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西門子是德國工業4.0的先行者。通用電氣則提出了“工業互聯網”概念，工業互聯網由無數智能機器相互鏈接而構成，賦予機器感知、學習、自我優化的能力。[詳情]
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市場研究機構Gartner估計，全球企業與消費者將在今年支出近3.5億美元來維護物聯網(IoT)安全；而隨著網路所連結的裝置數量不斷擴增，未來幾年該支出金額將會呈倍數成長。[詳情]
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在現在這個智能型時代，配備傳感器與本端處理功能的系統，鏈接在一起后便可共享信息。這個概念幾乎主導了每一種產業。這[詳情]
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對于現代信息系統尤其是智慧城市而言，頂層設計是面向服務的設計。設計(集成)商提供的“服務”是以軟件為主的軟性產品、既“設計”，又稱“解決方案”。[詳情]
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智能家居和可穿戴設備，可以說是2014年和2015年最大熱點，雖然經過兩年多的發展，但在物聯網權威人士楊劍勇看來，可穿戴設備現在依然處在早期發展階段，只是資本、創業者或是巨頭們沒有兩年前近乎狂熱的熱度，畢竟進入該領域的公司，想獲得市場認可依舊比較艱難。[詳情]
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近日，可再生能源領域再迎利好，國家能源局正式下發通知，將考慮對火電機組強制實行非水可再生能源的配額考核機制。按照通知精神，到2020年國內所有火電企業所承擔的非水可再生能源發電量配額，需占火電發電量的15%以上。[詳情]
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無論是資本追捧的程度還是社會關注的熱切程度，機器人毫無疑問正成為眼下的熱點。然而在熱點和發展的背后，機器人行業“三多三少”的現象越來越突出。[詳情]
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在金球獎頒獎典禮上，無人機實時傳送航拍畫面；美國愛荷華州的農場主利用無人機監測麥田……如今無人機的應用領域遠遠超出人們的想象空間。據IDC預計，2016年航拍無人機出貨量將達到39萬臺。[詳情]
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在“互聯網+”下，互聯互通的物流時代已經來臨，一張跨領域、跨國界的物流業互聯網正在形成，其服務范圍縱向貫穿制造、商貿、運輸、倉儲等整個物流生態鏈，橫向由公路、水路、民航、鐵路等交通領域并逐步向海關等跨部門領域延伸。[詳情]
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德國目前正在通過實施“工業4.0”進入下一個創新階段。本質上講，“工業4.0”是將生產自動化的現實世界與信息技術的虛擬世界相結合。包括中國在內的世界許多其他國家都在朝這一方向邁進，并基于本國國情提出了不同的發展戰略，例如“智能制造”、“工業互聯網”、“中國制造2025”等。[詳情]
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國內9大互聯網“造車”公司盤點：樂視/阿里成汽車門口“野蠻人”？
前幾天，LeSEE的首款概念車亮相，賈躍亭更是在發布會現場差點落淚。有句話曾說過，汽車，能激發每個男人內心中天生的熱情。[詳情]
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2016年4月24日是國務院批準的中國首屆“航天日”，在這個特殊的日子里，合肥榮事達電子電器集團有限公司與中國航天基金會在北京航天城隆重舉辦了“品冠智能家居?中國航天戰略合作簽約儀式”。[詳情]
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隨著技術的進步，手機已經不再是一個簡單的通信工具，而是具有綜合功能的便攜式電子設備。手機的虛擬功能，比如交互、游戲、都是通過處理器強大的計算能力來實現的。[詳情]
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4月13日，第六屆移動醫療產業大會暨第四屆智慧醫療健康峰會在北京舉行，與會專家對目前互聯網醫療的發展狀況、存在問題進行討論分析，對智慧醫療互聯網的發展有擔心，持觀望態度，尤其是基層移動醫療。[詳情]
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據有關媒體報道，除了升級到速度更快的處理器之外，蘋果還打算在下一代Apple Watch上增加對移動網絡的支持。[詳情]
