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昨日，LG電子宣布將與大眾汽車合作，共同開發一個互聯汽車平臺，允許汽車與外部設備通信。[詳情]
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家電產品逐步進入智能時代，然而，偽智能、價格高、操作復雜、沒有統一行業標準正阻礙家庭的智能路。喊了好幾年，市場表現始終不溫不火的智能家電如何叫好又叫座？追概念不如真正重視用戶體驗——[詳情]
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上汽和阿里巴巴攜手打造「首輛可量產的互聯網汽車」這件事，在汽車圈和科技圈盡人皆知。[詳情]
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瑞士ABB、日本發那科公司、日本安川電機、德國庫卡機器人，這幾個被稱為機器人領域“四大家族”巨無霸，竟然占據中國機器人產業70%以上的市場份額，而且幾乎壟斷了機器人制造、焊接等所有高端領域。[詳情]
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停牌四個多月的格力電器，宣布了收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀隆）的新進展。空調市場遭遇天花板的背景下，手機、電飯煲等已經成為格力涉足的新領域。而新能源汽車能為格力的多元化帶來多大價值？[詳情]
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日前頒布的《交通運輸科技“十三五”發展規劃》指出，中國將實施交通運輸領域“互聯網＋”行動，全面提升智慧交通發展水平。作為一家在交通和基礎設施領域具有豐富項目經驗和大量軟硬件技術的互聯工業企業，霍尼韋爾認為“萬物互聯”正成為大勢所趨，物聯網在交通領域的示范應用未來將朝著更安全、更高效、更潔凈的方向發展。[詳情]
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施耐德電氣的使命是開發創新的產品和解決方案，讓每一個人隨時隨地均能享受技 術帶來的便利；結合專業洞察與解決方案，發現節能增效的新可能。[詳情]
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2016中德智能制造企業家大會成功舉辦--《中國制造2025》與德國工業4.0加速對接
由中國電子信息產業發展研究院、南京市經濟和信息化委員會、南京市江北新區管委會主辦，中德智能制造聯盟承辦的2016中德智能制造企業家大會日前在南京成功舉辦。[詳情]
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6月30日，雙星輪胎智能化制造（工業4.0）基地等23個重點項目，在山東青島西海岸新區董家口經濟區集中投產、開工、簽約。[詳情]
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10多年前，福建省福清市三山鎮西南前薛村岐尾山，還只是一個位于東海之濱鮮為人知的荒山坡。歷經十載建設和發展，如今，這里已成為肩負著鑄造“強國重器”使命的新興核電基地。[詳情]
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安防芯片的價格，影響著攝像機的整機價格，安防價格戰的爆發，便是從安防芯片商的殺價開始的。而發生在深圳的一場安防芯片的新品發布會，在低端芯片市場，仿佛又讓人嗅到了瘋狂殺價所彌漫的血腥味。[詳情]
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眾所周知，伴隨著以特高壓技術為代表的智能電網，我們將迎來第三次工業革命。智能電網是專注于為用戶可靠供電，同時構建了覆蓋廣泛的通信信息網絡，具備了可以面向城市開放的公共基礎資源及公共服務能力，在經濟、社會、能源、環境、民生等方面展現出巨大的綜合價值。[詳情]
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一方面，千億級的智能家居消費市場固然誘人；另一方面，隨著移動智能終端的迅速普及，家居設備的互聯網化已經勢不可擋，而且在未來還有更加廣闊的增長空間。但是，智能家居從單品到生態進化的過程中，目前看來還在初級階段，征途漫漫。[詳情]
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據領英最近發布的數據顯示，領英平臺上的全球人工智能人才數量約為25萬，主要分布在美國、歐洲、印度及中國。目前擁有人工智能相關專業人才數量最多的十個國家依次為：美國、英國、印度、加拿大、法國、荷蘭、德國、西班牙、澳大利亞、巴西、中國。[詳情]
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近日，全球知名科技雜志《麻省理工科技評論》評選出了2016年“全球50大創新公司。”依靠在語音、人工智能技術領域的厚積薄發，百度力壓谷歌、微軟等科技企業，排名第二。這也是繼深度語音識別系統（DeepSpeech2）獲得“2016全球十大突破技術“之后，百度又一次得到的業界認可。[詳情]
