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10月29日，來自36氪的消息顯示，從多位知情人士處獲悉，特斯拉已經為明年的銷量計劃，向中國動力電池龍頭企業寧德時預訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。[詳情]
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10月28日，南京江北新區產投集團董事長高亮、副總經理董群，益華資本總經理韓梅，率一行參觀調研南京四維智聯總部。南京四維智聯CEO蔣晟為產投集團一行介紹公司前瞻技術、產業布局等概況。[詳情]
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10月29日，廣汽集團（601238.SH）發布公告稱，審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱廣汽埃安）自研電池試制線建設項目方案的實施，項目計劃總投資3.36億元，資金來源由公司統籌考慮。[詳情]
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度亙激光獲C輪4.195億元融資 致力于成為高端半導體激光芯片供應商
10月28日，度亙激光技術（蘇州）有限公司（以下簡稱“度亙激光”）完成了C輪4.195億元資本融資的簽約儀式。[詳情]
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當前，中國已經是全球最大的新能源汽車市場，今年新能源1-9月銷售215.7萬輛，同比增長1.9倍，占新車銷量比重達到11.6%，9月份銷量再次刷新單月歷史紀錄。[詳情]
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上海芯鈦獲近億元A輪融資 致力于構建智能網聯汽車領域智能應用體系
近日，上海芯鈦信息科技有限公司（以下簡稱“上海芯鈦”）完成近億元A輪融資，由廣汽資本連同上汽創投領投，格爾軟件、投控東海、火山石資本跟投。[詳情]
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字節跳動投資成立汽車銷售服務新公司 經營范圍含汽車新車銷售等
10月28日，儀隴千鹿優車汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為李瀚，注冊資本100萬元人民幣，經營范圍包含：汽車新車銷售；汽車舊車銷售；二手車經銷；二手車經紀等。[詳情]
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10月28日，長安新能源南京研究院有限公司成立，法定代表人為李宗華，注冊資本300萬元人民幣，經營范圍包含：汽車零部件研發；大數據服務；網絡與信息安全軟件開發；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售等。[詳情]
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日前，從官方獲悉，上汽集團捷氫科技“源·啟未來”新產品發布會在上海召開，正式推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統。這是中國企業在新能源燃料電池核心技術領域重大突破，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。[詳情]
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10月27日，網通社從官方獲悉，上汽集團宣布旗下“科創小巨人”零束軟件、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄，瞄準汽車行業“電動智能網聯”全新發展趨勢，分別成立聯合創新中心。[詳情]
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10月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱“寧德時代”）與現代摩比斯（下簡稱“摩比斯”）簽署技術許可與合作意向協議。[詳情]
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工信部啟動新能源汽車換電模式應用試點工作 11個城市納入試點范圍
日前，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。[詳情]
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10月28日，小鵬汽車宣布用高速服務區超充站及高速路口5公里以內超充站共計30個，貫穿京滬、京港澳高速充電路線。小鵬汽車也成為國內首家跨越3500+公里，為鵬友打造“沒有里程焦慮”充電路線的車企。[詳情]
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10月28日，由寧德時代投資建設的宜春時代新型鋰離子電池生產制造基地項目在宜春經開區正式奠基，一期投資135億元建設50GWh新型鋰電池生產制造基地項目。[詳情]
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2萬億財富爆雷的恒大集團再立flag：10年內不買地，徹底轉型造車！據港媒報道，在損失840億美元市值后，恒大集團可能于2022年在地方政府的幫助下推出首款電動汽車，比原計劃晚一年。[詳情]
