-
在汽車工業發展的初期階段，汽車一直都是一個奢侈品的存在，十九世紀末，以內燃機燃燒石油制品的液體燃料中的汽油和柴油成為主流，但當時的汽車仍然是用手工業方式的制造，雖然已經由標準化的部件組成的量產車，但實際上汽車的產量仍很少。[詳情]
-
當下隨著汽車向電動化、智能化轉型速度的加快，各大汽車廠商也都加快自動駕駛技術的研發力度。[詳情]
-
3月13日，車事小說從知情人士處獲悉，江鈴控股日前通過郵件形式通知正居家辦公的旗下員工，公司將停工停產，并對所有員工的工資收入進行下調處理。[詳情]
-
進入2020年以來，國家多次提到“新基建”，社會各界對新基建的重視程度與日俱增。[詳情]
-
2019年，我國汽車市場產銷量均呈現負增長。市場不僅沒有扭轉2018年的頹勢，下行壓力還進一步加大：一場突如其來的新冠肺炎疫情帶來的銷售、服務近乎停止，無疑更是雪上加霜。在這樣一個特殊時期里，車企除了搭建新渠道促進銷售，夯實品牌服務根基、提升自身行業競爭力同樣勢在必行。[詳情]
-
西門子自動化技術為大眾汽車首批新一代電動汽車的生產提供支持[詳情]
-
Li+研究│第330批公告:比亞迪電池外供加速 天能攜法國技術回歸
2020年3月12日，工信部在其官方網站公示了申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），公示期5個工作日，截止到3月18日。申報新能源汽車產品共150款，其中新能源乘用車23款、新能源客車40款、新能源專用車87款。[詳情]
-
針對近期部分車主反應的榮放、亞洲龍等豐田混動車型出現了不同程度的機油乳化、機油增多事件，一汽豐田官方于3月12日晚做出了相應回復。[詳情]
-
比亞迪作為國內最早研發制造電動車的廠商之一，在電池及電機方面積累了雄厚的研發制造經驗。[詳情]
-
無論原油價格戰最終是什么走向，新能源汽車行業的未來也不應該只是被動接招[詳情]
-
對特斯拉來說，擺在眼前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。[詳情]
-
今年2月，狹義乘用車（轎車＋SUV＋MPV）零售銷量達25．2萬輛，同比下降78．5％，環比1月下滑85．3％。[詳情]
-
據路透社報道，中國工業和信息化部周五表示，特斯拉已經獲得政府批準，可以在中國銷售中國制造的長續航版Model 3 車型。[詳情]
-
據外媒報道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應用的硅光子學初創公司，今天宣布完成 1200 萬美元種子融資。[詳情]
