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大聯(lián)大世平集團(tuán)提供電動汽車之直流充電樁參考設(shè)計

2017年2月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、EPCOS、Fairchild、Micron、MXChip、NXP、Onsemi、TI、Toshiba、Vishay、ZTE等眾多國際大廠器件的電動汽車之直流充電樁參考設(shè)計。 [詳情]

發(fā)動機(jī)故障燈亮？可能是因為這幾個原因

發(fā)動機(jī)故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)壽命和行車安全等。而發(fā)動機(jī)故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成。 [詳情]

探索大眾e-Golf電池系統(tǒng)與MEB平臺

e-Golf于2014年開始生產(chǎn)，2016年初全球銷量過2萬臺，是大眾汽車（VW）最為暢銷的電動汽車。e-Golf的電池包是非常有個性的“土”字型，是典型的異型包。 [詳情]

垃圾焚燒發(fā)電廠汽輪機(jī)特點及熱力系統(tǒng)優(yōu)化

本文結(jié)合垃圾焚燒發(fā)電廠汽輪機(jī)組及其熱力系統(tǒng)的技術(shù)特點，對汽輪機(jī)的選型合理性進(jìn)行了計算分析，同時針對國內(nèi)典型垃圾焚燒發(fā)電廠汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)方面存在的問題，給出了合理的優(yōu)化措施，其分析結(jié)論適用于同類型機(jī)組。 [詳情]

電動汽車保養(yǎng)三大秘訣

在如今霧霾日益嚴(yán)重的今天，電動車的普及迫在眉睫，然而電動車進(jìn)入我們生活的時間較短，可能大家對其了解并不全面，尤其是電動車的后期保養(yǎng)需要注意哪些問題，很多電動車主也表示并不十分清楚。 [詳情]

汽車無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究與設(shè)計

本文詳細(xì)介紹了單個無線傳感器的硬件設(shè)計方案和無線傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，可方便快捷收集大量汽車測試環(huán)境中的真實數(shù)據(jù)。此設(shè)計比較靈活，能夠使用多種帶寬、天線、電源、傳感器類型。采用無線傳輸方式對車輛各部狀況進(jìn)行測試，大大改善了測試設(shè)備對真實環(huán)境的影響。 [詳情]

【干貨】車用鋰動力電池系統(tǒng)的安全性剖析

中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生，困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該安全性剖析采取怎樣的防范措施？ [詳情]

【揭秘】防水智能手機(jī)背后的黑科技

種種跡象表明,新一代防水技術(shù)將成為手機(jī)、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品在2017年比拼的新熱點。今年,三星Galaxy A系列、LG新旗艦手機(jī)G6等將首次使用IP68級別的防水功能;考慮到蘋果iPhone 7已經(jīng)支持IP67防水,手表支持IP68 50m防水,下一代iPhone進(jìn)一步提升防水等級應(yīng)該毫無懸念... [詳情]

適用于家電、游戲機(jī)、計算設(shè)備和汽車的電機(jī)驅(qū)動方案

安森美半導(dǎo)體在電機(jī)驅(qū)動器領(lǐng)域有超過25年經(jīng)證實的領(lǐng)先地位，自2010年以來售出了20多億片電機(jī)驅(qū)動器，是全球BLDC冷卻風(fēng)機(jī)和全球白家電電機(jī)驅(qū)動器方案的領(lǐng)袖，擁有步進(jìn)、直流和無刷直流（BLDC）電機(jī)驅(qū)動器的最寬廣的產(chǎn)品陣容，在售產(chǎn)品達(dá)400多款，并持續(xù)改進(jìn)以實現(xiàn)零缺陷和符合不斷發(fā)展的ISO標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]

動力電池要求 300Wh/kg目標(biāo)如何實現(xiàn)

3月1日，四部委印發(fā)了《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》通知，明確指出了當(dāng)前動力電池存在的不足和今后的發(fā)展方向。通知中將提高電池比能量作為今后的重點發(fā)展目標(biāo)之一。 [詳情]

高效透氣解決方案，確保行車視野清晰

本文通過建模及實驗，有力驗證了戈爾公司以膨體聚四氟乙烯（ePTFE）為材料制作的防水透氣膜相比于透氣蓋及透氣管的優(yōu)勢，從而使其成為有效保護(hù)車前大燈的一個理想解決方案。 [詳情]

好神奇！什么是英偉達(dá)的端對端技術(shù)自動駕駛技術(shù)？

1月19號，英偉達(dá)（NVIDIA）在多倫多大學(xué)舉辦了一場技術(shù)講座。在這場講座中，英偉達(dá)分享了他們在自動駕駛汽車和端對端學(xué)習(xí)領(lǐng)域研究的一些最新成果，以及關(guān)于人工智能發(fā)展的一些經(jīng)驗和有趣的狀況。 [詳情]

車用鋰離子動力電池系統(tǒng)的安全性剖析

電池系統(tǒng)長期老化帶來的可靠性降低，演化耗時長，可以通過檢測電池系統(tǒng)的老化程度來評估電池系統(tǒng)安全性的變化；相比而言安全性突變難以預(yù)測，但是可以通過既有事故的形式來改進(jìn)電池系統(tǒng)的設(shè)計。 [詳情]

【干貨】解析電動汽車的四種驅(qū)動電機(jī)

電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機(jī)的選擇就尤為重要。 [詳情]

新能源車保養(yǎng)的正確打開方式！

電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而純電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)比傳統(tǒng)汽車省事很多。 [詳情]