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面對下一個“到2020年時產能達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛”的最終目標，政策制定者雖倍感壓力、但也是樂見其成。[詳情]
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2016年1月，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%。但從環比速度來看，去年12月，我國新能源汽車單月產量實已經高達9.98萬輛。[詳情]
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工信部副部長辛國斌在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上表示，我國新能源汽車產業快速發展，正由市場導入期向快速增長期轉變，進入規模化發展的新階段。[詳情]
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工信部網站2月16日消息，2016年1月份，中國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，但環比大幅下降。[詳情]
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此次北京市交通委還談到，今年實施的小客車指標調控政策已經實施，總量控制在15萬輛以內，新能源車指標從之前的3萬輛增加至6萬輛。新能源汽車是否將趁著下輪限行措施的機遇擴大“特權”？[詳情]
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國家能源局日前召開全國“十三五”能源規劃專題論證會。努爾·白克力說，編制好“十三五”能源規劃責任重大，要以轉變能源發展方式和提高能源發展質量為中心，著力推進能源生產和消費革命，著力推進能源創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展和共享發展。[詳情]
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iPhone手機不充電時也會爆？12月3日，某女士的iPhone3GS因電池膨脹突然爆開，蘋果官方回應稱是電池老化的正常現象，Mackbook、iPad等電池都有膨脹的可能。 [詳情]
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現在好多關注鋰電池放電的人，都有這樣的體會，就是當鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時，時間很長，但一旦過了3.7V就放電很快了，沒錯，確實這樣。下面翻閱一些鋰電池的一些資料，給大家做一個總結。 [詳情]
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鉛酸蓄電池誕生于1859年，發展歷程超過150年，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鋰離子電池誕生于1992年，由日本索尼公司發明，該電池以炭材料為負極，以含鋰化合物作正極。 [詳情]
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荷蘭真是一個在綠色革命上非常執著的國家，不僅在公路上涂布發電油漆供路燈發電，現在還正在鋪設太陽能板組成的腳踏車道，用來供應街燈、甚至住家電力。且這還不只是計劃而已，這條全世界第一條太陽能腳踏車道。 [詳情]
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OptoSNAPPAC系統在紐約州立大學能源管理項目中的應用
Opto綠色基金－－-SNAP PAC系統授予SUNY New Paltz’理工學院用于可代替能源解決方案的研究背景根據紐約州立大學Michael Otis教授的觀點，在過去的幾十年中，紐約州的耕地急劇下降，很大一部分是因為能源成本過高。Otis在SUNY New Paltz&rsquo [詳情]
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加州大學工程學院使用Opto22SNAPPAC系統探索綠色能源
介紹在加州大學爾灣分校（UCI）Henry Samueli工程學院中的激光、火焰、噴霧實驗室，研究員們正尋求創造更綠色的能源。Derek Dunn-Rankin教授和助理John Garman博士所領導的項目旨在探索煤的完全燃燒和低排放。更特別的是，Dunn-Rankin教授的研究小組專注于煤-能量 [詳情]
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采用太陽能驅動，從空氣中吸收水分，再進行深度凈化滅菌處理，供給日常飲用。太陽能空氣制水技術，使得從空氣中取水正逐步成為現實。 [詳情]
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作為在商業和住宅環境中均具實用性的一種發電方法而言，太陽能電池板已經被人們所廣泛接受。然而，盡管在技術方面取得了進步，太陽能電池板的造價仍然很昂貴。 [詳情]
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在近日的Science雜志上看到，科學家發明了一種簡單的反應器，可以模擬植物將太陽能轉化為燃料的過程。 [詳情]
