但是當(dāng)所有廠商都開始注意這個市場的時候,僅僅是簡單的專注電競,在產(chǎn)品的性能或者設(shè)計、操作上符合電競產(chǎn)品已經(jīng)不能體現(xiàn)差異化的競爭力。[詳情]
2015年以來,湖州市緊抓以“機器換人”為重點的企業(yè)技改投資,突出重點、因地制宜、量質(zhì)并舉、狠抓推進,在個體質(zhì)量和整體發(fā)展上都取得了明顯成效。[詳情]
綠色發(fā)展是我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路,工信部副部長辛國斌近日表示,《中國制造2025》明確了五大工程,其中就包括綠色制造工程,近期工程方案將印發(fā)實施。[詳情]
機器人產(chǎn)業(yè)的上游是核心零部件,相當(dāng)于‘大腦’,該領(lǐng)域國內(nèi)基本依賴進口。中游是機器人本體,也就是機器人的‘身體’。下游是系統(tǒng)集成商,目前國內(nèi)95%的企業(yè)集中在這一環(huán)節(jié)。[詳情]
工業(yè)設(shè)計是中央美院設(shè)計學(xué)院最早建立的專業(yè)方向之一,目前專業(yè)涵蓋工業(yè)產(chǎn)品、家居產(chǎn)品、實驗設(shè)計三個方向。其中工業(yè)產(chǎn)品方向注重前瞻性研究;家居產(chǎn)品方向注重實驗性研究;實驗設(shè)計方向注重藝術(shù)性研究。[詳情]
新入局者的加入,對行業(yè)帶來的沖擊是顯而易見的。除了網(wǎng)絡(luò)化的全新營銷方式和成本控制、粉絲群體的運營等讓人眼前一亮外,最明顯的變化是手機價格的大幅拉低。當(dāng)然,行業(yè)的喧囂之下不可忽視的是存在的問題。[詳情]
德國提出工業(yè) 4.0 做為“2020 高科技戰(zhàn)略”十大未來計劃之一,而美國與中、日、韓也各自以對應(yīng)策略推動智能制造發(fā)展,臺灣則啟動生產(chǎn)力 4.0 創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)成長新動能。這股趨勢對臺灣而言,究竟帶來哪些挑戰(zhàn)與機會?[詳情]
機器自動化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”
目前,國內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人的情況類似。從國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)來看,截止到2014年底,全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域,在日本、德國和美國等機器人應(yīng)用較多的國家,汽車行業(yè)工業(yè)機器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]
隨著科技演進,“智能化”這個關(guān)鍵詞不斷出現(xiàn)在各個領(lǐng)域,家電智能化、辦公智能化、汽車智能化、教育智能化、電網(wǎng)智能化……從“十三五”規(guī)劃來看,創(chuàng)新形成發(fā)展新動力的重要手段,是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。[詳情]
“智”應(yīng)用 “惠”服務(wù)--研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端iRTU
隨著大數(shù)據(jù)時代的演進,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有了更加廣泛的應(yīng)用,研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端ADAM-3600 是智能化的遠(yuǎn)程終端裝置(telligent Remote Terminal UNIt / iRTU ),實現(xiàn)云端與智能終端的無縫整合,為油氣、水等行業(yè)應(yīng)用提供完整解決方案。[詳情]
松下關(guān)閉在華彩電廠 轉(zhuǎn)投資節(jié)能環(huán)保汽車
2015年2月份,在松下退出等離子電視后,松下在中國山東的液晶電視工廠宣布關(guān)閉,徹底停止了在中國的彩電生產(chǎn)業(yè)務(wù)。[詳情]
??松下公司考??慮在中國東北部的遼寧省大連市,和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資建設(shè)用于電動汽車(EV)等的車載鋰離子電池工廠??。[詳情]
三菱電機宣布已完成收購意大利冷氣機制造商Delclima近75%股權(quán),每股代價為4.5271歐元,涉資約為5.1億歐元。[詳情]
魏德米勒可再生能源產(chǎn)品及解決方案助力低碳綠色經(jīng)濟
魏德米勒公司是工業(yè)領(lǐng)域電連接器的先驅(qū)制造商之一。近70年來,一直致力于工業(yè)連接產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計和制造。今天,魏德米勒已經(jīng)成為工業(yè)聯(lián)接領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定者,在電源、信號以及數(shù)據(jù)處理的工業(yè)環(huán)境里,為全球的客戶和合作伙伴提供產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。[詳情]
ABB為全球最先進的破冰船提供電力推進及自動化系統(tǒng)
全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB將為迄今最先進的港口破冰船提供電力推進、自動化系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)。通過配備四臺適用于破冰作業(yè)的Azipod推進系統(tǒng),以及可提高船上配電效率的直流電網(wǎng),新船將能最大限度提高燃油效率和操控性能。主發(fā)動機將配備業(yè)界最先進的二級渦輪增壓系統(tǒng)Power2 800-M,實現(xiàn)最高效的渦輪增壓效率。[詳情]