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零能耗建筑的電氣設(shè)計(jì)與應(yīng)用

近年來，隨著環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源的呼聲越來越高，使得零能耗建筑日益受到關(guān)注。零能耗建筑指的是建筑的零能源消耗，它通過各種節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和節(jié)能管理水平的提高，來增強(qiáng)人們的環(huán)保和節(jié)能意識。[詳情]

Wincc在打包機(jī)人機(jī)界面中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

西門子公司的Wincc (Windows Control Center)是功能強(qiáng)大的上位機(jī)監(jiān)控軟件，在自動化行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。 [詳情]

CimatronE四軸葉輪造型

在Windows操作界面上雙擊CimatronE9.0圖標(biāo)，或選擇【開始】/【程序】/CimatronE9.0/，進(jìn)入CimatronE9.0初始界面。[詳情]

CimatronE五軸加工中的刀具傾角策略

近幾年來，根據(jù)制造業(yè)的不斷需求，Cimatron公司從E7版本開始在產(chǎn)品線上增加了超強(qiáng)的5軸產(chǎn)品加工模塊；由于Cimatron公司對市場的敏銳把握，Cimatron用戶（包括教育用戶）數(shù)量一直以直線上升態(tài)勢發(fā)展，行業(yè)涉及航空、航天、軍工、汽車和醫(yī)療器械，軟件的功能提高了客戶的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，得到了客戶的一致好評，為他們創(chuàng)造了前所未有的價(jià)值。[詳情]

基于CAD/CAM技術(shù)的板式換熱器凸模加工

板式換熱器通常由許多相互接觸的波形和凹凸形金屬板組成，由于在換熱過程中流體無旁路，能充分參與換熱，板片波紋可使流體在較小流速下產(chǎn)生湍流，所以換熱系數(shù)比較高，再加上其緊湊的結(jié)構(gòu)，能夠一機(jī)多用，因此廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。[詳情]

Mastercam曲面造型和CNC加工

從1975年我國研制出第一臺加工中心以來，我國的數(shù)控機(jī)床日益增長，已經(jīng)成為世界機(jī)床消費(fèi)和進(jìn)口的第一大國。[詳情]

基于DSP的管道焊縫檢測機(jī)器人

以DSP為核心開發(fā)基于機(jī)器視覺的嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)，用于完成高性能的管道焊縫的實(shí)時(shí)自動定位和檢測任務(wù)；介紹了機(jī)器人系統(tǒng)的工作原理，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；闡述了系統(tǒng)的焊縫識別算法和CCD圖像采集系統(tǒng)。[詳情]

Delcam Crispin Shoe Design在鞋靴設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（二）

首先將鞋楦轉(zhuǎn)換到特征狀態(tài)下，單擊激活特征功能按鈕，再單擊特征按鈕，選擇所要添加特征線的類型，直接拖動到需要添加特征線的位置即可。[詳情]

基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)

安全性能檢測系統(tǒng)正由原來的集中模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植寄Ｊ剑蔀榫哂虚_放性、可互操作性、分散性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的測控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上不僅有計(jì)算機(jī)、工作站，還有智能測控儀器儀表，通過組建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的檢測系統(tǒng)，立足于可靠性與先進(jìn)性，提高檢車效率和共享信息資源，實(shí)現(xiàn)了控制與信息處理的自動化。本文詳細(xì)論述了基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)，給出了檢測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制思想、軟件結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能。 [詳情]

基于PLC控制的混合動力電動汽車研發(fā)

文章首先介紹了目前混合動力技術(shù)的分類和研究概況。在介紹自行設(shè)計(jì)的雙離合器、傳動控制箱和行星齒輪機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)的改進(jìn)傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分析了混合動力汽車的5 種根據(jù)車況可自動切換的工作模式和利用變頻器對交流永磁同步電機(jī)進(jìn)行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機(jī)控制為輔的混合動力電動汽車控制方案。最后，對混合動力的研發(fā)進(jìn)行了總結(jié)和展望。 [詳情]

汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合機(jī)床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文通過對汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合數(shù)控機(jī)床加工零件工藝動作的分析，設(shè)計(jì)了以日本三菱F2N-48MR為核心的PLC電氣控制系統(tǒng)。文中介紹了其硬件組成、軟件控制以及控制系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)，并說明數(shù)控機(jī)床投人運(yùn)行后，穩(wěn)定性好、故障率低，生產(chǎn)效率提高。 [詳情]

基于PLC和M2M的智能控制器設(shè)計(jì)

制造物聯(lián)是對制造資源信息與產(chǎn)品信息的動態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制的一種新型制造模式和信息服務(wù)模式，是通過將RFID，M2M為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)集成應(yīng)用，構(gòu)建服務(wù)于供應(yīng)鏈、制造過程、物流配送、售后服務(wù)、再制造等產(chǎn)品各生命周期階段的基礎(chǔ)性、開放性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 [詳情]

基于PLC的液壓機(jī)械手的控制系統(tǒng)

本文以數(shù)控機(jī)床的上下料機(jī)械手為研究對象,采用可編程控制器(PLC)對其液壓驅(qū)動裝置進(jìn)行順序控制,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和柔性化。文中對系統(tǒng)的工作原理及機(jī)械本體、液壓驅(qū)動和PLC控制方案等方面進(jìn)行了較為詳盡的論述。 [詳情]

基于LPC2294處理器的嵌入式PLC的設(shè)計(jì)

本文針對目前普通PLC存在的一些不足,采用PHILIPS公司的ARM微處理器LPC2294和嵌入式操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ,面向工業(yè)控制領(lǐng)域設(shè)計(jì)了一種嵌入式PLC.闡述了該嵌入式PLC的硬件設(shè)計(jì)電路及軟件系統(tǒng).源代碼開放的μCOS-Ⅱ操作系統(tǒng)在該處理器上的移植提高了系統(tǒng)的可靠性,提高了軟件開發(fā)效率,縮短了開發(fā)周期.用戶編程界面采用了符合IEC61131-3編程語言標(biāo)準(zhǔn)的SWOPC-FXGP/WIN-C編程環(huán)境.所設(shè)計(jì)的嵌入式PLC功能靈活,易于剪裁,更貼近各種檔次的機(jī)電設(shè)備的控制要求。 [詳情]

PLC在汽車加注機(jī)中的應(yīng)用

汽車專用加注機(jī)廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè),是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線上必不可少的專用設(shè)備。這種加注機(jī)屬于系列設(shè)備。包括汽車防凍液加注機(jī)、空調(diào)冷媒加注機(jī)、制動液加注機(jī)、變速箱油加注機(jī)、風(fēng)檔洗滌液加注機(jī)、動力轉(zhuǎn)向液加注機(jī)、離合器油加注機(jī)等。本文針對汽車制動液加注機(jī)進(jìn)行研究。 [詳情]