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車企大佬布局“自動(dòng)駕駛”，推進(jìn)速度不一

任何新生事物，在誕生之初，其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。[詳情]

發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 提升電動(dòng)汽車的環(huán)保性

據(jù)英國媒體8月17日?qǐng)?bào)道，研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增加，電動(dòng)汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。[詳情]

惠普推出虛擬現(xiàn)實(shí)背包電腦 面向企業(yè)VR帶來虛擬現(xiàn)實(shí)新體驗(yàn)

最近，惠普推出了虛擬現(xiàn)實(shí)背包電腦，它是一種面向企業(yè)VR應(yīng)用的可穿戴式PC。在無線虛擬現(xiàn)實(shí)的道路上這種新設(shè)計(jì)是向前邁進(jìn)一步還是一條彎路呢?[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)汽車堅(jiān)持超越同級(jí)、用戶至上

每個(gè)清晨，當(dāng)我們被“夢(mèng)想”的鬧鐘叫醒的時(shí)候，第一件事不是立即起床開啟艱苦奮斗的一天，而是打開朋友圈，看看入夢(mèng)之后錯(cuò)過了朋友圈里的哪些段子、支付寶里又收獲了多少綠色能量，信用卡里的數(shù)字有沒有漲到五位數(shù)……在Wi-Fi和4G全方位地覆蓋下，我們體驗(yàn)著互聯(lián)網(wǎng)生活里的五味雜陳。[詳情]

眾泰汽車發(fā)布半年度業(yè)績報(bào)告，上半年凈利潤同比增長494.41%

8月22日，眾泰汽車發(fā)布的2017半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司完成銷售收入578,659.28萬元，同比增長626.45%，實(shí)現(xiàn)利潤總額31,062.17萬元，同比增長684.83%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤22,226.58萬元，同比增長495.12%。[詳情]

西門子推出全新的汽車行業(yè)解決方案

為應(yīng)對(duì)當(dāng)前呈爆炸式增長的嵌入式軟件為日趨復(fù)雜的汽車產(chǎn)品的若干關(guān)鍵研發(fā)步驟所帶來的挑戰(zhàn)，西門子近日推出了面向汽車行業(yè)的全新的集成式軟件工程解決方案。[詳情]

新能源汽車后起之秀 市場化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景可觀

新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來源及消費(fèi)動(dòng)機(jī)，使得我國一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國。[詳情]

3D打印技術(shù)改變汽車的自我重塑 打破汽車設(shè)計(jì)的規(guī)則

根據(jù)哈佛的一項(xiàng)研究顯示，美國人平均每天有101分鐘用于開車。如用一生的時(shí)間來衡量，則有37935個(gè)小時(shí)用于開車，這一結(jié)果著實(shí)驚人。但令人沮喪的是，大多數(shù)美國人花費(fèi)的燃油費(fèi)可能趕上汽車本身的費(fèi)用。[詳情]

新能源充電樁市場前景令人倍感期待

國內(nèi)充電樁市場還處于發(fā)展初級(jí)探索階段，需要政府與企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。究竟未來的充電樁市場道路該如何走？充電樁市場前景令人倍感期待。[詳情]

基于PLC的汽車焊裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了適應(yīng)汽車焊裝生產(chǎn)線柔性化的控制要求，以一個(gè)自動(dòng)焊槍在2個(gè)焊點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作程序?yàn)槔唧w討論了PLC控制系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)，給出了系統(tǒng)的梯形圖及PLC輸A．／輸出地址對(duì)照表。將PLC應(yīng)用于汽車焊裝生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)中，改變了傳統(tǒng)的繼電一接觸器控制，使得控制更加靈活，設(shè)備運(yùn)行更加可靠，在不改變硬件接線的條件下，通過改變程序就可改變生產(chǎn)工藝。 [詳情]

高速切削加工技術(shù)在汽車覆蓋件模具制造中的應(yīng)用

數(shù)控加工技術(shù)是汽車覆蓋件模具制造技術(shù)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，由于汽車覆蓋件結(jié)構(gòu)尺寸大，形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量要求高[詳情]

柔性制造技術(shù)在汽車行業(yè)的發(fā)展

隨著汽車行業(yè)在中國的迅猛發(fā)展，汽車的改型換代的周期明顯加速，而在花樣繁多的新車型不斷刺激消費(fèi)者眼球的同時(shí)，造車的成本也因?yàn)椴粩嗟母男停ㄐ枰麻_發(fā)大量的模具、工裝、檢具等）而呈上升趨勢(shì)，如何在低成本情況下來開發(fā)出更多車型，根據(jù)國際上先進(jìn)的汽車企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，引入并使用一些柔性的、通用的設(shè)備來支持汽車改型工藝變化，是擺在各主機(jī)廠面前的成本課題。[詳情]

AHTE 2017推動(dòng)汽車零部件裝配自動(dòng)化、智能化發(fā)展

AHTE 2017推動(dòng)汽車零部件裝配自動(dòng)化、智能化發(fā)展，本屆展會(huì)將于2017.9.5-8在上海新國際博覽中心E5,E6,E7館舉辦。[詳情]

阿里布局汽車出行 斑馬網(wǎng)絡(luò)首推汽車無感支付

近日，斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司宣布上線互聯(lián)網(wǎng)汽車智慧停車、智慧加油等高頻出行場景服務(wù)，標(biāo)志著“無感支付”首次進(jìn)入汽車，為上市一周年的互聯(lián)網(wǎng)汽車的車主們提供又一全新智慧出行體驗(yàn)。[詳情]

伺服驅(qū)動(dòng)器的工作原理

伺服驅(qū)動(dòng)器（servodrives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器。[詳情]