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CAN總線在基于ARM嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

利用CAN總線的實(shí)時(shí)性和可靠性來(lái)提高數(shù)控機(jī)床的性能C上位機(jī)采用控制器S3C241 U,通過(guò)SFT串行通訊接口，實(shí)現(xiàn)MCLJ與CAN總線控制器之間的通訊。[詳情]

數(shù)控布帶纏繞機(jī)關(guān)鍵數(shù)控技術(shù)

多功能數(shù)控布帶纏繞機(jī)是集機(jī)械、電子、氣動(dòng)、控制、軟件和數(shù)控等技術(shù)一體化的多學(xué)科交叉綜合應(yīng)用的復(fù)雜設(shè)備。從提高參數(shù)控制精度及匹配精度的角度出發(fā),詳細(xì)地介紹了一種新型布帶纏繞機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成及實(shí)現(xiàn)方式,并對(duì)機(jī)床本體、張力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)做了較為深入的探討。將該技術(shù)應(yīng)用于多功能布帶纏繞設(shè)備中,采用專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)、先進(jìn)機(jī)械裝置及控制算法,既實(shí)現(xiàn)了纏繞成型過(guò)程的自動(dòng)化,又保證了纏繞制品的質(zhì)量,解決了復(fù)合材料零部件成型過(guò)程的關(guān)鍵制造技術(shù)難題。 [詳情]

嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中的軟PLC的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

本文介紹了軟PLC技術(shù)的有關(guān)概念和組成結(jié)構(gòu)，并把它和傳統(tǒng)的硬PLC在控制方案上作了簡(jiǎn)要的比較。結(jié)合本課題數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的實(shí)際例子，在介紹了軟PLC開(kāi)發(fā)工具M(jìn)atPLC的工作原理之后，詳細(xì)描述了在Limrx下基于M廿LC的軟PLC的實(shí)現(xiàn)過(guò)程廈實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。結(jié)果表明：所設(shè)計(jì)的軟PLC通過(guò)PCI接口卡實(shí)現(xiàn)了對(duì)外圍IO端口的讀寫(xiě)探作，在嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中應(yīng)用穩(wěn)定，節(jié)約了成本。 [詳情]

基于數(shù)控技術(shù)的相關(guān)型貫型曲線線自動(dòng)焊接控制系統(tǒng)初探

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的增長(zhǎng)，市政工程也越來(lái)越多，在這些市政工程建設(shè)過(guò)程中有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)便是管道鋪設(shè)。[詳情]

NUM數(shù)控系統(tǒng)在SSY-201數(shù)控管子車(chē)絲機(jī)上的應(yīng)用

數(shù)控管子車(chē)絲機(jī)在石油鉆井、鋼鐵加工等行業(yè)應(yīng)用非常普遍。該機(jī)床SSY_201由主軸及X、U、Z軸組成，從自動(dòng)上料開(kāi)始，經(jīng)過(guò)料對(duì)齊、步進(jìn)上下料、到主機(jī)加工。其中還包含許多相聯(lián)系的環(huán)節(jié)，如支撐輥、壓緊輪、抱輥、定心頭、卡盤(pán)自動(dòng)卡緊及松開(kāi)等多種較復(fù)雜的邏輯關(guān)系。本文主要闡述該機(jī)床使用NUM數(shù)控系統(tǒng)在調(diào)整試中解決的幾個(gè)問(wèn)題。 [詳情]

異構(gòu)PLC實(shí)現(xiàn)三菱伺服絕對(duì)位置值的讀取

三菱伺服內(nèi)置絕對(duì)位置傳輸協(xié)議。本文介紹了基于該傳輸協(xié)議,使用PLC普通指令來(lái)讀取三菱伺服絕對(duì)位置數(shù)據(jù)的方法。這對(duì)非三菱PLC系統(tǒng)與三菱伺服配合,構(gòu)建絕對(duì)位置系統(tǒng)具有借鑒參考意義。 [詳情]

伺服系統(tǒng)技術(shù)特性在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用

作為數(shù)控機(jī)床的重要功能部件，伺服系統(tǒng)的特性一直是影響系統(tǒng)加工性能的重要指標(biāo)。筆者介紹了數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服系統(tǒng)、主軸伺服系統(tǒng)的特性，并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行展望。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在采煤機(jī)生產(chǎn)制造中的應(yīng)用

隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)在傳統(tǒng)采煤機(jī)制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，介紹了采煤機(jī)制造中數(shù)控技術(shù)在切削加工、焊接及質(zhì)量控制與檢驗(yàn)等方面的應(yīng)用，更好地提高采煤機(jī)的制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率，加快我國(guó)采煤機(jī)產(chǎn)品打進(jìn)世界行列的步伐。 [詳情]

嵌入式數(shù)控系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)研究

隨著計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展嵌入式系統(tǒng)作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域己深入到社會(huì)的方方面面。本文在ARA49硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，設(shè)計(jì)滿足數(shù)控磨床加工需求的軟件系統(tǒng)。 [詳情]

泵輪模型數(shù)控技術(shù)新加工工藝

泵輪是抽水蓄能機(jī)組的核心部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流道狹長(zhǎng)，加工難度大，要求精度高。利用數(shù)控加工技術(shù)，采用分塊加工，各塊體葉片采用整體數(shù)控加工的新工藝，葉片數(shù)控加工采用模擬仿真技術(shù)，優(yōu)化刀路，保證數(shù)控加工的準(zhǔn)確性、安全性和效率。分塊拼裝完成整體泵輪，可以保證裝配的精度，提高效率。 [詳情]

車(chē)銑加工數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

車(chē)-銑加工數(shù)控技術(shù)曾是一個(gè)不明確的術(shù)語(yǔ)。有時(shí)將配備有旋轉(zhuǎn)刀具功能的車(chē)削加工中心稱(chēng)為車(chē)-銑機(jī)床。而有一種特殊的金屬加工操作，真正值得被稱(chēng)為"車(chē)-銑加工"，即在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，使用一把旋轉(zhuǎn)著的銑刀進(jìn)行切削。 [詳情]

PLC過(guò)程控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障的分布分析及維護(hù)

為了延長(zhǎng)PLC控制系統(tǒng)的壽命，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)使用中要對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)備消耗、元器件設(shè)備故障發(fā)生點(diǎn)有較明白的估計(jì)，也就是說(shuō)，要知道整個(gè)系統(tǒng)哪些部件最容易出故障，以便采取措施。 [詳情]

基于PLC控制的氣動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的研制

本文介紹了采用氣動(dòng)元件的物料搬運(yùn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)及其PLC控制系統(tǒng)。物料的搬運(yùn)方式具有可抓可吸的多用途功能；氣動(dòng)系統(tǒng)電磁換向閥采用匯流板集裝方式，減少了占用空間；PLC控制具有單步、自動(dòng)等多種工作方式。 [詳情]

齒輪加工機(jī)床的綠色設(shè)計(jì)與數(shù)控技術(shù)

在對(duì)傳統(tǒng)齒輪加工機(jī)床技術(shù)特征及其資游環(huán)境影響狀況進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)提出齒輪加工機(jī)床的綠色設(shè)計(jì)和制造技術(shù)框架。對(duì)于式切削技術(shù)、少無(wú)切屑加工技術(shù)、數(shù)控化技術(shù)、模塊化及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、再制造重用等技術(shù)及策略進(jìn)行詳細(xì)論述分析，指出齒輪高速下式切削技術(shù)及成套裝備的開(kāi)發(fā)是未來(lái)綠色齒輪加工機(jī)床發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域及土要趨勢(shì)。 [詳情]

基于PLC落地鏜床電氣控制系統(tǒng)的改造研究（下）

1)急停保護(hù)；該機(jī)床設(shè)有三個(gè)急停按鈕，分別為SBO(電柜面板上)、SB1(床身上)、SB2(操作站上)。便于緊急情況下使用。[詳情]