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上周，德國Sono公司在慕尼黑發布了世界上第一款接近量產的太陽能電動汽車，并有望在2019年開始銷售，售價約合12.7萬元人民幣。[詳情]
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法國標致雪鐵龍集團１日發表聲明說，公司已經完成對通用汽車旗下歐寶和沃克斯霍爾品牌的收購，成為僅次于德國大眾的歐洲第二大汽車廠商。[詳情]
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特斯拉汽車股價7月31日重挫3.5%，該公司新款Model 3轎車的面世令公司產能前景堪憂，目前投資者緊盯該公司新車型帶來的業績影響，對其扭虧為盈的目標并不樂觀。[詳情]
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大眾汽車“排放門”的陰霾尚未散盡，寶馬、戴姆勒、大眾等車企涉嫌集體壟斷的烏云又籠罩在了德國汽車工業的上空。[詳情]
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去年4月份，特斯拉股價曾在250多美元附近，那時，我們對于特斯拉是相對悲觀的——現金流不足，產品放量速度慢。電動車普及所需要時間越久，老牌廠商贏面越大，畢竟，全行業利潤并不好看。[詳情]
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北京時間7月29日 中午，特斯拉在加州弗利蒙特總裝廠召開了一場發布會，老板伊隆·馬斯克出場，交付了首批30臺新型量產車Model 3。[詳情]
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德國眾媒體近日指出，三家德企早就技術、生產成本、供應商、戰略，甚至怎樣開發柴油發動機尾氣處理系統等達成一致，以消除競爭。至截稿為止，全媒體記者留意到，大眾和戴姆勒已經向德國反壟斷管理局“自首”，承認了參與非法壟斷，希望通過自愿披露以減輕罰款。[詳情]
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上周，工信部發言人鄭立新表示，新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發布。[詳情]
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美國電動汽車制造商特斯拉當地時間周五晚交付首批30輛Model 3。美聯社評論稱，特斯拉推出Model 3走的是大眾路線，盡管充滿希望，但其中蘊藏的風險也不小。[詳情]
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美國某媒體近日以圖說的方式，回顧了特斯拉汽車的前世今生，包括這些年發生的巨大變化。[詳情]
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據英國媒體7月26日報道，英國最大電動車充電服務商Chargemaster宣布，其運營的充點電自8月1日起，所用電能全部由可再生能源提供。[詳情]
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據英國廣播公司BBC新聞網站7月7日報道，世界上第一輛“會喝酒”的汽車已經成功完成了首次上路試車，它全程以威士忌殘渣制成的燃料為動力。新燃料被稱為生物乙醇，能夠作為汽油和柴油的直接替代品，使用中無需改變現有汽車發動機的構造。[詳情]
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據韓聯社7月24日消息，雖然現代集團上半年在中國和美國市場的銷量銳減，但在墨西哥市場的銷量首次超過豐田。[詳情]
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保時捷 Panamera ST正式在德投產 起價合65.5萬元
據外媒7月27日報道，保時捷全新 Panamera Sport Turismo日前正式在德國投入生產，美國市場四種型號可選，起價97,250美元(約合65.5萬元人民幣)。[詳情]
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過去“一個都不能少”的七大生態，正在新當家人孫宏斌的操縱下走向分崩離析。而這片曾經被賈躍亭和樂視擁躉們津津樂道的超級汽車工廠，如同正走向終點的樂視生態，正變得“塵歸塵，土歸土”。[詳情]
