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借助于互聯網思維，構建充電網、互聯網、車聯網‘三網融合’的智能充電服務云平臺，是破解充電設施行業商業模式不清晰、發展緩慢的有效途徑。 [詳情]
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在奧迪設想的智能工廠中，工人將與機器人合作，所有的部件由3D打印制作，無人機負責材料的運輸，汽車則在生產完成后自動駛離生產線。[詳情]
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12月7日18時，北京市空氣重污染應急指揮部發布，空氣重污染預警等級由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時至12月10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。[詳情]
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“通用汽車所屬工廠全都采用確保高精度制造的兩大‘利器’——激光在線測量和三坐標測量儀，以及鍛造高品質車身兩大‘法寶’——超高強鋼焊接技術和激光釬焊技術，利用高密度自動化焊接機器人和高柔性GEO pallet輸送線，實現不到一分鐘就能生產一輛白車身的高效率。”上海通用汽車動力總成制造工程高級經理李光亞告訴記者。[詳情]
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經濟發展離不開創新基因，商業模式、服務方式和技術突破三大創新讓互聯網加速前進。[詳情]
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你有過繞著圈找車位的經歷嗎？或者好不容易找到停車場卻被告知無車位的尷尬嗎？如果有，那么你更應該關注一下互聯網之光博覽會上“中國好停車APP”這個項目了。[詳情]
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近年來，中國高鐵頻頻亮相世界舞臺，高鐵已經不僅僅是中國經濟長期高速增長的代名詞，中國高鐵產業迅速崛起、蓬勃發展，經過多年積淀，中國鐵路技術擁有了獨特的優勢，中國高鐵產業的“走出去”步伐明顯加快，高鐵的快速發展也讓李總理成為了中國高鐵的“超級推銷員”。[詳情]
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12月8日，中國首條自主研發的磁懸浮鐵路，湖南長沙中低速磁懸浮鐵路工程全線疏散平臺鋪架完畢，近期將開通試運行。這是中國自主裝備崛起的又一景觀。 [詳情]
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國產機器人2015年實現穩定增長，上半年共銷售工業機器人11275臺，同比增長76.8%。但是，仍然沒有通過技術關卡，大多數國產機器人都在做“搬運工”。[詳情]
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在偌大的停車場里如何快捷地識別方向，找到自己的愛車？怎樣在第一時間知道哪里有空余車位？近日，深圳機場推出了智能交通系統，方便有車一族出入停車場，切實提升旅客出行體驗。[詳情]
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國家認監委發布《關于加快發展自愿性產品認證工作的指導意見》（以下簡稱《意見》），出臺鼓勵自愿性產品認證的一系列促進政策，大力培育檢驗檢測認證高技術服務業，鼓勵從業機構開發滿足市場差異化需求的新型認證服務，多角度助推“中國制造”邁向中高端水平。[詳情]
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隨著信息技術不斷發展，數據量正在呈指數級增長，云計算的誕生讓我們步入大數據時代。“大數據”開始向各行業滲透，顛覆傳統管理和運營思維大數據在電商行業的價值已被人熟知與接受。 [詳情]
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日前，國家統計局公布最新數據，2015年11月，中國制造業采購經理指數(PMI)為49.6%，比上個月回落0.2%。但高科技制造業與裝備制造業的PMI一路保持著增長狀態。雖然大環境發展良好，但儀器儀表中小型企業發展仍然比較困難。[詳情]
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?近日，中國汽車工業協會副秘書長許艷華在京表示，受政府政策驅動，在產銷企業共同努力下，中國新能源汽車產業發展形勢喜人，今年實現全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。[詳情]
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“中國制造2025”北京方案出爐—— 搶占新能源智能汽車等八大產業主導權
北京市12月9日公布了《北京行動綱要》（下稱《綱要》），提出“關停淘汰一批、轉移疏解一批、改造升級一批”，推動存量產業“轉領域、轉空間、轉動力”；同時北京將實施新能源智能汽車、集成電路等八大新產業生態專項。[詳情]
