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制造商們未來幾年需要解決的事絕不僅僅有功能性一項。隨著早期采用者爭相轉向IIoT，成本和工業可靠性也將起到舉足輕重的作用。如今嵌入式系統越來越多地進入公司企業，維持供應鏈的完整性便成為了制造商們的責任。[詳情]
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在制造業，想要做到優質的品質、優美的設計，就必須要有獨創的設計理念和人才、技術的積累。可惜這條路十分漫長，又耗費著巨大的資金投入。小米從一開始就放棄了自主研發硬件外觀設計，并通過“低價高配”這種最為粗暴的競爭方式引領行業的價格戰。[詳情]
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研發昆蟲機器人的最終目標是協助農作物授粉以及救災中定位受災人。2012年驚艷問世的“昆蟲機器人”，歷經首次飛行和降落成功試驗后，現已能從空中直接入水游動。研究人員希望導航系統能賦予昆蟲機器人一雙慧眼，在飛行或游動中能按照既定路線行進。[詳情]
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據韓國國際廣播電臺報道，韓國延世大學醫療院7月23日表示，該醫療院的科研小組利用3D打印機技術制作了定制型人造盆骨，并成功地將其移植到10歲年齡段的女性患者體內。[詳情]
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據物理學家組織網報道，英國劍橋大學的科學家近日研發出兩種可以讓無人駕駛汽車學會“看路”的新系統。一個名為SegNet的系統，能通過智能手機或普通相機實時判斷出道路上的多種物體；另一個系統則可在GPS系統無法提供服務的區域，識別出使用者的位置和方向。[詳情]
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制造半導體時，研究人員能夠在每平方厘米填充數以百萬計的微小硅柱。這些硅柱可以使太陽能光轉換成電能。半導體單元是由兩種類型的硅組成：一種是與硼結合，一種是與磷。兩類硅之間的契合點，稱為PN結，可以促使太陽能電池的效率提高，同時也使正負電荷分離。[詳情]
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12月24日消息，據國外媒體報道，谷歌無人駕駛汽車技術對美國各大汽車廠商頗有吸引力，福特、菲亞特-克萊斯勒和通用汽車在與谷歌洽談合作事宜。一名不具名知情人士透露，福特在與谷歌洽談合作事宜，其中包括利用谷歌的技術聯合生產無人駕駛汽車。[詳情]
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圣誕節臨近，梅州生產的飾品將扮靚這一西方節日。筆者昨日從梅州檢驗檢疫局了解到，今年梅州圣誕飾品出口2963批，貨值7865萬美元，同比增長9.27%和10.26%，在當前外貿經濟下行的情況下，依然保持良好的增長態勢。梅州市出口的圣誕飾品以竹木藤草為原料，經過精心編織和加工，輸往歐盟、美國、加拿大、中東、東南亞等多個國家和地區，產品一直備受西方市場的青睞。[詳情]
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“風電已成為中國第三大電力來源，中國也成為風電投資最大的國家。中國的努力，讓世界獲得了從傳統能源向新型能源發展的巨大動力。”在日前舉行的2015第七屆世界非并網風電與能源大會上，世界風能學會主席麥加德說。[詳情]
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鼓勵科技成果轉化“接地氣”，成都再推“大手筆”激勵政策，允許轉化收益的70%以上用于獎勵研發人和直接貢獻人。12月21日，成都市委十二屆六次全會系列新聞發布會舉行，成都市科技局總工程師李良鈺，成都市經信委副主任冷知用發布了成都市創新創業和產業升級的相關內容。同時，對市民關心的新能源汽車購買及使用的相關利好政策作出回應。[詳情]
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自己買車不僅能為城市減排作貢獻，還能拿到財政補貼，這樣的好事兒吸引了不少許昌市民走向電動汽車市場。[詳情]
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2015年1月30日，蘇州金龍海格客車在蘇州正式發布海格“綠管家”純電動無憂解決方案，站在客戶角度，先深耕市場需求，再獲得市場認可。以“購車無憂、運營無憂、服務無憂”全方位解決純電動客車市場化應用過程中的諸多問題，在2015年5月11日舉行的2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，海格客車對“綠管家”進行升級，發布“綠管家”新能源客車無憂解決方案。[詳情]
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記者從財政部獲悉：財政部、科技部、工信部、國家發展改革委、國家能源局五部門日前發布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》，就加快充電基礎設施建設，培育新能源汽車服務和應用環境公開征求意見。[詳情]
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2015年12月份以來，霧霾多次襲擾華北地區，北京市首次啟動霧霾紅色預警，實行汽車單雙號限行。環境保護部及北京市有關部門發布的相關報告表明，汽車尾氣是影響北京市空氣質量的主因之一。[詳情]
