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中小板創(chuàng)業(yè)板業(yè)績靚麗 新能源車產(chǎn)業(yè)景氣度高

2015年年報預(yù)告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)業(yè)板業(yè)績延續(xù)靚麗，主板盈利下滑明顯。中小板、創(chuàng)業(yè)板、滬深主板的業(yè)績預(yù)喜比例分別為70.23%、67.91%和48.25%。[詳情]

三元鋰電池被叫停 企業(yè)不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)

工信部突然叫停三元鋰電池補貼，讓眾多剛剛投身于三元鋰電池的企業(yè)“傻了眼”，也讓多位業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者感到意外，引發(fā)爭論。[詳情]

國新辦發(fā)布《中國的核應(yīng)急》白皮書

國務(wù)院新聞辦公室于1月27日發(fā)表了《中國的核應(yīng)急》白皮書，同時舉行解讀《中國的核應(yīng)急》白皮書有關(guān)情況發(fā)布會。[詳情]

中興布局新能源汽車 無線充電成重頭戲

新能源汽車,物聯(lián)網(wǎng),萬物互聯(lián)[詳情]

谷歌新秘密計劃：用太陽能無人機部署5G網(wǎng)絡(luò)

據(jù)外媒報道，谷歌ProjectLoon團(tuán)隊有一項新的名為ProjectSkybender的秘密計劃：通過太陽能無人機帶來5G技術(shù)。[詳情]

新能源汽車市場亂象叢生 整治迫在眉睫

在超越美國成為全球第一新能源汽車大國之后，掩藏在中國新能源汽車市場繁榮下的問題也迅速浮出水面。[詳情]

智能家居市場群雄割據(jù) 內(nèi)冷外熱路遙遙

內(nèi)熱外冷，是近兩年智能家居行業(yè)發(fā)展真實的寫照。一方面，行業(yè)內(nèi)不斷升溫，群雄并起；另一方面，用戶“嘗鮮”之后，都趨于冷靜觀看。[詳情]

數(shù)據(jù)中心運營商實現(xiàn)綠色能源目標(biāo)需做些什么？

數(shù)據(jù)中心運營商為了滿足其綠色能源的目標(biāo)，通常是通采購過可再生能源證書(RECs)或簽署電力購買協(xié)議(PPA)將其新的可再生能源并入電網(wǎng)。[詳情]

美研究人員可在紙上打印太陽能電池

據(jù)國外媒體報道，近日，美國麻省理工學(xué)院的研究人員成功地示范了如何在衛(wèi)生紙、塑料紙等柔軟物質(zhì)表面上打印太陽能電池。 [詳情]

暴風(fēng)雪引發(fā)“關(guān)機大戰(zhàn)”鋰電池為何不是“抗凍圣斗士”？

手機、相機是人類生活的常用電子產(chǎn)品，電動汽車近幾年也逐漸走進(jìn)尋常百姓家，可是為什么這些產(chǎn)品的鋰電池不是“抗凍圣斗士”？[詳情]

新能源扶持政策密集出臺 充電設(shè)施仍是短板

歲末年初，各地紛紛發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用措施、發(fā)展規(guī)劃等政策，進(jìn)一步加大了對新能源汽車的扶持力度。[詳情]

市場低迷 特斯拉自救之路只剩“國產(chǎn)化”？

特斯拉汽車創(chuàng)始人伊隆?馬斯克日前在香港宣布，計劃在中國建廠。這個決定，將對特斯拉打開中國市場的局面有很大的幫助。[詳情]

我國充電樁行業(yè)運營模式剖析及發(fā)展前景預(yù)測

作為車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)的“入口”，充電樁業(yè)務(wù)潛在價值巨大，在未來智慧城市、智能小區(qū)建設(shè)中將發(fā)揮重要作用。[詳情]

青島將制造新能源汽車電池 年銷售33億元

臺玻實聯(lián)長宜新能源動力電池項目計劃總投資1200萬美元，項目建成后，年組裝磷酸鋰鐵電池組約2億安時，年銷售收入預(yù)計達(dá)到33億元人民幣。[詳情]

百城集團(tuán)手握兩大絕招 開拓國外新能源車市場

近日，百成集團(tuán)宣布斥資107億元在浙江省湖州新建百條高性能鋰離子動力電池生產(chǎn)線，在看好新能源汽車市場未來的同時，也提出了自己對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。[詳情]