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國內機床產業經過近些年的高速發展，中高檔數控機床產量持續大幅度增長，已經能夠為航空航天、汽車、船舶、能源電力、軌道交通等重點制造領域提供相應產品。應用機床夾具，有利于保證工件的加工精度、穩定產品質量；有利于提高勞動生產率和降低成本；有利于改善工人勞動條件，保證安全生產；有利于擴大機床工藝范圍，實現"一機多用”。 [詳情]
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隨著新技術在制造業應用的推廣及深入，中國機械行業內外對制造業如何升級轉型的探索也在日益發酵。 [詳情]
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在工程設計領域應用比較廣泛的制圖軟件是CAD，CAD制圖軟件在工程設計領域中應用大大縮減了工程圖紙的制圖周期，提升工程圖紙的繪圖效率。所以對于工程設計人員或者工程圖紙繪制人員來講必要熟練的掌握CAD繪圖的命令和技巧。這是對于一名合格的工程設計人員或工程圖紙繪制人員的基本技能要求。總的來說，CAD繪圖命令比較多，如何有效提升工程圖紙制圖速度，需在牢固掌握繪圖命令的基礎上探尋繪圖技巧。文章就如何提高CAD制圖速度的幾種技巧和方法進行了淺析，供有關工程設計人員、繪圖人員以及CAD初學者參考借鑒。 [詳情]
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數控技術專業課程體系是指在一定的教育價值理念指導下， 將數控技術專業課程的各個構成要素加以排列組合， 使各個數控技術專業課程要素在動態過程中統一指向課程體系目標實現的系統。高職教育課程體系目標是培養學生具有某一職業崗位或崗位群所必需的職業能力，具有職業"定向性”的特點。 [詳情]
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近年來，隨著電子技術特別是電子計算機的廣泛應用，面向工業自動化控制的數控系統的研制和生產已成為高技術領域內迅速發展起來的一門新興技術，它的發展使機械化和自動化有機的結合在一起。[詳情]
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在生產實踐中，數控加工過程并非一直處于理想狀態，而是伴隨著材料的去除出現多種復雜的物理現象，如加工幾何誤差、熱變形、彈性變形以及系統振動等。加工過程中經常出現的問題是，使用零件模型編程生成的“正確”程序，并不一定能夠加工出合格、優質的零件。正是由于上述各種復雜的物理現象，導致了工件的形狀精度和表面質量不能滿足要求。[詳情]
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汽輪機葉片的汽道型線屬于復雜三維型面，需對其進行數控加工。 在粗加工程序中，空行程刀軌多，精加工后葉冠錐面處拋光量過大:精加工程序刀軌過于繁密，且時間較長，雖能達到較高的精度，但生產費用過高。[詳情]
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模擬式、混合式、數字式。模擬式和混合式的輸入部分是模擬輸入，區別在于混合式伺服系統的輸入經過數字偏差器后進入模擬調節器。這三種方式的伺服系統都有位置反饋和速度反饋。[詳情]
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盤形零件因其零件長度與直徑比很大，零件厚度不足導致剛性差，數控加工工藝性不好。零件加工時，在切削力、夾緊力、切削振動等因素作用下，極易加工變形，精度不能保證。[詳情]
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機床的振蕩故障通常發生在機械部分和進給伺服系統。產生振蕩的原因有很多，陳了機械方面存在不可消除的傳動間隙、彈性變形、摩擦阻力等諸多因素外，伺服系統的有關參數的影響也是重要的一方面。[詳情]
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FANUC1959年首先推出了電液步進電機，在后來的若干年中逐步發展并完善了以硬件為主的開環數控系統。進入70年代，微電子技術、功率電子技術，尤其是計算技術得到了飛速發展，FANUC公司毅然舍棄了使其發家的電液步進電機數控產品，一方面從GETTES公司引進直流伺服電機制造技術。[詳情]
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對大型工件進行“完整加工”一直是難題，機床設備的快速發展使這個問題得到解決，并證明了完整加工與大型工件的處理并非相互排斥。人們把焦點都放在水電和壓縮空氣消耗上，卻極少考慮空間使用問題，就生產成本“能效”來講，每平方米所蘊含的生產力其實有著巨大的潛力。[詳情]
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液力偶合器利用流體來傳遞動力,相當于一個柔性的聯軸器。外殼與泵輪連接成一個整體,渦輪與工作機械的軸連接。[詳情]
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數控系統的開放性、可重構設計、模塊化、網絡化是當前數控技術領域研究的熱點。開放式數控的技術本質是標準化，它的目標是把復雜的數控技術產品體系分割開，形成公認的模塊化構件，讓更多的廠商能夠參與到數控技術的廣闊市場中來。[詳情]
