些電路本來有問題，接上探頭又沒有問題了。兩種情況下的根源可能大不一樣，但一定是有一個(gè)沒有被挖出來的根源。在發(fā)現(xiàn)問題的過程中，我們可以看到示波器作為"工程師的眼睛"的價(jià)值。 [詳情]

詳解CRI顯色評(píng)價(jià)系統(tǒng)及其在LED照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

CRI是指與標(biāo)準(zhǔn)的參考光源相比較，一個(gè)光源對(duì)物體顏色外貌所產(chǎn)生的效果。換句話說，CRI是一個(gè)光源與標(biāo)準(zhǔn)光源（例如日光）相比較下在顏色辨認(rèn)方面的一種測量方式。它有15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)色樣，前面八個(gè)R1-R8是一般顯色指數(shù)，后面R9-R15是特殊顯色指數(shù)。 [詳情]

用于故障容受型高壓電源的新型預(yù)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)

200V 預(yù)穩(wěn)壓器就像超高能效的LDO,幫助簡化支持超高輸入電壓的電源設(shè)計(jì)。它非常適合用于必須承受因中性線開路或兩相之間錯(cuò)誤連接導(dǎo)致的高輸入電壓的單相電源。 [詳情]

基于電力線通信的溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種溫度采集系統(tǒng)，利用電力線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)模塊和溫度檢測模塊之間的溫度數(shù)據(jù)在電力線上傳輸。系統(tǒng)使用STC12LE5A60S2、RISE3501電力線通信芯片、DS18B20溫度傳感器、EDS826筆段式LCD進(jìn)行設(shè)計(jì)。 [詳情]

ZigBee空中下載技術(shù)研究及其優(yōu)化設(shè)計(jì)

介紹了一種基于ZigBee的空中下載技術(shù)，非常適用于短距離的無線傳感網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場合。通過無線更新固件，免去了回收更新節(jié)點(diǎn)所需時(shí)間，可以達(dá)到更新完成后不破壞當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的效果。 [詳情]

淺談道路直流供電系統(tǒng)與集電車輛的可行性

目前世界上仍在應(yīng)用的無軌電車其供電設(shè)備是路面上方的直流供電接觸網(wǎng)線，車輛頂上有集電桿。兩者之間的供電方式為接觸式饋電方式。 [詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)選擇因素

　根據(jù)ARC的一項(xiàng)調(diào)查——工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備市場調(diào)查中涉及了全球工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)市場控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，預(yù)測其未來3年的復(fù)合年增長率為49.9%。2004年全年工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備為84萬套(臺(tái))，至2009年將達(dá)到670萬套(臺(tái))。[詳情]

以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線能否共存？

自動(dòng)化領(lǐng)域近兩年來對(duì)于以太網(wǎng)是否會(huì)取代現(xiàn)場總線的討論也非常多。以太網(wǎng)多年來在全球應(yīng)用廣泛，是一種成熟的通信標(biāo)準(zhǔn)，主要用于商業(yè)上的數(shù)據(jù)處理。進(jìn)入工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域之后，其應(yīng)用主要是解決管理層、生產(chǎn)指揮層和控制層的任務(wù)。[詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)相關(guān)問題詳解

工業(yè)以太網(wǎng)是應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)，在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性、本質(zhì)安全性等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。[詳情]