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根據教育部此前規劃,“國家中小學網絡云平臺”將會自2月17日起開通。2月13日,工業和信息化部對“國家中小學網絡云課堂”保障工作作出部署,要求中國電信、中國移動、中國聯通、阿里、百度、華為、網宿等企業建立專項工作組,按照目標需求,抓好工作落實,確保穩定運行。[詳情]
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針對新型冠狀病毒肆虐，導致很多人不得不宅在家的現實，CIO時代APP近日推出了一個網校免費學習的活動。疫情期間，用戶只需要登錄CIO時代APP，點擊“我的”頻道中的“附近打卡“，即可獲得一定的免費學習時間，直接進入網校學習。[詳情]
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2020年2月13日，工信部在官方網站公示了申報第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的產品，申報新能源汽車產品共68款，其中新能源乘用車20款、新能源客車17款、新能源專用車31款。[詳情]
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2月14日消息，吉利官方宣布幾何品牌旗下首款純電動SUV車型GE13正式命名為“幾何C”。新車搭載了吉利旗下最新智能網聯技術，將成為全球首款量產無人駕駛純電SUV。[詳情]
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進入到2020年2月，各大車企紛紛公布了1月份成績單，可謂是幾家歡喜幾家愁。[詳情]
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在連續兩個季度盈利、股價1個月內飆升近80％之后，恐怕少有人能預料到，特斯拉今年的第三個重磅消息竟是融資。[詳情]
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北京時間2月13日晚間，阿里巴巴集團發布2020財年第三季度財報，阿里云季度營收107億元，同比增長62%。[詳情]
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要問現階段什么話題最熱，想必大家都能脫口而出：“新能源啊”。沒錯！隨著時代進步，汽車工業發展迎來了新的節點，純電動車相比燃油車多出許多優勢，且后期維護成本較低。[詳情]
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華為作為目前ICT（通信技術）行業的龍頭老大，顯然不滿足現狀。此前華為輪值董事長徐志軍曾直言：“華為不造車，聚焦ICT技術，幫助車企造好車。”由此可見，華為有志成為汽車界新的供應商。[詳情]
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福田汽車通過公司公眾號向湖北供應商發送了“春必來之，君定綻放”的公開信，愿為湖北汽車工業穩健快速地恢復生產盡一份力。[詳情]
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從生物學角度來看，新冠肺炎之所以能對人類造成巨大的危害，實際就是其能夠在哺乳動物間傳播。[詳情]
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辭舊迎新的氛圍總是令人充滿期待，從“新”出發讓行動逐漸向正確的方向靠近，自IBM于2010年提出“智慧城市”以來，中國2012年開始積極建設智慧城市。在辭舊迎新之際，閃馬智能就“智慧城市”這一概念提出了“未來城”的故事，即將在2020年徐徐展開。[詳情]
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在疫情的影響下，家電行業在采購、研發、生產、運輸、銷售、傳播等整個產業鏈條的各個環節都被戴上了緊箍。[詳情]
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由于新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發，依托于云計算的“云辦公”模式變得炙手可熱。為了助力疫情防控，各大服務商紛紛推出工具以支持，而很多人性化的企業也相繼響應。似乎討論了十幾年的“云辦公”，在一夜之間真的普及開來了。那云辦公時代真的來臨了嗎？開工這幾天，用戶的反饋如何？未來對社會經濟還將產生哪些的影響？[詳情]
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從三峽集團湖北能源天然氣公司獲悉，截至2月8日0時，今年來該公司累計向湖北輸送天然氣3.4億立方米，占全省總用氣量約1/3，有力保障了湖北抗疫期間的能源供應，其中供給武漢市天然氣1.83億立方米，占該市總供應量一半以上。[詳情]
