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中國政府網消息顯示，國務院印發新一代人工智能發展規劃，要求到2020年人工智能產業成為新的重要經濟增長點，人工智能核心產業規模超過1500億元，帶動相關產業規模超過1萬億元。[詳情]
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我國的物流機器人發展雖然取得長足進步，但仍存在一定的技術壁壘，與工業發達國家相比還有著較大差距。如何突破技術瓶頸，提高我國倉儲機器人發展和應用水平，成為業界要進一步思考的問題。[詳情]
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近日，“美國保安機器人投池自殺”的話題和照片在互聯網走紅，因為原因不詳，網友紛紛調侃“可能是意識覺醒”。據Bisnow報道，初步的調查已經確認，Knightscope K5機器人并非被人為推到水池中也非本身故障。[詳情]
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很多人都在談“工業4.0”，很多企業都想和“工業4.0”搭上邊，可到底什么是“工業4.0”呢？讓我們來看看。[詳情]
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建造一個機場需要耗費類似波音在西雅圖艾佛雷特的制造廠。這是美國最大的商業飛機源，也是世界上最大的建筑。[詳情]
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在2017中國大數據應用大會上，美國辛辛那提大學特聘講座教授、美國白宮信息物理系統與美國挑戰項目顧問李杰，分享了對工業大數據，以及人工智能怎么改進工業大數據分析的見解。[詳情]
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“人工智能的迅速發展將深刻改變人類社會生活、改變世界。”在7月20日公開發布的《新一代人工智能發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中，第一句話就做出如上表述。[詳情]
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2016年以來，全球迎來人工智能發展新一輪浪潮，人工智能成為各方關注的焦點。從軟件時代到互聯網，再到如今的大數據時代，數據的量和復雜性都經歷了從量到質的改變，可以說大數據引領人工智能發展進入重要戰略窗口。[詳情]
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智能制造是兩化深度融合的主攻方向，是制造業轉型升級的突破口和著力點。我省智能工廠和數字化車間每年在2月份和8月份認定兩次，每年認定智能工廠20家以上，數字化車間100個以上。[詳情]
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"十三五"期間加快發展高端裝備制造業 工業機器人松山湖打頭陣
昨日從市政府官網全文公布的《東莞市戰略性新興產業發展“十三五”規劃》獲悉，東莞力爭到2020年實現全市戰略性新興產業規模突破5000億元。[詳情]
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據媒體報道，渣打銀行今年7月發布的《中國、東盟及前景》報告中，調查了珠三角地區200多家企業制造商，這些制造商們預計工資平均漲幅將達7.2%。在這樣的背景下，希望使用更多機器人來代替工人的企業家不在少數。[詳情]
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中國制造業長久以來依靠的勞動力優勢正在逐步消失。廉價的勞動力大軍，曾是中國制造業發展的主動力，如今已不如往昔那么龐大和廉價，企業還面臨不斷惡化的用工短缺問題。因此，對于大規模制造生產，提高生產力的出路只有依靠技術提升、引進自動化、智能化技術。[詳情]
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在解決勞動力不足、提升工作效率、改善工作質量等方面，運用機械可放大并延伸人的“體力”，運用計算機可提升“腦力”，運用機器人則將進一步協助、代替及拓展人類的綜合能力，逐漸在生活中發揮愈加重要的作用。以下六大助力推動了“機器人+”時代的到來：[詳情]
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國務院總理李克強7月10日考察了位于陜西寶雞的秦川機床工具集團股份公司。秦川機床重點攻克“中國制造2025”智能和精密裝備，致力于機器人核心傳動設備減速器實現批量國產。李克強鼓勵企業員工提升智能制造水平，制造出由內到外真正的中國機器人。[詳情]
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近日，我國自主研發的面向工廠自動化應用的高速現場無線網絡技術規范（WIA-FA）正式成為國際電工委員會（IEC）標準（IEC 62948），標志著我國自主研發的工業自動化無線網絡技術已得到國際自動化領域的普遍認可。[詳情]
