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在工業生產中，焊接機器人、磨拋加工機器人、焊接機器人、激光加工機器人、噴涂機器人、搬運機器人、真空機器人等工業機器人都已被大量采用。[詳情]
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人工智能技能已然從弱人工智能、強人工智能，向超人工智能方向一去不復返。[詳情]
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我國的工業機器人又在實踐中邁進一大步，先后研制出了點焊、弧焊、裝配、噴漆、切割、搬運、包裝碼垛等各種用途的機器人，并實施了一批機器人應用工程，形成了一批機器人產業化基地。[詳情]
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隨著人工智能和物聯網、大數據、云計算的協同發展，人工智能經濟正在成為經濟創新發展和轉型升級的新引擎。[詳情]
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24日，首套針對清潔能源大規模消納的“源網荷智能電網”系統在江蘇投運。它的投運，相當于我國擁有了最大規模的“虛擬電廠”。[詳情]
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佛山市工業機器人產業標準聯盟、佛山市質量和標準化研究院等聯合舉辦佛山市工業機器人應用標準服務平臺上線及聯盟標準發布會暨佛山工業機器人市民考察體驗一日游活動。我市3項工業機器人產業聯盟標準的發布，體現我市工業機器人技術優勢和質量水平，填補國內工業機器人相關標準或行業規范的空白，力促“佛山制造”邁向“佛山智造”，為佛山創建全國質量強市示范城市注入新活力。[詳情]
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力/力矩傳感器被廣泛的應用與各個工業領域，如產品測試，機器人裝配，打磨和拋光等。[詳情]
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今年5月，谷歌揭示了人工智能發展的一種主要新方法，它被稱為“自動機器學習（AutoML）”，它允許人工智能成為另一個人的架構師，并在無需人工工程師輸入的情況下進行自我創造。[詳情]
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隨著智能科技時代的來臨，工廠智能化已成為不可逆的發展趨勢，同時，人力成本的上漲、企業對于各種能源資源的巨大需求，也掀起了工業自動化設備產業的發展大潮。[詳情]
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昨日，佛山市工業機器人產業標準聯盟、佛山市質量和標準化研究院等聯合舉辦佛山市工業機器人應用標準服務平臺上線及聯盟標準發布會暨佛山工業機器人市民考察體驗一日游活動。我市3項工業機器人產業聯盟標準的發布，體現我市工業機器人技術優勢和質量水平，填補國內工業機器人相關標準或行業規范的空白。[詳情]
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工業機器人的驅動器主要有步進電機、直流電機、伺服電機、液壓驅動和氣動驅動。根據全球排名前20專利權人對各驅動器的專利申請量分布可以看到,對氣動驅動方式申請專利最多的是韓國現代,對液壓驅動方式申請專利最多的是發那科,對伺服電機方式申請專利最多的3位申請人分別是發那科、韓國現代和安川電機,對直流電機方式和步進電機方式申請專利最多的是日本松下。[詳情]
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中國和美國目前是全球人工智能(英文簡稱AI)產業發展的領導者，僅在2015年，兩國在學術期刊上發表的AI相關論文接近1萬篇，而英國、印度、德國和日本加起來才大約相當于中美的半數。[詳情]
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日前，在浙江寧波召開的第四屆中國機器人峰會上，相關負責人表示，目前，相關部門正在組織調研我國機器人產業，未來將再出臺一系列扶持和引導政策，目前20億元智能機器人重點專項引導基金也已經到位，到2020年，我國將形成完善的機器人產業體系，產業將邁向中高端。[詳情]
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中科新松有限公司在第一代協作機器人的設計和研發中整合了Elmo的終極多軸運動控制解決方案。[詳情]
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隨著技術日漸成熟，人們的生活方式也在逐步智能化。根據Research and Markets公司研究，預計在2020年人工智能全球市場規模將逐漸超過5000億美元。[詳情]
