国产成人精品a视频一区www_国产区视频在线观看_99色视频_欲色av_亚洲一区电影_亚洲综合视频一区

理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感 樂(lè)視造車僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

無(wú)論是“量產(chǎn)車”的推出，還是明星的熱捧，都不能表示樂(lè)視的造車計(jì)劃已走上健康發(fā)展的軌道。畢竟汽車制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，造車憑的是埋頭實(shí)干、腳踏實(shí)地，最終需要得到市場(chǎng)認(rèn)可，光靠明星效應(yīng)解決不了樂(lè)視的難題。對(duì)于樂(lè)視而言，造車?yán)硐牒茇S滿，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實(shí)，一直以來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)其造車計(jì)劃的質(zhì)疑聲從未間斷。[詳情]

加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。這一開創(chuàng)性的變革對(duì)于汽車設(shè)計(jì)所帶來(lái)的影響尤其受到了中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。[詳情]

電動(dòng)汽車決勝燃油汽車 更適合智能汽車的開發(fā)

無(wú)論是未來(lái)的概念，還是消費(fèi)者體驗(yàn)，無(wú)論是高端品牌對(duì)于舒適安全的追求，還是大眾品牌對(duì)于降低成本的訴求，都使得電動(dòng)汽車成為智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的寵兒。[詳情]

福特緣何豪擲10億美元投資自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司？

前幾天，特斯拉 CEO Elon Musk 向行業(yè)內(nèi)開了一炮，他指責(zé)通用、Uber 這樣的大公司在自動(dòng)駕駛方面“哄抬物價(jià)”，用超高的溢價(jià)去收購(gòu)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，這樣會(huì)不利于自動(dòng)駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。[詳情]

陳清泉：電動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)需四網(wǎng)融合

我國(guó)已成為全世界電動(dòng)汽車產(chǎn)量最大的國(guó)家，是全球電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。但我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)較世界先進(jìn)水平還有一定差距。[詳情]

智能駕駛的當(dāng)務(wù)之急是打破“沉默”

如何突破智能駕駛難題？通用提出的通過(guò)V2V來(lái)打破車與車/車與道路/車與城市之間的“沉默”的方式，有可能會(huì)成為下一步發(fā)展的方向。[詳情]

純電動(dòng)汽車基本構(gòu)造與核心技術(shù)揭秘

發(fā)展電動(dòng)汽車必須解決好4個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)：電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制技術(shù)、電動(dòng)汽車整車技術(shù)以及能量管理技術(shù)。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車市進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

在過(guò)去的2016年，全球新能源車市高速增長(zhǎng)，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。縱觀2016年，全球新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來(lái)勢(shì)洶涌，使得全球新能源汽車市場(chǎng)倍添活力。[詳情]

比亞迪e6電池技術(shù)亮點(diǎn)大起底

今天，小編對(duì)新款e6的核心技術(shù)進(jìn)行剖析，看看到底這款車有哪些技術(shù)亮點(diǎn)？又是依靠哪些技術(shù)實(shí)現(xiàn)450km超長(zhǎng)續(xù)航里程？ [詳情]

“大躍進(jìn)”下 2017新能源客車市場(chǎng)該何去何從？

近日，記者通過(guò)整理2016年新能源客車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)，分析了新能源客車的發(fā)展趨勢(shì)，去年11與12月份新能源客車實(shí)現(xiàn)了“大躍進(jìn)”，產(chǎn)銷暴增、10米以上客車備受市場(chǎng)青睞。[詳情]

2017新能源汽車銷售備案條例即將出臺(tái)

新能源汽車市場(chǎng)跌宕起伏，一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。2016年中國(guó)新能源汽車銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50%，新能源汽車銷量在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬(wàn)輛。[詳情]

全國(guó)不同區(qū)域市場(chǎng)新能源汽車現(xiàn)狀調(diào)查

事實(shí)證明，騙補(bǔ)事件、電池目錄調(diào)整風(fēng)波并未影響國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。在一系列鼓勵(lì)政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了令人驚嘆的成績(jī)。[詳情]

發(fā)改委又放大招！新能源汽車納入1號(hào)文件被重點(diǎn)部署

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)新能源汽車在國(guó)家各方面大力支持下，在“十二五”期間得到飛速發(fā)展，幫助我國(guó)新能源汽車走在了世界前列。[詳情]

汽車納米隔熱玻璃有效節(jié)能降耗“真面目”揭秘

納米隔熱玻璃的節(jié)能效果究竟有何技能，能迅速得到一眾主機(jī)廠的“寵愛”，成為汽車必備節(jié)能部件，亮身汽車節(jié)能前沿技術(shù)之列？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，納米隔熱玻璃之所以成為“香餑餑”，主要是因?yàn)槠鋷椭鳈C(jī)廠解決了“三大技術(shù)難題”，消除了“痛點(diǎn)”，搶占到“雙積分”先機(jī)。 [詳情]

中國(guó)電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布電池行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃

“十二五”以來(lái)，環(huán)境和氣候變化已經(jīng)越來(lái)越成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，各國(guó)政府都承擔(dān)了加快減排溫室氣體CO2的歷史責(zé)任，由此制定了加速能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，特別是加快可再生能源的開發(fā)和利用以及新能源汽車的發(fā)展，從而推動(dòng)了可再生能源發(fā)電與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化進(jìn)程。[詳情]